اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي الأرجنتين: بادون يهزم أوجييه ويُحقّق فوزه الأوّل في الـ"دبليو آر سي"

وضع السائق النيوزيلندي هايدن بادون كامل ثقله وكُلّ خبرته في اليوم الأخير من مُنافسات رالي الأرجنتين، إذ وفي حين توقّع البعض خسارته للرالي، ضرب سائق هيونداي بيدٍ من حديد في المرحلة الأخيرة التي حسمت المعركة لصالحه.

هايدن بادون وجون كينارد، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

هايدن بادون وجون كينارد، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
هايدن بادون وجون كينارد، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت
دانيال سوردو ومارك مارتي، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
مادس أوستبرغ وأولا فلويني، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
مادس أوستبرغ وأولا فلويني، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

بدا سيباستيان أوجييه مُصممًا على تحقيق فوزه الأوّل في الأرجنتين إذ كان أسرع من بادون بفارق 7 ثوانٍ في المرحلة الأولى لهذا اليوم، وهي المرحلة الـ16، حيث تقلّص الفارق بينهما إلى 22.4 ثانية بعدما كان عبارة عن 29.8 ثانية مع نهاية مُجريات يوم السبت.

وتعليقًا على ذلك قال بادون "كانت مرحلة فظيعة. لم تكن الظروف جيدة إذ لم أتمكّن من رؤية أيّ شيء. لقد توقف المُحرك عندما كُنّا أحاول الفرملة من أجل عبور المُنعطفات".

وأكمل "استغرق الأمر في واحدة من التوقفات حول 5 ثواني من أجل إعادة تشغيل المُحرك".

أوجييه لم يكن راضيًّا كذلك عن الظروف الصعبة قائلاً "كانت مرحلة سيئة بالفعل مع وجود الكثير من الصخور على الطريق. إنها ليست مرحلة للضغط لذلك أنا سعيدٌ لعبورها".

ولكن الإثارة تواصلت وبشكل أكبر في المرحلة الـ17 وما قبل الأخيرة عندما نجح أوجييه في تصدرها في حين حلّ بادون في المركز الثالث ليتقلّص الفارق بين السائقَين إلى 2.6 ثانية فقط.

وقال أوجييه "كانت مرحلة جيدة بالنسبة لي وسعيدٌ بقيادتي حتى لو كان ضبط السيارة غير مثالي. ما هو الفارق الذي أريده مع بادون؟ أقلّ ما يُمكن".

النيوزلندي الذي كان أبطأ من الفرنسي بفارق 19.8 ثانية لم يجد الكثير ليقوله "كانت مرحلة صعبة للغاية. لا يُمكنني قول الكثير".

ولكن بادون كشّر عن أنيابه في المرحلة الأخيرة بتحقيقه لأسرع زمن وبفارق 11.2 ثانية عن صاحب المركز الثاني داني سوردو، بينما جاء أوجييه ثالثًا.

ونتيجة لذلك حقّق بادون الفوز بفارق 14.3 ثانية عن سائق فولكسفاغن ما دفعه للقول "لا أملك الكلمات للتعبير عن مشاعري. لقد قدّمت أقصى ما أستطيع في هذه المرحلة. لا أستطيع تصديق ذلك. لم أتوقّع بأننا نملك فرصة عندما دخلنا إلى هذه المرحلة".

من جانبه قال أوجييه "كان مرحلة صعبة، إذ لم أضغط بأقصى طاقتي. كان أسبوعًا رائعًا بالنسبة لنا".

أكما أندرياس ميكيلسن مراكز منصة التتويج بإنهائه للرالي ثالثًا أمام سوردو الذي حصد نقطتين عقب إحرازه للمركز الثاني في المرحلة الأخيرة (باور ستيج).

أمّا مادس أوستبرغ فقد حلّ في المركز الخامس، ليُسجّل نقاطًا للرالي الـ18 على التوالي، مُتقدمًا على تييري نوفيل الذي استعاد عافيته بعد مشاكل يوم الجمعة.

السائق المحلي ماركو ليغاتو جاء في المركز السابع أمام إريك كاميلي وهينينغ سولبرغ.

ياري-ماتي لاتفالا الذي عاد للمُنافسات اليوم بعد إصلاح سيارته تعرّض لمُشكلة تسببت بخسارته للمركز العاشر الذي ذهب إلى الفائز في فئة "دبليو آر سي2" نيكولاس فوكس.

نُشير إلى أنّ بادون بات يحتلّ المركز الثاني في ترتيب البطولة برصيد 57 نُقطة وبفارق 39 نُقطة عن المُتصدر أوجييه.

الترتيب العام لرالي الأرجنتين

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت أن 3:40:53  
2 سيباستيان أوجييه فولكسفاغن موتورسبورت 3:41:07 14.30
3 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت II 3:41:58 +1:05.2
4 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 3:42:10 +1:17.1
5 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 3:45:50 +4:56.7
6 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:50:22 +9:29.5
7 ماركوس ليغاتو ماركوس ليغاتو 3:50:32 +9:39.2
8 إريك كاميلي أم-سبورت العالمي للراليات 3:51:09 +10:16.0
9 هينينغ سولبرغ هينينغ سولبرغ 3:51:41 +10:48.5
10 نيكولاس فوكس نيكولاس فوكس 4:05:36 +24:42.8

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق الحظّ يُعاند الكواري ويدفعه لخسارة صدارة رالي الأرجنتين
المقال التالي رالي الأرجنتين: فوكس يفوز بالـ"دبليو آر سي2" والكواري ثالثًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط