أخبار عاجلة
دبليو آر سي
دبليو آر سي: تاناك ألهم لاتفالا لتقديم أداء "أقل عدائية" في 2018
كشف ياري-ماتي لاتفالا أنه تعلّم من أوت تاناك زميله الجديد ضمن صفوف تويوتا خلال موسم 2018 المنصرم في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" خفض عدائيته، حيث حاول تعديل أسلوب قيادته وإعدادات سيارته.
تم التحرير: 22-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من خبرة لاتفالا التي تمتد على مدار 13 عاماً في "دبليو آر سي" وانضمامه إلى تويوتا قبل تاناك بموسم كامل، لكنّ الإستونيّ هو الذي ظهر كرأس حربة الفريق في معركة لقب الفرق للموسم المنصرم.
ويرى لاتفالا أن بوسعه استعمال مقاربة تاناك لاستخلاص كامل قدرات سيارته ياريس هذا الموسم.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نعلم أن أوت سيكون قوياً. عندما رأيتُ أداءه خلال الموسم الماضي، علمتُ أنه يجب عليّ تحسين نفسي، وذلك الضغط كان المحفّز لدفعي نحو الأمام".
وأكمل: "جعلتُ السيارة في الموسم الماضي بسيطة للغاية، ولم أستفد بالشكل الكامل منها. بدلاً من ذلك، اعتمدتُ على أسلوب قيادة عدائي للوصول بالسيارة إلى مستوى الأداء الذي أردته".
وتابع: "عندما وصل تاناك إلى الفريق كان يرغب العمل أكثر على السيارة كي تصبح أكثر طبيعية وسهولة في الانعطاف، ومن ثم تصبح أقل عدائية أثناء القيادة".
وأضاف: "لقد كنتُ أتعلم منه بعض الشيء، وبدأ ذلك يأتي بفوائد بالنسبة لي كذلك".
مواصلة العمل
أنهى لاتفالا الموسم الماضي بفوزه بمجريات الجولة الختامية المقامة في أستراليا حيث أوضح أن أداءه يحفزه أكثر لموسم 2019.
فقال: "من الجيد على الدوام التوجه إلى العطلة الشتوية بهذه الطريقة. لكن الآن، أمامنا موسم جديد، وكل شيء سيبدأ من الصفر".
وأكمل: "الأشهر الستة الأولى من 2018 كانت صعبة جداً بالنسبة لنا، من ثمّ ومنذ جولة فنلندا وجدنا الإيقاع الجيد".
واختتم: "علينا مواصلة العمل بالطريقة ذاتها. تلك هي الطريقة التي نخوض بها المنافسة على اللقب".
ياري-ماتي لاتفالا، تويوتا ريسينغ
تصوير: تويوتا ريسينغ
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيتروين: يتوجّب علينا الفوز بلقب 2019 في "دبليو آر سي"
المقال التالي بوتاس يتلقى نصيحة من سونينن سائق "أم - سبورت" قبيل أول مشاركة له في الراليات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ياري-ماتي لاتفالا
لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد
رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
رالي داكار
DAKR رالي داكار 4 س
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك