أخبار عاجلة

دبليو آر سي

دبليو آر سي: نوفيل يعِد بالمجازفة أكثر ضمن سعيه لنيل لقب 2017

صرّح سائق هيونداي تييري نوفيل بأنّه سينحّي الحرص جانبًا ويُجازف ضمن سعيه لحصد لقب هذا الموسم من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، وذلك بعد تراجعه خلف غريمه الرئيسيّ سيباستيان أوجييه.

ديفيد إيفانز

تم التحرير: 30-08-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

انسحب السائق البلجيكيّ من رالي ألمانيا عندما عانت سيارته "أي20 كوبيه دبليو آر سي" من تضرّر أنظمة التعليق ونقل الحركة خلال مراحل يوم السبت.

وقد تسبّب هذا الانسحاب في تراجع نوفيل خلف غريمه من فريق "ام-سبورت فورد" أوجييه ضمن معركة اللقب – إذ عاد الفرنسيّ لصدارة ترتيب البطولة بفارق 17 نقطة مع بقاء ثلاث جولاتٍ على نهاية الموسم.

بيد أنّ نوفيل يبدو واثقًا بأنّ الفوز في جولتين من الثلاث المتبقية (في إسبانيا، أستراليا والمملكة المتّحدة) سيكون كافيًا لاقتناص اللقب.

"لن يكون الأمر سهلًا" قال نوفيل، مُضيفًا: "لكنّني ما زلت متفائلًا. فما أنا بحاجةٍ إليه خلال الجولات الثلاث الأخيرة هو مقاربة أكثر عدائيّة".

وتابع: "أحرزتُ مركز الوصافة عدّة مرات في البطولة ولا أهتمّ بذلك، إذا أرغب بالفوز. لذا ستكون مقاربتنا خلال الجولات المُقبلة أكثر عدائيّة، حيث سنجازف أكثر ونحاول تعويض بعض النقاط".

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن الكيفية التي قدّ تتمثّل بها تلك العدائيّة، أجاب نوفيل قائلًا: "علينا اتّخاذ مزيدٍ من المخاطر. يتعيّن علينا الفوز بالراليّات. صحيحٌ أنّه عندما تجازف أكثر، قد تنتهي آمالك بشكلٍ مفاجئ. إذ سنسير على خط رفيع بين النجاح والفشل من الآن وصاعدًا".

وأكمل: "حتّى الآن كان تركيزنا ينصبّ على البقاء أمام أوجييه في الراليات، لم يعد الأمر يتمحور حول ذلك الآن، فلن يكون التركيز على ما يفعله أوجييه، سيتعلّق الأمر بالفوز فقط".

وأردف: "يُمكن لذلك أن يعتمد على اختيار الإطارات، في حال وفّر الطقس فرصة للمغامرة، عندها قد يكون ذلك هو الخيار. أمّا من ناحية القيادة، فإنّنا نملك أفضلية طفيفة الآن والتي ستصبح أصغر بعض الشيء من الآن وحتّى نهاية الموسم!".

تحديثات قادمة لهيونداي

في المقابل قال نوفيل أنّه من المهم بالنسبة له أن يحافظ على دوافعه – وبالنسبة للفريق أن يجد مزيدًا من الأداء قبل نهاية العام.

"أحبّ الجولات الثلاث الأخيرة المُقبلة. إذ يتعيّن عليّ مواصلة الاستمتاع والحفاظ على دوافعي: هذا هو الأمر الرئيسيّ – قد يؤثّر انسحابي في ألمانيا على دوافعي وحماستي بعض الشيء، لكنّني لن أستسلم. أرغب بالمنافسة والقتال حتّى نهاية الموسم" قال نوفيل.

واستدرك: "نودّ أن نحظى ببعض التطوّر في الأداء خلال الجولات الأخيرة. أعلم أنّه ينبغي علينا الحصول على بعض التحسينات، إذ آمُل أن يكون بوسعنا التحسّن على صعيدَي الانسيابيّة والمحرّك وأن يكون بمقدورنا إحراز خطوة لناحية الطاقة بحلول رالي إسبانيا أو بريطانيا".

من جهته أكّد مدير هيونداي ميشيل ناندان أنّ الفريق يعمل نحو تحسينات على جانبَي الانسيابيّة والمحرّك في سيارة "أي20" بحلول رالي إسبانيا.

حيث قال: "حقّقنا بالفعل تقدّمًا على المحرّك لناحية الموثوقيّة مع تغييرٍ على جهاز العادم في فنلندا والآن يعمل الفريق على أنظمة الاحتراق".

واختتم بالقول: "تلك مزيدٌ من جوانب الأداء التي ستساعد كذلك في استجابة المحرّك لدواسة الوقود على السيارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تاناك: بت منافسًا جديًا على لقب البطولة بعد فوزي برالي ألمانيا

المقال التالي دبليو آر سي: ميكيلسن يشارك مع هيونداي في بقيّة مجريات موسم 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ديفيد إيفانز



أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي فنلندا

أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"



دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين



سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه

دبليو آر سي

دبليو آر سي

سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه

المزيد من

تييري نوفيل



دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026



السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي المملكة العربية السعودية

السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"



دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي اليونان

دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025

المزيد من

هيونداي موتورسبورت



هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026

دبليو آر سي

دبليو آر سي

هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026



دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي اليونان

دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان



رالي اليابان: حادث تاناك يُهدي نوفيل لقب "دبليو آر سي" وتويوتا تقترب من لقب الصانعين

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي اليابان

رالي اليابان: حادث تاناك يُهدي نوفيل لقب "دبليو آر سي" وتويوتا تقترب من لقب الصانعين

أحدث الأخبار



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

26 دقيقة

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 54 دقيقة

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

54 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك