رالي ألمانيا: أوجييه يُوسّع صدارته أمام ميكيلسن وتاناك ينسحب
حافظ الفرنسي سيباستيان أوجييه سائق فولكسفاغن على صدارته للترتيب العام لرالي ألمانيا مع نهاية مجريات اليوم السبت موسّعاً الفارق أمام زميله في فريق فولكسفاغن أندريس ميكيلسن إلى 33 ثانية.
الصورة من قبل: فولكسفاغن موتورسبورت
بعد انقضاضه على الصدارة مع نهاية مراحل الفترة الصباحيّة اليوم السبت، عاد أوجييه ليفوز بمرحلتين في فترة ما بعد الظهر ليوسّع الفارق بينه وبين ميكيلسن إلى 33.4 ثانية مع نهاية المرحلة الخاصة الـ 14.
ولم تُثمر مغامرة النرويجي باستخدام الإطارات القاسية مطلقاً، إذ لم يكتفِ بخسارة وقتٍ لصالح أوجييه فحسب بل سمح لثنائي فريق هيونداي تييري نوفيل وداني سوردو بالاقتراب منه أيضاً خلال المرحلة الأخيرة من مجريات اليوم.
وقال ميكيلسن: "توجّب عليّ القيام بشيء مختلف، لكن كان من الصعب الحصول على الثقة في منطقة الغابة بسبب ضعف التماسك، لم يكن بوسعي القيام بالكثير".
في المقابل، قدّم سوردو أداءً خيالياً في المرحلة الـ 14 ليقتنص المركز الثالث خلف ثنائي فولكسفاغن مزيحاً زميله نوفيل إلى المركز الرابع بالرغم من فوزه في المرحلتين الـ 12 والـ 13 توالياً.
نتيجة لذلك احتدمت المعركة على المركز الثاني مع بقاء يومٍ واحدٍ على نهاية المنافسات، حيث باتت أربع ثوانٍ فقط تفصل ميكيلسن الثاني عن نوفيل الرابع، بينما لا يتجاوز الفارق بين سوردو وزميله نوفيل 0.4 ثانية.
أمّا المركز الخامس فقد بات من نصيب هايدن بادون الذي نجح في التقدّم ثلاثة مراكز دفعة واحدة بين المرحلتين التاسعة والـ 14.
ومع تعرّض ستيفان لوفيفر سائق سيتروين لحادث وانسحاب أوت تاناك، تقدّم بادون مركزين من دون عناء يُذكر قبل أن يتمكّن من إزاحة مادس أوستبرغ في المرحلة الـ 12 ليخطف المركز الخامس.
وواجهت آمال تاناك سائق ديماك نكسة بعد أن اضطرّ للانسحاب أثناء احتلاله المركز الخامس بسبب مواجهته لمشكلة في مولّد التيار البديل خلال المرحلة الـ 11.
أمّا بالانتقال إلى فئة دبليو آر سي 2 فقد تقدّم إيزابيكا لابي إلى الصدارة بعد أن تراجع المتصدّر السابق أرمين كريمر إلى المركز الثالث، كما تقدّم الفنلندي نتيجة لذلك إلى المركز السابع في الترتيب العام الإجمالي.
ترتيب العشرة الأوائل بعد المرحلة الـ 14:
المركز | السائق | السيارة | التوقيت | الفارق |
1. | سيباستيان أوجييه | فولكسفاغن | 2:25:10.5 | |
2. | أندرياس ميكيلسن | فولكسفاغن | 2:25:43.9 | +33.4 |
3. | داني سوردو | هيونداي | 2:25:47.5 | +37.0 |
4. | تييري نوفيل | هيونداي | 2:25:47.9 | +37.4 |
5. | هايدن بادون | هيونداي | 2:28:44.4 | +3:33.9 |
6. | مادس أوستبرغ | فورد | 2:29:16.9 | +4:06.4 |
7. | إيزابيكا لابي | سكودا | 2:32:26.7 | +7:16.2 |
8. | جان كوبيكي | سكودا | 2:33:36.6 | +8:26.1 |
9. | أرمين كريمر | سكودا | 2:33:55.0 | +8:44.5 |
10. | غيسلان دو موفيوس | سكودا | 2:34:41.0 | +9:30.5 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات