تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي اليونان
رالي أكروبوليس: نوفيل يحقق الفوز بعد انقلاب سيارة أوجييه في دراما المرحلة الأخيرة
أحرز نوفيل خطوة أخرى كبيرة نحو حصد أولى ألقابه في "دبليو آر سي" عبر الفوز برالي اليونان إثر دراما المرحلة الأخيرة.
منشور: 08-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تييري نوفيل ومارتن ويداغ، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
الصورة من قبل: مكلين / صور لات
سجّل تييري نوفيل الفوز بإحدى أصعب النسخ لرالي أكروبوليس في الأعوام الأخيرة ليعزز أكثر من فرصه بحصد لقب بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بعد انقلاب سيارة غريمه سيباستيان أوجييه في المرحلة الأخيرة من الحدث.
وبهذا يسجل نوفيل متصدر الترتيب فوزه الثاني هذا الموسم بفارق دقيقة و36.8 ثانية أمام زميله في هيونداي داني سوردو، بينما حل أوت تاناك ثالثًا بفارق دقيقتين و57.3 ثانية ليكمل ثلاثية مفاجئة لهيونداي.
وفي حين بدا أوجييه غريم نوفيل ضمن معركة اللقب في طريقه ليحرز وصافة الرالي، إلا أن انقلاب سيارته تويوتا جي آر ياريس في المرحلة الأخيرة ذهب بآماله أدراج الرياح.
هذا ولم تخلُ طريق نوفيل نحو الفوز من الدراما، حيث افتتح المسار ومن ثم تقلص محرك سيارته آي20 إلى 3 اسطوانات خلال المراحل الثلاث الأولى ليوم الجمعة، قبل أن ينهيه بفارق 45.2 ثانية في المركز الثالث.
في المقابل، أشعل غريمه على اللقب والمشارك بشكل جزئي في هذا الموسم أوجييه شاشات الأزمنة وكان الأسرع بشكل واضح في يوم الجمعة، حيث تقدم بطل العالم 8 مرات أمام تاناك بفارق 11.7 ثانية قبل أن يواجه مشكلة في الشاحن التوربيني في نهاية المرحلة الخامسة ليتراجع بأكثر من دقيقتين ونصف ويتراجع في المنافسة على الفوز.
وقد أهدى ذلك الصدارة إلى تاناك بالتوجه إلى مراحل السبت، لكنه واجه المشاكل هو الآخر على مسارات الرالي الوعرة ليضطر إلى التوقف وتغيير إطاراته مرتين ما كلفه أكثر من 4 دقائق ليتراجع إلى المركز الرابع الإجمالي ويرث زميله سوردو الصدارة قبل ارتطامه بإحدى الصخور وانثقاب إطاره في المرحلة التاسعة.
ومن هنا استلم نوفيل الراية وبات رابع متصدر مختلف للرالي وتمكن من تفادي الدراما خلال ما تبقى من مراحل السبت ليتقدم إلى المراحل الثلاث الأخيرة متصدرًا بفارق 53.7 ثانية أمام سوردو.
لكن أوجييه عاد للضغط وبرهن على سرعته ليتصدر مراحل الأحد بأريحية قبل أن ينقلب وضعه تمامًا عندما انقلبت سيارته.
وبعد هذا الفوز، عزز نوفيل من صدارته للترتيب ليتقدم بـ 34 نقطة أمام تاناك الذي تقدم إلى الوصافة على حساب أوجييه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوجييه بعد أول أيام رالي اليونان: على نوفيل "التوقف عن البكاء" وتعلّم كيفية افتتاح المسار
المقال التالي رالي تشيلي: روفانبيرا يحقق الفوز ويعزز آمال تويوتا بحصد اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك