تقرير القسم

دبليو آر سي رالي ألمانيا

رالي ألمانيا: تاناك يتألق ويفوز ونوفيل يبتعد في صدارة البطولة

حقّق السائق الإستوني أوت تاناك الفوز في الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" لموسم 2018 في ألمانيا، ليُحرز فوزه الثالث هذا العام على متن سيارة تويوتا.

خضر الراوي

تم التحرير: 19-08-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تاناك صاحب الـ 30 ربيعًا فاز في الجولة الماضية في فنلندا إذ أعاد الكرّة اليوم الأحد بفوزه بالرالي الثاني على التوالي في ألمانيا.

وكان سائق تويوتا الأسرع منذ المرحلة الاستعراضية التي أقيمت مساء يوم الخميس، إذ عزّز من صدارته مع نهاية مراحل يومَي الجمعة والسبت.

ودخل الإستوني المراحل الثلاث الأخيرة ليوم الأحد وهو يتمتّع بصدارة تبلغ 43.7 ثانية على حساب الإسباني داني سوردو. ولكن الأمور انقلبت رأسًا على عقب خلال المرحلة الأولى من اليوم بخروج سوردو ومنافسه ياري-ماتي لاتفالا من الرالي إذ كانا يحتلان المركزَين الثاني والثالث على الترتيب.

ونُشير إلى أنّ الفارق بين سوردو ولاتفالا كان يبلغ 0.8 ثانية فقط، وهو ما سمح للبلجيكي تييري نوفيل بالتقدّم إلى المركز الثاني بعدما كان يتواجد في المركز الرابع.

وشرح سوردو ما حدث معه قائلاً "لقد دخلت بسرعة في أحد المنعطفات واصطدمت بالكروم الموجودة في تلك المرحلة. لقد انكسر زجاج السيارة ولم يعد بإمكاني رؤية أيّ شيء".

في أثناء ذلك قلّص نوفيل الفارق مع تاناك إلى 32.6 ثانية، ولكنه كان يُدرك جيدًا بأنه ينبغي عليه المحافظة على مركزه وكسب أكبر قدر ممكن من النقاط مع حلول منافسه على اللّقب سيباستيان أوجييه في المركز الرابع.

لم تكن مهمة تاناك صعبة إذ توجّب عليه اجتياز 14 كيلومترًا بنجاح كي يُحقّق فوزه الثاني في رالي ألمانيا، وهو ما نجح في فعله.

وهذا هو الفوز الخامس في مسيرة الإستوني الذي افتتح سجّل انتصاراته مطلع العام الماضي.

وجاء نوفيل في المركز الثاني إذ تقدّم على سائق تويوتا الآخر إسابيكا لابي الذي صعد إلى منصة التتويج الثالثة في مسيرته.

أوجييه حاول تعويض بعض النقاط في المرحلة الأخيرة "باور ستيج" محرزًا أسرع زمنه وهو ما سيمنحه 5 نقاط، فيما جاء نوفيل في المركز الخامس في المرحلة عينها محققًا نقطة واحدة فقط.

على الرغم من ذلك، قال الفرنسي "لم تكن عطلة نهاية الأسبوع محظوظة بالنسبة لنا".

تيمو سونينن حلّ في المركز الخامس متقدمًا على أندرياس ميكيلسن.

كريغ بريغ سجّل أفضل نتيجة لسيتروين في هذا الرالي بحلوله في المركز السابع أمام الألماني ماريجان غريبيل.

يان كوبتسكي والفنلندي كالي روفانبيرا أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب العشرة الأوائل

المركز السائق/الملاح السيارة التوقيت الكامل الفارق 1 أوت تاناك
مارتن جارفيوجا Toyota Yaris WRC 3:03:36.9   2 تييري نوفيل
نيكولاس جيلسول Hyundai i20 Coupe WRC 3:04:16.1 39.2 3 إسابيكا لابي
يان فيرم Toyota Yaris WRC 3:04:37.8 1:00.9 4 سيباستيان أوجييه
جوليان انغراسيا Ford Fiesta WRC 3:05:11.4 1:34.5 5 ميكو ماركولا
تيمو سونينن Ford Fiesta WRC 3:05:39.8 2:02.9 6 أندرياس ميكيلسن
أنديرس جاغر Hyundai i20 Coupe WRC 3:05:50.7 2:13.8 7 كريغ برين
سكوت مارتن Citroën C3 WRC 3:06:16.0 2:39.1 8 ماريجان غيبريل
أليكسندر راث Citroën DS3 WRC 3:14:18.1 10:41.2 9 يان كوبتسكي
بافيل دريسلير Škoda Fabia R5 3:16:49.7 13:12.8 10 كالي روفانبيرا

Škoda Fabia R5 3:16:53.5 13:16.6

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رالي ألمانيا: تاناك يوسّع صدارته بفارق مريح مع ختام مراحل السبت

المقال التالي رالي تركيا: تاناك يحرز الفوز ونوفيل يتصدر مرحلة "باور ستيج"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

8 س

فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"

هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

8 س

هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك