دبليو آر سي
"دبليو آر سي" تكشف الشرط الضروري الذي يسمح للسيارات الحالية بالمشاركة في 2022
سيتم السماح للسيارات الحالية في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بالمشاركة في منافسات الموسم المقبل، ولكن فقط وفقاً لتعديلات محددة.
خلدون يونس
تم التحرير: 26-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستنتقل "دبليو آر سي" إلى الحقبة الهجينة بدءاً من الموسم المقبل مع قوانين فئة "رالي1 الهجينة"، حيث تطور كل من تويوتا، هيونداي وأم-سبورت، سيارات جديدة تضم أنظمة هجينة تولد ما مقداره 100 كيلوواط من الطاقة.
اعتماد البطولة لقوانين "رالي1 الهجينة" يعني نهاية الحقبة الحالية المحبوبة، لكن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، أكد أن سيارات الجيل الحالي الذي بدأ منذ 2017، ستبقى قادرة على المشاركة في الموسم المقبل، لكن مع تعديلات ضرورية تضمن خفض قوة محركاتها.
وذلك يعني خسارة ما يقارب 30 حصاناً من قوة محركاتها مقارنة بقوتها الحالية، وسيتم ذلك عبر تعديل صمام هواء الشاحن التوربيني.
وذلك سيضمن ألا تتفوق هذه السيارات المعدلة على سيارات الفئة الجديدة في 2022.
حيث جاء في بيان "فيا" لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ستكون السيارات الحالية قادرة على المشاركة بشكل قانوني في الموسم المقبل وذلك لإثراء نوعية العرض المقدم".
وأكمل البيان: "الأولوية تتمحور حول دعم الفرق المستقلة الذين يمتلكون سيارات بالفعل ويرغبون بمواصلة المشاركة".
وتابع: "التغيير الوحيد سيتمحور حول خفض قطر صمام الهواء من 36 مليمتراً إلى 33.7 مليمتراً، ما يعادل خفض قوة المحرك بمقدار 30 حصاناً تقريباً".
اقرأ أيضاً:
- إيفانز: "كل الأمور واردة" في جولة مونزا الحاسمة للقب "دبليو آر سي"
- "دبليو آر سي" ستعتمد كاميرا جديدة ذات ذكاء اصطناعي لتعزيز السلامة
من بين المصنعين الثلاثة الحاليين، يمتلك فريق أم-سبورت تاريخاً في تزويد الفرق المستقلة بالسيارات، حيث عبّر ريتشارد ميلينر عن سروره حيال السماح للسيارات الحالية بمواصلة المشاركة، لكنه أكد أن تركيز الفريق يتمحور حول السيارة الجديدة.
فقال: "نحن نرغب بمواصلة تزويد الفرق الزبونة بالسيارات الجديدة".
وتابع: "لهذا السبب تم سنّ القوانين التقنية، وذلك لجعل تلك السيارات أبسط وأخف تكلفة في العديد من النواحي".
وأردف: "هذا سيسمح لنا ببناء المزيد من تلك السيارات الجديدة".
واختتم: "أما السيارات القديمة فستبقى متواجدة. لكن علينا النظر إلى المستقبل وليس الماضي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إيفانز: "كل الأمور واردة" في جولة مونزا الحاسمة للقب "دبليو آر سي"
المقال التالي أوجييه يعترف بأنّ رالي إسبانيا الصعب "خطوة إيجابية" في معركة لقب "دبليو آر سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك