أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي البرتغال
دبليو آر سي: لوب يحلّ مكان ميكيلسن مع هيونداي في البرتغال
سيأخذ سيباستيان لوب مكان أندرياس ميكيلسن ضمن صفوف هيونداي في منافسات رالي البرتغال الأسبوع المُقبل.
منشور: 22-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن الفريق الكوري الجنوبي قراره باستبعاد النرويجي من الحدث المُقبل للمرّة الثانية في أربعة راليات يوم أمس الثلاثاء، إذ سيعود ميكيلسن إلى قمرة قيادة سيارة هيونداي "أي20 كوب دبليو آر سي" في الحدث التالي في إيطاليا.
وتعقيبًا على ذلك قال مدير الفريق أندريا أدامو: "لم يتمّ اتّخاذ ذلك القرار ببساطة، حيث أنّنا بحاجة إلى المُضي قُدمًا كفريق وتحقيق أقصى استفادة من تشكيلة سائقينا، إذ خاض سيباستيان ودانيال (إلينا، ملّاحه) راليًا تنافسيًا في تشيلي ووجدا شعورًا جيّدًا داخل السيارة على المسار الحصوي".
وعلى الرُغم من أنّ رالي تشيلي كان أوّل حدث على مسار حصوي يشارك فيه لوب على متن سيارة هيونداي "أي20" - بعد غياب بطل العالم تسع مرّات عن جولة ذات مسار حصوي بالكامل لأكثر من عام - فلم يتمكّن ميكيلسن من هزيمة الفرنسي سوى في مرحلة واحدة خلال الجولة الأخيرة.
وقد أنهى لوب رالي تشيلي في المركز الثالث بعد منافسة حامية على مركز الوصافة، في حين تواجد ميكيلسن على بُعد 4 دقائق و39 ثانية من الفائز أوت تاناك من دون مواجهته لأيّة مشاكل ميكانيكية على سيارته.
وبالحديث في ذلك الصّدد صرّح لوب قائلًا: "حظيت بشعور رائع مع السيارة في تشيلي، الأمر الذي تجلّى في اعتلائنا لمنصّة التتويج. أنا مسرور بامتلاكي الفرصة لبناء بعض الزخم الهام عبر المشاركة في البرتغال. كان ذلك قرارًا غير متوقّع، لكنّني أشعر بأنّني ضمن إطار أيجابي وذهنية جيّدة عازمًا على تحقيق نيجة قوية أخرى لصالح الفريق".
جديرٌ بالذكر أنّ رالي البرتغال سيسجّل خامس جولة يشارك بها لوب مع هيونداي هذا الموسم. حيث أنّ عقده يقضى بخوضه ستّة أحداث، حيث من المتوقّع أن تكون مشاركته الأخيرة في رالي إسبانيا في أكتوبر/تشرين الأوّل المُقبل - ما لم يُقنعه الفريق بخوض المزيد من الراليات.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما قد ينجذب نحو المزيد، قال الفرنسي: "أنجذب نحو خوض مزيد من الراليات؟ لا. لا أخوض مزيدًا من الراليات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي تشيلي: أوت تاناك يُحقّق فوزه الثاني في موسم 2019
المقال التالي نوفيل: "دبليو آر سي" بحاجة لدور يُعادل مدير السباقات في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك