أخبار عاجلة
دبليو آر سي
دبليو آر سي: سيتروين تؤكّد عودة أوجييه إلى صفوفها في 2019
أكّدت سيتروين أنّ سيباستيان أوجييه سيعود للدفاع عن ألوان الفريق وقيادة سيارة الصانع الفرنسي "سي3" ضمن منافسات الموسم المُقبل من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".
أحمد مجدي
تم التحرير: 28-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيغادر السائق الفرنسي صفوف فريق "ام-سبورت فورد" عقب رالي أستراليا في نوفمبر/تشرين الثاني المُقبل، إذ سيبدأ بعد ذلك اختبار سيارة "سي3 دبليو آر سي".
وتعليقًا على عودته إلى سيتروين، قال أوجييه: "أنا متحمّسٌ للغاية لخوض ذلك التحدّي الجديد مع سيتروين. في الحقيقة، لا أطيق الانتظار، لا سيّما وأنا لم أنسَ أنّ ذلك هو الفريق الذي منحني أوّل فرصة للمنافسة على بطولة العالم".
ويسعى أوجييه من خلال تلك الخطوة لأن يصبح ثاني سائق في التاريخ – بعد جوها كانكونين – يفوز بلقب السائقين مع ثلاثة مصنّعين مختلفين.
"كان هنالك العديد من العوامل المختلفة التي أثّرت على قراري هذا. إذ أنّني أحبّذ جدًا فكرة العمل من جديد مع الأشخاص الذين حققت معهم العديد من النجاحات منذ بضعة أعوام، كما أنّني متحمّس لفرصة النجاح في تحدّي أن أكون بطلًا للعالم مع ثالث مصنّع مختلف" قال أوجييه.
وأضاف: "وعلى الرُغم من أنّه لا ضمانة لأي شيء، لكنّني مقتنع بأنّ سيارة سيتروين تملك قدرات لا حدود لها، كما أثق ثقة كبيرة في الأشخاص العاملين في ساتوري".
يُشار إلى أنّه لم يُذكر أيّ شيء عن مدّة عقد أوجييه مع سيتروين، لكنّ مصادر لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أشارت إلى صفقة لموسم واحد مع وجود خيار لتمديد العقد إلى عامين أو ثلاثة أعوام إضافية.
وعلى كلّ الأحوال، فقد سبق وأوضح أوجييه أنّ ذلك سيكون آخر عقد له في بطولة العالم للراليّات، ما يعني أنّه سيُنهي مسيرته في البطولة في نفس المكان الذي بدأ منه.
من جهته، قال بيير بودار مدير فريق سيتروين أنّ عودة أوجييه بعد غياب سبعة أعوام ستُمثّل دفعة للفريق الذي لم يفز بجولة في البطولة منذ الانتصار الذي حققه كريس ميك في إسبانيا في أكتوبر/تشرين الأوّل من العام الماضي.
"أوّلًا وقبل كل شيء، فالجانب الأهم في هذه الخطوة يتمحور حول الرحلة التي يخوضها الفريق، المغامرة البشرية، الاتّحاد حول رغبة مشتركة من أجل كتابة فصل جديد سويًا في تاريخ الرياضة" قال بودار.
وتابع: "أنا مسرور بكلّ تأكيد وأرحّب بسيباستيان وجوليان (إنغراسيا، ملّاحه) مُجددًا ضمن صفوف الفريق".
وأكمل: "حقيقة أنّهم قررا الانضمام إلينا ستُمثّل دفعة مذهلة للفريق بأكمله. إذ سيكون الحافز لدى الجميع أكبر من أيّ وقت مضى. كما أنّنا نعمل بأقصى ما لدينا لضمان أن تضيف فترتنا الثانية سويًا إلى تاريخنا الكبير في الرياضة وتُظهر علامة سيتروين على أفضل نحو. شعورنا جيّد للغاية حيال ذلك".
جديرٌ بالذكر أنّه كان من المتوقّع عودة أوجييه إلى سيتروين في ظلّ وضوح أنّ مستوى الدعم المصنعي الذي تقدّمه فورد إلى "ام-سبورت" لم يكن كافيًا من أجل الحفاظ على خدمات الفرنسي على متن سيارة "فييستا" لموسم ثالث.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: ميك على قائمة تويوتا لموسم 2019
المقال التالي تاناك يهيمن على مجريات اليوم الأول لرالي بريطانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 23 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
40 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك