تقرير القسم
دبليو آر سي رالي كتالونيا
رالي إسبانيا: مشاكل تاناك تهدي الصدارة إلى سوردو
انقلبت مجريات رالي إسبانيا رأساً على عقب خلال المراحل الصباحية ليوم السبت، حيث تسبب انثقاب إطار المنافس على اللقب أوت تاناك إلى منح الصدارة لسائق هيونداي داني سوردو.
منشور: 27-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
غامر كل من تاناك وزميله ياري-ماتي لاتفالا باستعمال الإطارات الماطرة، وذلك بسبب الظروف الجوية التي سادت خلال المرحلة الخاصة الثامنة عقب عودة الرالي إلى المسارات الأسفلتية.
وبسبب أمكنة تواجد المتفرجين غير الملائمة، تمّ إلغاء المرحلة لذا بدا أن السائقين سيعانيان، لكنّ الأمطار غير المتوقعة الغزيرة في المرحلتين الخاصتين التاسعة والعاشرة عززت من فرصهما.
حيث نجح تاناك في تعزيز أفضليته إلى أكثر من نصف دقيقة أمام أقرب ملاحقيه تييري نوفيل وسيباستيان أوجييه.
لكنّ تاناك اضطر إلى تغيير إطاره الأمامي الأيمن بسبب انثقابه. حيث خسر ما يقارب الدقيقتين حيث بات يحتل حالياً المركز التاسع.
وعلى الرغم من ذلك ، بدا أن لاتفالا ما زال يمتلك أفضلية في الوتيرة ضمن الظروف الجوية الماطرة حيث سجل الزمن الأسرع في المرحلة الأخيرة، بينما قدم سوردو ما يكفي لنقله إلى صدارة الترتيب الإجمالي المؤقت بفارق 0.3 ثانية أمام لاتفالا.
إلفين إيفانز الذي بدأ يومه من المركز الثاني، ألقى اللوم على خروجه المتأخر إلى المسار في تراجعه إلى المركز الثالث.
وعلى الرغم من شكواه حيال السيارة، فإن سيباستيان لوب يقبع خلف إيفانز بفارق 2.5 ثانية، حيث يسعى بطل العالم تسع مرات للوصول إلى منصة التتويج خلال آخر مشاركة مقررة له لهذا الموسم مع سيتروين.
أما سيباستيان أوجييه فإنه يحتل المركز الخامس وبفارق 17.3 ثانية أمام نوفيل متصدر الترتيب العام للبطولة.
من جهته، بدأ إيسابيكا لابي بالمنافسة بعد بدايته الصعبة للرالي، حيث تمكن من تسجيل أسرع الأزمنة خلال المرحلة الخاصة التاسعة قبل أن تنزلق سيارته ويخسر المصد الخلفي.
وذلك ما كلفه خسارة 30 ثانية في المرحلة التالية.
أما ضمن الفئة الثانية "دبليو آر سي2"، فقد تقدم كايل روفابيرا بفارق 17.4 ثانية على إريك كاميلي لينتقل إلى صدارة الفئة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي إسبانيا: تاناك يتقدم على أوجييه في المراحل الصباحية
المقال التالي رالي إسبانيا: لاتفالا يُنهي مراحل السبت في الصدارة أمام أوجييه ولوب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
داني سوردو
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
رالي إيطاليا: سوردو يخطف فوزًا مُحققًا من تاناك في الأمتار الأخيرة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي إيطاليا: سوردو يخطف فوزًا مُحققًا من تاناك في الأمتار الأخيرة
لوب يقلّص صدارة سوردو في رالي المكسيك
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المكسيك
لوب يقلّص صدارة سوردو في رالي المكسيك
المزيد من
هيونداي موتورسبورت
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
أحدث الأخبار
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك