تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي ألمانيا
رالي ألمانيا: تاناك في الصدارة أمام سوردو بعد المرحلة الأولى
نجح متصدّر ترتيب بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" أوت تاناك في التقدّم على منافسيه على اللقب في المرحلة الأولى من منافسات رالي ألمانيا، ليتواجد في الصدارة أمام داني سوردو.
منشور: 23-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وفّرت المرحلة الأولى من الرالي فرصة نادرة لطواقم الفرق من أجل خوض مسار ممثّل لافتتاح الرالي، في ظلّ استهلال العديد من الجولات في مراكز المدن أو بمراحل على شاكلة المراحل الخاصّة.
وقد سجّل تاناك - الذي يقود سيارة تويوتا بجناح خلفي معدّل - زمنًا بلغ دقيقتين و39.4 ثانية، حيث قفز إلى صدارة جدول الأزمنة أمام سوردو على متن سيارة هيونداي ضمن أوّل ظهور له خلف مقود سيارة "دبليو آر سي" منذ رالي إيطاليا الذي فاز به في وقت سابق من هذا الموسم.
سيباستيان أوجييه سائق سيتروين أكمل ترتيب الثلاثة الأوائل بفارق 0.9 ثانية خلف تاناك، في حين حل تييري نوفيل رابعًا لصالح هيونداي.
وقد ادّعى نوفيل بأنّه أبطأ عندما رأى بعض الغبار ضمن منافسات المرحلة التي امتدّت بطول 5.2 كلم، والذي ظنّ بأنّه ناتج عن سيارة خارجة عن المسار أمامه.
المركز الخامس كان من نصيب كريس ميك بفارق 1.4 ثانية عن زميله المتصدّر، بينما أكملت سيارة ياريس الثالثة التي يقودها ياري-ماتي لاتفالا المرحلة في المركز السادس.
تيمو سونينن حلّ سابعًا كأفضل سائقي "ام-سبورت" في ظلّ غياب إلفين إيفانز عن هذه الجولة بداعي الإصابة.
في المركز الثامن تواجد إسابيكا لابي سائق سيتروين أمام أندرياس ميكيلسن (هيونداي) وغوس غرينسميث - الذي يشارك مكان إيفانز مع "ام-سبورت" - اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
وبالانتقال إلى فئة "دبليو آر سي 2 المحترفين"، فقد كانت الصدارة من نصيب كالي روفانبيرا الذي يسعى لتحقيق خامس انتصار له على التوالي ضمن فئته.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
المقال التالي رالي ألمانيا: تاناك يتقدّم ثلاثيّة تويوتا وأوجييه يتعرّض لثقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك