دبليو آر سي: ميكيلسن قد ينضمّ إلى فريق هيونداي بدءًا من رالي البرتغال

خاض طاقم إدارة أعمال ميكيلسن محادثات مع تويوتا، وهيونداي وسيتروين، حيث من المتوقّع إتمام صفقة في غضون الأسبوع المقبل.

وأشارت مصادر إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ تويوتا كانت الخيار الأرجح بالنسبة لميكيلسن، حيث من الممكن أن يكون بديلًا ليوهو هانين الذي عانى من انطلاقة صعبة لهذا الموسم.

لكنّ الوضع انقلب رأسًا على عقب عندما وافقت هيونداي على السماح لميكيلسن بالمشاركة في تجاربها في البرتغال يوم الجمعة.

وستكون هذه المرّة الأولى التي يقود فيها ميكيلسن سيارة بخصائص 2017 منذ اختباره لسيارة "بولو آر" العام الماضي.

ولم يرد النرويجي التطرّق إلى تفاصيل المحادثات، لكنّه قال لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "آمل أن يتمّ تنظيم شيء ما قريبًا".

وتابع: "نتحدّث إلى الجميع، لكن ليس فقط هذا العام أو الذي يليه، بل للمستقبل. يبدو الوضع جيّدًا وأكثر إيجابيّة ممّا كان عليه عندما تحدّثنا المرّة الماضية في السويد".

وأضاف: "قمنا بتطوير محادثاتنا كثيرًا وهي تسير في الاتّجاه المناسب".

وجاء قرار هيونداي بالسماح لميكيلسن باختبار سيارتها مفاجئًا للعديد من الشخصيّات داخل الرياضة، وذلك بالنظر إلى أنّ كلًا من تييري نوفيل، وداني سوردو وهايدن بادون يملكون عقودًا مؤكّدة حتّى نهاية الموسم المقبل.

وقال مصدرٌ لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يبدو بأنّ هذه بداية نقل هيونداي لالتزامها في «دبليو آر سي» إلى المستوى التالي: فريقٌ بأربع سيارات في العام المقبل مع أولئك السائقين سيصعب التغلّب عليه".

وكان ميكيلسن السائق الوحيد من بين ثلاثي فولكسفاغن الذي لا يحصل على عقدٍ لموسم 2017 بعد قرار الصانع الألماني الانسحاب من البطولة نهاية العام الماضي.

لكنّه لم يغب عن دائرة المنافسة إذ حقّق انتصارين ضمن فئة "دبليو آر سي 2" على متن سيارة سكودا "فابيا آر5" ف مونتي كارلو وكورسيكا.