تقرير القسم

دبليو آر سي رالي ألمانيا

رالي ألمانيا: تاناك يوسّع صدارته بفارق مريح مع ختام مراحل السبت

حافظ السائق الإستوني أوت تاناك على صدارته لمجريات رالي ألمانيا، الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" لموسم 2018، إذ بات على بُعد ثلاث مراحل فقط من تحقيق فوزه الثالث هذا الموسم.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 18-08-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ

أنهى سائق تويوتا مراحل يوم أمس الجمعة في الصدارة بفارق 12.3 ثانية عن الفرنسي سيباستيان أوجييه، حيث كان الأخير عازمًا على تقليص الفارق منذ الصباح الباكر ليوم السبت. وقد استطاع سائق "أم-سبورت" فورد بالفعل من كسب 1.7 ثانية على حساب تاناك في المرحلة الثامنة من الرالي (الأولى لليوم).

ولكن عاد الإستوني بقوّة خلال المراحل الثلاث التالية ليرفع من صدارته إلى 14.1 ثانية على حساب أوجييه، وسط تراجع تييري نوفيل من المركز الثالث إلى الرابع بفارق 0.1 ثانية عن الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا.

ومع نهاية المرور الأوّل للمراحل، قال أوجييه "إنّ سيارة تويوتا تتواجد في صدارة الأزمنة دائمًا. أحاول الضغط. يبدو الأمر مستحيلاً ولكني أضغط بقوّة من دون أن أقترف أيّة حماقات".

من جانبه، علّق تاناك على أهدافه قائلاً "إنّ هدفنا الأساسي خلال المرور الثاني هو العثور على المزيد من التوازن وإحراز أزمنة جيدة".

انطلقت المرحلة الـ 12 من الرالي في تمام الساعة 3 ظهرًا بالتوقيت المحلي حيث قلّص أوجييه الفارق مع تاناك إلى 13.6 ثانية (كسب نصف ثانية)، ولكن ذلك لم يستمرّ طويلاً إذ تعرّض الفرنسي لثقب في إطار سيارته أرجعه من المركز الثاني إلى التاسع في المرحلة 13.

وقال أوجييه "تعرّضنا لثقب في الإطار. لا أعلم كيف حدث ذلك حيث سلكت نفس المسار كالعادة. نعلم بأنّ المنافسة أشبه باليانصيب مع جميع تلك الصخور".

ونتيجةً لذلك صعد داني سوردو إلى المركز الثاني (تقدّم على نوفيل في المرحلة 12 وعلى لاتفالا في المرحلة 13)، ولكنه تواجد على بُعد 42.8 ثانية من تاناك الذي تنفّس الصعداء قليلاً.

تاناك نجح في المرحلتَين الأخيرتَين لليوم من توسيع صدارته إلى 43.7 ثانية أمام سوردو حيث يتبقى أمامه ثلاث مراحل لإحراز الفوز في رالي ألمانيا.

وقد حلّ لاتفالا في المركز الثالث، ولكن بفارق 0.8 ثانية عن سوردو إذ ستكون المعركة مشتعلة على كافة الجبهات بين ثلاثة سائقين: سوردو، لاتفالا ونوفيل الذي يتخلّف بفارق 6.3 ثانية عن الفنلندي.

إسابيكا لابي أحرز المركز الخامس أمام أندرياس ميكيلسن وسيباستيان أوجييه الذي أنهى يومه في المركز السابع بفارق دقيقة واحدة و51.2 ثانية عن تاناك.

تيمو سونينن حلّ في المركز الثامن متقدمًا على مادس أوستبرغ. وقد أكمل كريغ برين المراكز العشرة الأولى بعد خسارته لأربعة مراكز في المرحلة الأخيرة لليوم.

ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية اليوم السبت

المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 أوت تاناك تويوتا 2:23:27   2 داني سوردو هيونداي 2:24:11 43.70 3 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 2:24:12 44.50 4 تييري نوفيل هيونداي 2:24:20 52.50 5 إيسابيكا لابي تويوتا 2:24:26 58.80 6 أندرياس ميكيلسن هيونداي 2:25:18 +1:50.7 7 سيباستيان أوجييه أم-سبورت 2:25:18 +1:51.2 8 تيمو سونينن أم-سبورت 2:25:24 +1:57.0 9 مادس أوستبرغ سيتروين توتال أبوظبي للراليات 2:25:48 +2:20.4 10 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 2:26:01 +2:34.4

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رالي ألمانيا: تاناك يتقدّم على أوجييه ونوفيل مع نهاية مراحل يوم الجمعة

المقال التالي رالي ألمانيا: تاناك يتألق ويفوز ونوفيل يبتعد في صدارة البطولة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك