دبليو آر سي: روفانبيرا يُحرز فوزًا تاريخيًا على أرضه في سيطرة خماسية لتويوتا في فنلندا
أشعل كالي روفانبيرا صراعه على لقب بطولة العالم للراليات بفوز لا يُنسى على أرضه في رالي فنلندا، حيث احتل سائقو تويوتا المراكز الخمسة الأولى.
كالي روفانبيرا وجوني هالتونن، تويوتا ياريس، تويوتا ريسينغ
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
حقّق روفانبيرا، بطل العالم مرتين، برفقة ملّاحه يوني هالتونن، أول انتصار له في رالي فنلندا، بعد أداء مهيمن حقق فيه الفوز بعشر مراحل، متفوقًا على زميله في تويوتا تاكاموتو كاتسوتا بفارق 39.2 ثانية، في أسرع رالي في تاريخ البطولة، بمتوسط سرعة بلغ 129.9 كلم/س.
واكتملت المنصّة بتواجد سيباستيان أوجييه في المركز الثالث أمام إلفين إيفانز وسامي باياري، ليحقق فريق تويوتا أول احتلال للمراكز الخمسة الأولى من قِبل مُصنّع واحد منذ أن فعلتها لانسيا في عام 1990.
وجاء هذا الانتصار ليُنهي انتظارًا دام ثماني سنوات لفوز سائق فنلندي بهذا الرالي الشهير على الحصى، بعد أن خرج روفانبيرا من صدارة واعدة في النسختين الماضيتين بسبب الحوادث.
وقال روفانبيرا بعد فوزه السابع عشر في مسيرته والذي جمع فيه 35 نقطة كاملة من الحدث: "إنّه شعور مذهل للغاية. كنا قريبين عدة مرات وشعرت أنّه يجب علينا الفوز هذا العام. لقد عملنا بجد من أجل هذا الانتصار".
وكان التأقلم مع إطارات هانكوك الحصوية صعبًا على روفانبيرا هذا الموسم، حيث قال في إستونيا قبل أسبوعين: "إذا لم نتمكن من الفوز في إستونيا، فلن نتمكن من الفوز في أي مكان".
لكنّ الفنلندي استعاد سرعته على الحصى في بلاده، رغم اعترافه بأنه لم يشعر بالراحة الكاملة خلف مقود الـ "جي آر ياريس".
وانتزع روفانبيرا صدارة الرالي بعد فوزه بالمرحلة الثالثة يوم الجمعة، ووسع الفارق إلى 4.4 ثوانٍ أمام أدريان فورمو من هيونداي مع توقف منتصف النهار، في معركة كانت متقاربة جدًا، إذ كانت المراكز الخمسة الأولى مغطاة بـ 4.9 ثوانٍ فقط.
ووصل الطقس الماطر بعد الظهر لكنه لم يُؤثّر على روفانبيرا، الذي وسّع الفارق إلى 4.9 ثوانٍ أمام بطل العالم الحالي تييري نوفيل، الذي تألق في الأمطار، بينما تراجع فورمو إلى المركز الثالث بفارق 7.7 ثوانٍ.
واستمر تذبذب الطقس يوم السبت، مع مراحل جافة وأخرى مبللة بشدة، ووصف روفانبيرا الظروف بأنها "الأكثر رطوبة" التي خاضها في فنلندا، لكن ثقته زادت في الأجزاء الجافة، حيث فاز بثلاث من مراحل الصباح الأربع، رغم تعرضه لثقب بطيء في الإطار الخلفي الأيمن حرمه من اكتساح كامل.
ووسّع روفانبيرا الفارق إلى 14.9 ثانية أمام نوفيل قبل أن تضرب الدراما منافسيه المباشرين، حيث تعرّض كل من نوفيل وفورمو لثقب في الإطار الأمامي الأيمن خلال المرحلة 16، ما أنهى آمالهما بالفوز بعد أن خسرا ما يقارب دقيقتين وتراجعا إلى المركزين السادس والسابع تواليًا.
ومع أفضلية 36.1 ثانية على زميله كاتسوتا قبل المرور مرتين يوم الأحد عبر مرحلة "أونينبوخا" الشهيرة، حسم روفانبيرا الفوز العاطفي بتفوّقه في مرحلة الطاقة، بينما كوفئ كاتسوتا بمنصة تتويج ثانية له هذا الموسم.
وكشف أوجييه، حامل اللقب 8 مرات، أنّه كان يصارع مع نفسه للعثور على الالتزام واتخاذ المخاطرة المطلوبة في بعض اللحظات، لكنه حسم المركز الثالث بأداء قوي في مرحلة الطاقة.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات