دبليو آر سي
دبليو آر سي تدرس إقامة جولة في الشرق الأوسط عام 2023
تدرس بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" إضافة جولة في الشرق الأوسط إلى روزنامة الموسم المقبل في 2023.
منشور: 31-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
"دبليو آر سي" في المراحل الختامية من العمل على روزنامة الموسم بهدف التوسع إلى 14 جولة، حيث ستضم 8 جولات أوروبية على الأغلب و6 جولات خارجية.
وبرزت منطقة الشرق الأوسط كطرف أساسي ضمن هدف البطولة إقامة جولة واحدة على الأقل ضمن كل قارة/منطقة في العالم.
وذلك بعد أن أجبرت جائحة فيروس كورونا البطولة على التركيز على أوروبا خلال السنتين الماضيتين.
وتعتبر رياضة الراليات الغائب الأبرز عن منطقة الشرق الأوسط منذ 2011، حين فاز سيباستيان أوجييه برالي الأردن، البلد التي استضافت ثلاث جولات للبطولة في 2008، 2010 و2011.
ومن غير الواضح إن كانت الأردن ستستضيف جولة، حيث تبدو المملكة العربية السعودية الخيار المنطقي خاصة بعد استضافتها لرالي داكار الأسطوري منذ 2020، إضافة إلى جولات من بطولة إكستريم إي الكهربائية.
اقرأ أيضاً:
- يوس فيرشتابن بصدد خوض مشاركته الأولى في "دبليو آر سي" من بوابة رالي بلجيكا
- دبليو آر سي: تاناك ينفي شائعات خروج هيونداي من البطولة
حيث قال سيمون لاركين مدير الفعاليات في "دبليو آر سي" لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لو نظرنا إلى الروزنامة لوجدنا أننا نمتلك جولات ثلجية، وأخرى في افريقيا ولدينا رالي أكروبوليس في اليونان وتلك راليات أردنا إعادتها بالفعل".
وأكمل: "أعتقد أن إقامة جولة في الشرق الأوسط وخاصة في الصحراء، ستكون القطعة الأخيرة في هذه الأحجية".
وتابع: "طموحنا جلب جولة صحراوية إلى ’دبليو آر سي’ بأسرع وقت ربما الموسم المقبل، ونحن نعمل على هذا الهدف".
واسترسل: "نفضل روزنامة تضم جولات في جميع القارات - ما عدا القارة القطبية المتجمدة. وهذا ما تحتاجه البطولة وهذا ما كنا نخطط له في 2020".
وبينما تبدو منطقة الشرق الأوسط مرشحاً منطقياً، لكنه هناك تكهنات بأن المكسيك قد تعود كذلك العام المقبل بالرغم من عدم وجود تصريح رسمي بعد من قبل البطولة.
وبالتالي ستنضم إلى جولات: كينيا التي تمتلك عقداً حتى 2026، ونيوزيلندة واليابان اللتين تتطلعان لتمديد العقد لموسم 2023.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق يوس فيرشتابن بصدد خوض مشاركته الأولى في "دبليو آر سي" من بوابة رالي بلجيكا
المقال التالي روفانبيرا "ليس لديه أيّ شيء لإثباته" في رالي فنلندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
44 دقيقة
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك