اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي إسبانيا: ميك يحافظ على الصدارة والمزيد من المشاكل لهيونداي

حافظ كريس ميك على صدارته أمام سيباستيان أوجيه سائق فريق "أم – سبورت" وزميله أوت تاناك خلال الفترة المسائية من رالي إسبانيا، بينما أصابت الحوادث سيارتي هيونداي ما أثر على حظوظها في معركة اللقب.

كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

الصورة من قبل: إتصالات سيتروين

يوهو هانينن وكاج ليندستروم، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
كريس ميك، فريق سيتروين العالمي للراليات
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

خلال المرحلة الخاصة الـ 12، تعرض كل من داني سوردو وأندرياس ميكيلسن إلى حادثتين، بعد أن كانا يحتلان المركزين الثاني والسادس على التوالي حيث ارتطما بالصخرة نفسها. حيث انسحبا كلاهما من الرالي.

في المقدمة، حافظ كريس ميك على صدارته بأداء مذهل مكملاً على نهج الفترة الصباحية.

لم يظهر سرعة كبيرة لكنه قدم ما يكفي للحفاظ على صدارته مع سيارته سيتروين بفارق 13 إلى 14 ثانية طوال اليوم.

وبعد أن أحرز المركز الثاني خلال المرحلة الأخيرة من يوم السبت خلف أوجييه، تمكن ميك من تصدر الترتيب بفارق 13 ثانية، أمام تاناك بفارق 1.5 ثانية فقط.

يوهو هانينن سجل أسرع توقيتين خلال الفترة الأولى صباح يوم السبت، وعلى الرغم من أنه فشل في تصدر الأزمنة مجدداً خلال الفترة المسائية، لكنه وجد نفسه رابعاً ضمن الترتيب العام بعد انسحاب سوردو وميكيلسن.

تقدم نوفيل إلى المركز الخامس بعد أن سجل الزمن الأسرع خلال المرحلة الخاصة العاشرة، وذلك بعد المشكلة الهيدروليكية التي تعرض لها خلال الفترة الصباحية لينهي اليوم بفارق 53.2 ثانية خلف ميك.

إبيساكا لابي حسّن من يومه، بعد البداية غير الثابتة في الفترة الصباحية لينجح في مجاراة أداء زميله هانينن القويّ ويتفوق على مادس أوستبرغ ليحرز المركز السادس خلال المرحلة الأخيرة.

أوستبرغ الذي يخوض أول رالي له على المسارات الأسفلتية مع سيارة 2017، قدم أداءً متواضعاً في الصباح قبل أن يحسّنه لينهي سابعاً في الفترة المسائية.

بينما احتل ستيفان لوفيفر وإلفين إيفانز المركزين الثامن والتاسع، بينما اكتفى خالد القاسمي بالمركز العشرين.

تيمو سونينن هيمن على منافسات فئة "دبليو آر سي2" لسيارات "آر5"، متفوقاً على يان كوبيسكي بفارق 44.4 ثانية خلف مقود سيارة "أم – سبورت فييستا".

نتائج المرحلة المسائية

المركزالسائق/الملاحالسيارةStage TimeTotal Timeالفارقالفاصل
1 united_kingdom كريس ميك 
ireland بول نايغل 
سيتروين سي3 2:13:46.4 2:13:46.4    
2 france سيباستيان أوجييه 
france جوليان انغراسيا 
فورد فييستا 2:14:00.3 2:14:00.3 13.9 13.9
3 estonia أوت تاناك 
estonia مارتن جارفيوجا 
فورد فييستا 2:14:00.4 2:14:00.4 14.0 0.1
4 finland يوهو هانينن 
finland كاج ليندستروم 
تويوتا ياريس 2:14:15.8 2:14:15.8 29.4 15.4
5 belgium تييري نوفيل 
belgium نيكولاس جيلسول 
هيونداي آي20 كوبيه 2:14:08.5 2:14:38.5 52.1 22.7
6 norway مادس أوستبرغ 
norway تورستين إريكسن 
فورد فييستا 2:14:58.3 2:14:58.3 1:11.9 19.8
7 finland إسابيكا لابي 
finland يان فيرم 
تويوتا ياريس 2:15:04.3 2:15:04.3 1:17.9 6.0
8 france ستيفان لوفيفر 
france غابين مورو 
سيتروين سي3 2:15:39.0 2:15:39.0 1:52.6 34.7
9 united_kingdom إلفين إيفانز 
united_kingdom دانيال باريت 
فورد فييستا 2:16:34.7 2:16:34.7 2:48.3 55.7
10 france إريك كاميلي 
france بنجامين فيلاس 
فورد فييستا آر5 2:19:23.2 2:19:23.2 5:36.8 2:48.5

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق رالي إسبانيا: ميكيلسن ينهي اليوم الأول في الصدارة لصالح هيونداي
المقال التالي رالي إسبانيا: ميك يحرز الفوز وأوجييه يعزّز من حظوظه ضمن معركة اللقب

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط