اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دبليو آر سي: خالد القاسمي يفتتح من رالي البرتغال موسمه الجديد في البطولة

بعد غياب دام لأكثر من ستة أشهر، يعود البطل الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي لخوض غمار منافسات بطولة العالم للراليات في موسم جديد مع فريقه سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات.

خالد القاسمي وكريس باترسون، سيتروين دي.أس3 دبليو.آر.سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

الصورة من قبل: إتصالات سيتروين

ستكون بداية خالد بن فيصل لهذا الموسم مع رالي البرتغال من 18 إلى 21 مايو/أيار الجاري والذي يشهد مشاركة كاملة لفريق أبوظبي بأربع سيارات سيتروين سي3 دبليو.آر.سي بقيادة كريس ميك/بول ناجل، كريغ برين/سكوت مارتن، ستيفان لوفيفر/غابان مورو في حين يجلس الملاح المخضرم كريس باترسون إلى جانب القاسمي.

"آخر مشاركة لي في بطولة العالم للراليات كانت في الموسم الماضي طبعاً في رالي اسبانيا ولكن هذا الموسم سيكون مختلف كلياً بالنسبة لي" قالالشيخ خالد بن فيصل القاسمي.

وأضاف: "أولاً السيارة جديدة بالكامل وسيكون رالي البرتغال شاهداً على أول مشاركة لي على متن السيارة الجديدة التي أطلقناها من أبوظبي إلى العالم أواخر العام الماضي. ولهذا، علينا استغلال كل ثانية في يوم التجارب الذي سيقام في سردينيا الإيطالية قبل التوجه إلى بورتو البرتغالية".

وأكمل: "نحتاج إلى الوقت للاعتياد على قيادة السيارة في أجواء تنافسية سريعة ونحتاج للتعرف على الإعدادات المثلى لأجهزة السيارة ومن ثم سنبني ثقتنا خلف عجلة القيادة بشكل تدريجي ولهذا لن نخاطر في رالي البرتغال الذي أعتبره من أكثر الراليات المفضلة لدي بسبب الأجواء الرائعة مع آلاف المشاهدين الذين يحرصون على التواجد مبكراً في المراحل للاستمتاع بمشاهدة رياضتهم المفضلة خصوصاً في مرحلة فاف".

هذا وقد سبق لسيارة فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات - سيتروين سي3 دبليو.آر.سي - وأن أثبتت جدارتها وعملانيتها الكبيرتين في المكسيك تحت ظروف قاسية كارتفاع درجات الحرارة وقلة نسبة الاكسجين اللازم لعملية الاحتراق الداخلي في المحركات بسبب الارتفاع عن سطح البحر حيث حققت انتصاراً كبيراً على يد البريطاني كريس ميك. ويأمل فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات في إعادة سيناريو الفوز بلقب رالي البرتغال هذا العام حيث سبق لميك وأن فاز بلقب الرالي الحصوي في العام الماضي على متن دي.اس3 دبليو.آر.سي.

يتخذ رالي البرتغال من "غيمارايش" مقراً له، ويتألف من 19 مرحلة خاصة بالسرعة تبدأ باستعراضية يوم الخميس (18 مايو/أيار) في "لوزادا" وهي بطول 3.36 كلم. أما اليوم التالي فيتألف من ثماني مراحل خاصة طولها 148.3 كلم بينما ينخفض عدد المراحل في اليوم قبل الأخير إلى ست مراحل خاصة ولكنها أطول من مراحل اليوم السابق حيث يصل طولها إلى 154.5 كلم.

يختتم رالي البرتغال يوم الأحد (21 مايو/أيار) مع أربع مراحل خاصة منها مرحلة "فاف" الشهيرة بجمهورها الذي يتخطى المئة ألف متفرج وبقفزتها المرتفعة الغنية عن التعريف. وبهذا، يبلغ طول رالي البرتغال الإجمالي 1529 كلم تقريباً منها349 كلم مراحل خاصة بالسرعة.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ميك: الحادث الذي انقلبت فيه 14 مرّة في رالي الأرجنتين "الأكبر" في مسيرتي
المقال التالي القاسمي يكتشف مزايا سيارة سيتروين "سي3" خلال تجاربه في سردينيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط