دبليو آر سي رالي إستونيا
دبليو آر سي: تاناك ينفي شائعات خروج هيونداي من البطولة
قلل أوت تاناك من أهمية الشائعات التي أحاطت بإمكانية خروج هيونداي من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، مؤكداً أن الفريق قادر على التعافي من البداية الصعبة له في الحقبة الهجينة الحالية.
تم التحرير: 20-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت هيونداي من بداية صعبة لموسمها في الحقبة الهجينة الحالية للبطولة، حيث أثّر الإعلان المتأخر للمصنّع الكوري بالتزامه بالقوانين الجديدة، على تطوير السيارة الجديدة.
وكان الفريق يحاول تعويض ما فاته حتى الآن، إضافة إلى خروج المدير السابق أندريا أدامو من صفوف هيونداي، الأمر الذي صعّب من المهمة.
كما أن التضخم الحالي الذي يشهده العالم بأسره والنقص في أشباه الموصلات "ترانزيستور"، عوامل لا تساعد في تحسين الوضع.
وأظهرت هيونداي لمحات واعدة من الأداء حين فاز تاناك في ساردينيا، لكن موسمها شابته مشاكل الموثوقية وضعف الوتيرة كما كان الحال في إستونيا.
كل هذه الأمور أشعلت التكهنات بأن المصنّع بطل موسمي 2019 و2020، قد يفكر بترك البطولة. وهذه شائعات نفاها تاناك مباشرة في المؤتمر الصحفي عقب رالي إستونيا.
فقال: "هيونداي وبالتأكيد ستواصل المنافسة. هناك دعم رائع تحظى به في كوريا".
وأكمل: "بالتأكيد، الجميع يريد المزيد، نحتاج لتغييرات أكبر. نحن نعمل عليها، هذا الموسم يبدو مختلفاً لكنها حقبة هامة للرياضة على المدى الطويل".
أوت تاناك، هيونداي
تصوير: هيونداي
وبالرغم من إحباطه خلال الموسم، لكن بطل 2019 يبدو واثقاً من قدرة الفريق على تحسين الوضع قبل رالي فنلندا الشهر المقبل.
فقال: "أنا واثق أننا قادرون على الخروج بحل ما، هناك الكثير من التفاصيل التقنية نعمل عليها".
وأكمل: "السنوات الأخيرة كانت صعبة، خسرنا مدير الفريق العام الماضي. وكانت أوقاتاً صعبة، خاصة مع الأزمة العالمية وتغييرات القوانين".
وتابع: "بالتأكيد نحن بحاجة لقائد قوي. سنواصل العمل على إعادة هيونداي للمكانة التي تستحقها كي ننافس تويوتا".
واختتم: "هم أقوياء للغاية حالياً، معدل تطويرهم سريع. ومهمتنا كبيرة للغاية".
اقرأ أيضاً:
- دبليو آر سي: هيونداي وتويوتا تطالبان بتغييرات في قوانين وحدات الطاقة الهجينة
- تاناك ينسحب من رالي مونتي كارلو مع تفاقم بداية هيونداي "القاسية" للحقبة الجديدة
- دبليو آر سي: هيونداي أول فريق يكشف سيارة رالي1 2022
- هيونداي تعلن رحيل أندريا أدامو مدير الفريق بشكل مفاجئ
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي إستونيا: روفانبيرا يتقدم ثنائية تويوتا عبر قيادة رفيعة المستوى نحو الفوز
المقال التالي يوس فيرشتابن بصدد خوض مشاركته الأولى في "دبليو آر سي" من بوابة رالي بلجيكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوت تاناك
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
تاناك يخرج دون أذى من حادثة عنيفة في رالي استونيا
دبليو آر سي
دبليو آر سي
تاناك يخرج دون أذى من حادثة عنيفة في رالي استونيا
دبليو آر سي: هيونداي تخطط لمساعدة تاناك في استغلال إمكانيات السيارة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: هيونداي تخطط لمساعدة تاناك في استغلال إمكانيات السيارة
المزيد من
هيونداي موتورسبورت
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك