رالي إيطاليا: ميكيلسن في صدارة مراحل الجمعة الصباحية أمام نوفيل
نجح أندرياس ميكيلسن في حصد أفضليّة تبلغ 14 ثانية أمام زميله ضمن صفوف هيونداي تييري نوفيل بعد فوزه في مرحلتين من مراحل الجمعة الصباحية في رالي إيطاليا، سابع جولات موسم 2018 من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
هيلينا المكني/ هيونداي موتورسبروت
اعتمد ميكيلسن على الإطارات الليّنة على سيارته "أي20"، والتي أحسن استغلالها خلال الأجواء الرطبة التي شهدتها المنافسات ليفوز بالمرحلة الثانية بفارق 9.1 ثانية.
وبعد بداية صعبة لهذا الموسم حتّى الآن، تمتّع النرويجي بشعورٍ جيّد داخل السيارة ليفوز بالمرحلة التالية ويُنهي الفترة الصباحية لليوم الأوّل من رالي إيطاليا في الصدارة.
في المقابل، كان نوفيل من افتتح المسار، حيث اعترف بأنّه ضغط بأقصى ما لديه من أجل الفوز بالمرحلة الصباحية الأخيرة، والتي تفوّق فيها بفارق ثلاث ثوان عن أوت تاناك مع سيارة تويوتا.
وكان تاناك هو السائق الآخر الذي يُحقق الفوز بإحدى المراحل الصباحية، لكنّه عانى لإيجاد الثقة داخل السيارة بعدما واجه مشكلة في الانعطاف مع القسم الأمامي لسيارته. ليُصبح الفارق بين الإستوني والصدارة 16.4 ثانية بعد خمس مراحل.
تيمو سونينن وسيباستيان أوجييه احتلّا المركزين الرابع والخامس تواليًا لصالح فريقهما "ام-سبورت"، حيث فصل بين سيارتَيهما من فورد 0.1 ثانية فقط.
ولم يكن سونين سعيدًا بقيادته خلال أوّل منعطفين بطيئين، لكنّه تمكّن من التغلّب على زميله بطل العالم الذي كان في حيرة من أمره إثر افتقاره للسرعة.
سائق تويوتا ياري-ماتي لاتفالا – الذي انسحب من الراليّات الثلاثة الأخيرة – احتلّ المركز السادس الإجمالي بعد تقدّمه على مادس أوستبرغ في الترتيب خلال المرحلة الخامسة.
أوستبرغ كان ثاني أسرع السائقين في المرحلة الافتتاحية، لكنّه وتيرته بدأت بالتراجع مع مُضي المراحل، حيث أشار النرويجي إلي أنّ موقعه على المسار كلّفه الكثير من الوقت.
المركز الثامن ذهب إلى هايدن بادون، وذلك خلال مشاركته الثالثة هذا الموسم.
كريغ برين حلّ تاسعًا على متن سيارته سيتروين "سي3" أمام سائق تويوتا إسابيكا لابي الذي عانى من انثقاب خلال المرحلة الثالثة، ليقود بتحفّظ فيما تبقى من مراحل مع بقاء إطار إضافي واحد فقط بحوزته ويُكمل المراكز العشرة الأولى.
ترتيب الفترة الصباحية:
المركز | # | السائق/المُعاون | التوقيت الكامل | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | 4 | أندرياس ميكيلسن أنديرس جاغر |
48:31.0 | |
2 | 5 | تييري نوفيل نيكولاس جيلسول |
48:45.0 | 14.0 |
3 | 8 | أوت تاناك مارتن جارفيوجا |
48:47.4 | 16.4 |
4 | 3 | ميكو ماركولا تيمو سونينن |
48:53.9 | 22.9 |
5 | 1 | سيباستيان أوجييه جوليان انغراسيا |
48:54.0 | 23.0 |
6 | 7 | ياري-ماتي لاتفالا مييكا أنتيلا |
48:57.0 | 26.0 |
7 | 12 | مادس أوستبرغ تورستين إريكسن |
48:59.6 | 28.6 |
8 | 6 | هايدن بادون سيباستيان مارشال |
49:07.4 | 36.4 |
9 | 11 | كريغ برين سكوت مارتن |
49:10.0 | 39.0 |
10 | 9 | إسابيكا لابي يان فيرم |
49:12.3 | 41.3 |
11 | 33 | أوليه فايباي ستيغ رون |
50:38.1 | 2:07.1 |
12 | 38 | ستيفان لوفيفر غابين مورو |
50:42.6 | 2:11.6 |
13 | 36 | فانسون لوندي بيير لويس لوبيت |
50:57.6 | 2:26.6 |
14 | 31 | يان كوبتسكي بافيل دريسلير |
51:05.8 | 2:34.8 |
15 | 34 | سيموني سكاتولين فابيو أندولفي |
51:19.2 | 2:48.2 |
16 | 39 | تيبو دي لا هاي نيكولاس سيامين |
51:25.6 | 2:54.6 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments