تقرير القسم
دبليو آر سي رالي ألمانيا
رالي ألمانيا: تاناك يتقدّم ثلاثيّة تويوتا وأوجييه يتعرّض لثقب
يتقدّم أوت تاناك ثلاثيّة تويوتا خلال رالي ألمانيا بالتوجّه إلى مجريات اليوم الأخير في الوقت الذي انضمّ فيه حامل لقب بطولة العالم للراليات سيباستيان أوجييه إلى تييري نوفيل عبر معاناته من ثقب في إطاره خلال مرحلة بانزربلاتيه الأيقونيّة.
مروان الوافي
تم التحرير: 24-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل نوفيل سائق هيونداي في معركة حامية مع تاناك على الصدارة في مجريات الجمعة وتواصلت حتّى صباح السبت، لكنّها تبدّدت لاحقًا خلال المرور الأوّل من مرحلة بانزربلاتيه البالغ طولها 41 كلم.
إذ تعرّض نوفيل لثقب في إطاره الخلفي الأيسر في وقتٍ مبكّر لكنّه قلّل خسائره إلى دقيقة و26.8 ثانية بعد أن توقّف لتغيير إطاره. بالرغم من ذلك فقد تراجع إلى المركز السابع في الترتيب العام.
وخفّف تاناك ضغطه نتيجة لذلك بوجود زميليه خلفه لحمايته، ليتوجّه إلى اليوم الأخير بأفضليّة 43.9 ثانية.
وتمكّن كريس ميك من التفوّق على زميله ياري ماتي لاتفالا مع نهاية اليوم ليظفر بالمركز الثاني في ظلّ اقتصار الفارق بينهما على 9.4 ثانية.
اقرأ أيضاً:
في المقابل كانت مهمّة أوجييه صعبة في المرحلة القاسية بالرغم من تفوّقه عليه في الأعوام الماضية، حيث قال الفرنسي أنّه "قدّم كلّ شيء" خلال المرور الأوّل منها، لكنّ ميك ولاتفالا تجاوزاه ليتراجع إلى المركز الرابع.
وما زاد الطين بلّة أنّه تعرّض لثقبٍ في المرور الثاني ليتراجع سائق سيتروين إلى المركز الثامن مع نهاية اليوم.
وضمن داني سوردو المركز الرابع بعد أن تفوّق على نوفيل وأندرياس ميكلسن وإيزابيكا لابي سائق سيتروين.
الترتيب العام:
المركز # السائق/المُعاون السيارة الفئة 4515 التوقيت الكامل الفارق الفاصل 1 8 
أوت تاناك
مارتن جارفيوجا تويوتا ياريس آر سي 1 2:03:52.8 2:03:52.8 2 5 
كريس ميك
سيباستيان مارشال تويوتا ياريس آر سي 1 2:04:36.7 2:04:36.7 43.9 43.9 3 10 
ياري-ماتي لاتفالا
مييكا أنتيلا تويوتا ياريس آر سي 1 2:04:37.9 2:04:37.9 45.1 1.2 4 1 
سيباستيان أوجييه
جوليان انغراسيا سيتريون سي3 آر سي 1 2:04:40.6 2:04:40.6 47.8 2.7 5 6 
داني سوردو
كارلوس ديل باريو هيونداي آي20 آر سي 1 2:05:13.4 2:05:13.4 1:20.6 32.8 6 89 
أندرياس ميكيلسن
أنديرس جاغر هيونداي آي20 آر سي 1 2:05:23.4 2:05:23.4 1:30.6 10.0 7 11 
تييري نوفيل
نيكولاس جيلسول هيونداي آي20 آر سي 1 2:05:26.2 2:05:26.2 1:33.4 2.8 8 4 إسابيكا لابي
يان فيرم سيتريون سي3 آر سي 1 2:05:37.5 2:05:37.5 1:44.7 11.3 9 44 غاس غرينسميث
إلوت إدموندسون فورد فييستا آر سي 1 2:09:17.7 2:09:17.7 5:24.9 3:40.2 10 17 
تاكاموتو كاتسوتا
دانيال باريت تويوتا ياريس آر سي 1 2:10:02.2 2:10:02.2 6:09.4 44.5
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي ألمانيا: تاناك في الصدارة أمام سوردو بعد المرحلة الأولى
المقال التالي رالي ألمانيا: تاناك يفوز متقدّمًا ثلاثية تويوتا ويعزّز صدارته للبطولة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك