دبليو آر سي رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
حقق بطل العالم للراليات ثماني مرات سيباستيان أوجييه فوزه السابع في رالي البرتغال ضمن بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".
أحمد مجدي
تم التحرير: 18-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيباستيان أوجييه، تويوتا غازو ريسينغ
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
تغلب سيباستيان أوجييه على صعوبات رالي البرتغال الماراثوني ليحقق فوزًا سابعًا يوسع به الرقم القياسي في بطولة العالم للراليات في هذا الرالي الحصوي.
تغلب أوجييه ومساعده فينسنت لاندايس على جدول زمني شاق للغاية اختبر الطواقم والفرق إلى أقصى الحدود ليفوزا بسباق الـ24 مرحلة، بينما واصلت تويوتا بدايتها المثالية بنسبة 100% من الانتصارات في 2025.
حقق بطل العالم ثماني مرات فوزه الـ63 في مسيرته بفارق 8.7 ثوانٍ عن المتصدر لفترة طويلة أوت تاناك، الذي تمكن من التعافي إلى المركز الثاني بعد عطل في نظام التوجيه الهيدروليكي. أكمل بطل العالم مرتين كالي روفانبيرا منصة التتويج [+12.2 ثانية] بعد أن خسر أمام تاناك المتقدم بقوة.
قال أوجييه، الذي صعد إلى المركز الثالث في ترتيب البطولة: "كانت معركة صعبة مع أوت، للأسف لم تكن عادلة حتى النهاية بسبب مشكلته. وإلا لما فزنا، لأنه كان بوضوح أسرع، لكن الأمر لا يتعلق دائمًا بكونك الأسرع في الراليات، عليك أيضًا أن توصل السيارة إلى النهاية، وهذا ما فعلناه".
بدأ أوجييه الرالي ببطء حيث عانى من ضبط إعدادات سيارته جي آر ياريس. أجرى الفرنسي بعض التعديلات، وسرعان ما تقدم في الترتيب خلال يوم الجمعة المرهق الذي شمل 10 مراحل غطت 683 كيلومترًا (146 كيلومترًا تنافسيًا)، مما أثار انتقادات من السائقين.
ومع ذلك، فرضت هيونداي الإيقاع حيث تعافت العلامة الكورية من صعوبات رالي جزر الكناري لتحقق مركزين أول وثانٍ خلال معظم يوم الجمعة. كان أوت تاناك وزميله أدريان فورمو في صراع على الصدارة حيث تقاسما أسرع الأزمنة خلال المراحل الأربع الأولى يوم الجمعة. احتفظ تاناك بفارق 0.2 ثانية عن فورمو في أول نقطة صيانة بعيدة قبل أن يوسع الفارق بستة أعشار أخرى في المرحلتين التاليتين.
بحلول المرحلة الثامنة، توقفت تحدي فورمو فجأة عندما تعرضت سيارته آي20 إن لعطل في التعليق الأمامي الأيسر، مما أجبر الفرنسي على الانسحاب. عاد فورمو إلى الرالي يوم السبت لكنه انسحب مرة أخرى يوم الأحد بسبب ارتفاع حرارة المحرك.
واصل تاناك وتيرته القوية لينهي يوم الجمعة الشاق بتوسيع صدارته إلى سبع ثوانٍ أمام أوجييه، الذي صعد إلى المركز الثاني بعد هجوم قوي بعد الظهر. كان تاكاموتو كاتسوتا من تويوتا في المركز الثالث، بفارق 1.2 ثانية عن روفانبيرا، الذي عانى من إيجاد السرعة على إطارات هانكوك الحصوية طوال الرالي.
واصل أوجييه هجومه يوم السبت، مقلصًا الفارق إلى ثانيتين عن تاناك، الذي تأثر بانثقاب إطار. ساعد تعديل ملهم في الإعدادات تاناك على تسجيل زمن مذهل في المرحلة 14، أسرع بـ9.8 ثوانٍ من أوجييه، ليستعيد صدارته ويوسعها.
في هذه النقطة، بدا أن تاناك يسيطر على الرالي حيث دفعت ثلاثة انتصارات متتالية في المراحل الفارق إلى 13.9 ثانية. لكن آمال الإستوني في تحقيق فوزه الأول هذا الموسم تبددت بسبب عطل مفاجئ في نظام التوجيه الهيدروليكي، ناجم عن كسر في عمود التوجيه في منتصف المرحلة 17. اضطر تاناك إلى قيادة السيارة بصعوبة إلى نقطة الصيانة لكنه تراجع إلى المركز الثالث، بفارق 36.1 ثانية خلف المتصدر الجديد أوجييه.
احتفظ أوجييه بفارق 27.1 ثانية عن روفانبيرا الثاني في بداية المراحل الست الأخيرة يوم الأحد لكنه اختار عدم المخاطرة في المرحلة الأولى من يوم الأحد. قلص روفانبيرا 11.1 ثانية من أوجييه في المرحلة 19 ليضغط على المتصدر لكن الهجوم كان قصير الأمد.
قدم تاناك تعافيًا مذهلاً يوم الأحد، مركزًا على روفانبيرا، الذي تراجعت وتيرته مع تقدم اليوم. في النهاية، تمكن تاناك من تجاوز الفنلندي ليحصد المركز الثاني، متصدرًا ترتيب الأحد الممتاز ليحصل على 10 نقاط إضافية.
عاد بطل العالم الحالي وزميله في الفريق تييري نوفيل في المركز الرابع [+38.5 ثانية] بعد رالي صعب قضاه في محاربة توازن سيارته آي20 إن.
بعد أن وصل إلى المركز الثاني، لم يتمكن كاتسوتا من الحفاظ على الوتيرة، متراجعًا إلى المركز الخامس في النهاية. ومع ذلك، تمكن الياباني من إنقاذ نقطتين من مرحلة فافي القوية.
شهد إلفين إيفانز تقلص صدارته في البطولة أمام روفانبيرا من 43 إلى 21 نقطة بعد رالي صعب تأثر في البداية بفتح الطريق.
لم يتمكن الويلزي من استخراج الأفضل من سيارته جي آر ياريس، لكنه انتزع المركز السادس [+2د31.0ث] في اليوم الأخير من زميله في الفريق سامي باجاري.
قدم الناشئ في رالي1 جوش ماكإرلين ربما أفضل أداء له حتى الآن بتفوقه على زميله في فريق إم-سبورت-فورد الأكثر خبرة ليحتل المركز الثامن [+5د12.3ث]. كان ظهور مارتينس سيسكس الثاني في برنامج جزئي مليئًا بالأحداث بعد تعرضه لانثقاب إطار في المرحلة الثانية كلفه ثلاث دقائق. تبعه عقوبة إضافية مدتها ثلاث دقائق بعد تأخره في بدء المرحلة السابعة.
أكمل أوليفر سولبرغ فوزًا ساحقًا في فئة دبليو آر سي2 على يوهان روسيل ليحتل المركز العاشر في الترتيب العام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: روفانبيرا يشعل الموسم بأداء خارق في رالي جزر الكناري
المقال التالي دبليو آر سي: عقد جديد من عدة سنوات لرالي البرتغال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: أوجييه يفتتح الموسم برقم قياسي عبر فوزه العاشر برالي مونتي كارلو
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي مونتي كارلو
دبليو آر سي: أوجييه يفتتح الموسم برقم قياسي عبر فوزه العاشر برالي مونتي كارلو
المزيد من
تويوتا غازو ريسينغ
رالي باراغواي: سامي باجاري يصنع تاريخ بطولة العالم للراليات بفوزه الثالث تواليًا في مسيرته
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي باراغواي
رالي باراغواي: سامي باجاري يصنع تاريخ بطولة العالم للراليات بفوزه الثالث تواليًا في مسيرته
تويوتا تشارك بسيارة هيدروجينية في رالي داكار 2027
رالي داكار
رالي داكار
تويوتا تشارك بسيارة هيدروجينية في رالي داكار 2027
رالي إستونيا: سولبرغ يصدم الجميع بأول انتصار له في بطولة العالم للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إستونيا
رالي إستونيا: سولبرغ يصدم الجميع بأول انتصار له في بطولة العالم للراليات
أحدث الأخبار
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك