اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دبليو آر سي: لاتفالا "كان يائساً" من إمكانية إحراز الانتصارات في موسم 2018

اعترف ياري ماتي لاتفالا أنه كان يتوقع إنهاء موسم 2018 الجاري في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" من دون أي فوز خلال أول مشاركة له مع فريق مصنعيّ، قبل أن يجد النجاح وبشكل غير متوقع في أستراليا.

ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ

ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ

تويوتا ريسينغ

كان من المتوقع أن يساعد الفنلندي فريقه تويوتا خلال اليوم الأخير من رالي أستراليا وذلك لمساعدة أوت تاناك الذي ينافس على اللقب في الحفاظ على أفضلية الصدارة.

لكن وحتى حين ورث لاتفالا الصدارة عقب خطأ تاناك في المراحل الصباحية، كان من المتوقع أن تعمل تويوتا على التبديل بين مركزيهما من أجل معركة اللقب.

لكنّ الفريق لم يتمكن من ذلك إذ ارتطم تاناك بشجرة ما أدى إلى تضرر علبة التروس في التجارب ما قبل الأخيرة.

وذلك ما أفسح المجال أمام لاتفالا للفوز بالرالي ما ساعد في حسم لقب المصنعين لصالح تويوتا.

حيث قال: "لا بد من القول أنني كنتُ يائساً، كنتُ أعتقد أنه سيكون موسمي الأول الذي لا أتمكن فيه من إحراز الفوز بأية جولة".

وتابع: "حتى قبل الرالي كان الصحفيون يقولون لي أنني كنتُ أفوز مرة على الأقل منذ 2008، وأنا أرد: ’نعم، أعلم!ة لكن حسناً إن لم أحرز الفوز فإن الفوز بلقب المصنعين بمثابة الفوز".

واستكمل: "خضنا نصف الموسم الثاني بشكل جيد، وأنا مسرور للغاية بهذا الفوز. عندما تعمل بشكل كبير ولا ترى النتائج، فإن ذلك يحبطك ولا يعمل كمحفّز على الإطلاق".

واسترسل: "كان ذلك فوزاً هاماً، لكن الأكثر أهمية كان لقب المصنعين".

الظروف الجوية الماطرة

من جهة أخرى، أوضح لاتفالا أنّ الظروف الجوية الماطرة تطلبت تركيزاً كاملاً "مئة في المئة"، حيث عانى عدة سائقين ومن بينهم نوفيل للبقاء على المسار.

فقال: "حاولتُ الإبقاء على فاصل بيني وبين هايدن - لم أكن أفكر بالفوز في الرالي".

وتابع: "لكن هذه الظروف الماطرة كانت لصالحي ومنحتني فرصة الهجوم. وفي حال قمتَ بعمل جيد فبوسعك تسجيل أزمنة سريعة. لكن قد تسير الأمور بشكل خاطئ تماماً".

واستكمل: "كان المسار زلقاً في بعض الأماكن أكثر من غيرها، وكان بوسعهم اللحاق بي بسهولة".

وأضاف: "بدأتُ مرحلة الباور ستيج وأنا أعلم أنني سأخرج منها بكل شيء أو لا شيء، ولم أكن أود خسارة كل شيء".

واسترسل: "كسرتُ نظام التعليق العام الماضي. حسناً لم يؤثر على البطولة، لكن هذه المرة كانت لدينا فرصة في اللقب".

واختتم: "كنتُ أعلم أنه ليس بوسعنا الخسارة هذا العام. لم أودّ الوصول إلى فترة الأعياد بمزاح حزين، أردتُ الحصول على مزاج جيد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رالي أستراليا: لاتفالا يقتنص الفوز وأوجييه بطلاً للعالم للمرّة السادسة
المقال التالي دبليو آر سي: أوجييه يبدأ اختباراته مع سيتروين الأسبوع المقبل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط