دبليو آر سي رالي إستونيا
دبليو آر سي: باجاري يحقق أول انتصار في مسيرته بعد أداء مهيمن في رالي إستونيا
حقق الفنلندي سامي باجاري أول انتصار له في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، بعدما فرض سيطرته الكاملة على رالي إستونيا وقاد من البداية حتى النهاية ليمنح تويوتا فوزًا مستحقًا عقب أداء استثنائي على الطرقات الحصوية السريعة.
منشور: 19-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سامي باجاري وماركو سالمينين، تويوتا ريسينغ
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
تمكن باجاري، بمساعدة ملاحه ماركو سالمينين، من إنهاء الرالي متقدمًا بفارق 19.5 ثانية على زميله في فريق تويوتا أوليفر سولبرغ وملاحه إليوت إدموندسون، بعدما قدم أفضل أداء في مسيرته حتى الآن.
وأظهر السائق البالغ من العمر 24 عامًا سرعة مذهلة وثباتًا كبيرًا طوال الرالي الذي أقيم وفق الصيغة الجديدة الممتدة على 50 ساعة، إذ تصدر جميع المراحل من البداية إلى النهاية، وفاز في 12 من أصل 18 مرحلة خاصة، بينها سلسلة مميزة من تسعة انتصارات متتالية في المراحل.
وكان سولبرغ، الفائز برالي إستونيا قبل 12 شهرًا، المنافس الأبرز لباجاري، إلا أن الفائز برالي مونتي كارلو لم يتمكن من إيجاد الإحساس المطلوب خلف المقود لمجاراة سرعة زميله. ونجح في تقليص الفارق إلى 14.1 ثانية بعدما فاز بمرحلتين صباح السبت، لكن باجاري رد بقوة خلال فترة بعد الظهر ليعيد توسيع الفارق ويحسم الأمور.
ولم يُظهر باجاري أي تأثر بضغط المنافسة رغم خوضه هذا الموقف للمرة الأولى، لينهي الرالي بفوز تاريخي.
وبات باجاري ثاني سائق يحقق أول انتصار له في بطولة العالم هذا الموسم، على خطى زميله في تويوتا تاكاموتو كاتسوتا. كما عزز هذا الفوز آماله في المنافسة على اللقب بعدما تقدم إلى المركز الثالث في الترتيب العام، بفارق 33 نقطة عن متصدر البطولة وزميله إلفين إيفانز.
ورغم شعور سولبرغ بالإحباط لعدم قدرته على منافسة باجاري على الفوز، فإنه خرج راضيًا عن اعتلاء منصة التتويج للمرة الثالثة هذا الموسم، خاصة بعد تعرضه لأربع حوادث في آخر خمس جولات. كما غادر إستونيا برصيد 27 نقطة بعدما حصد العلامة الكاملة في "سوبر صنداي" وفاز بالمرحلة الختامية "باور ستايج".
وشهد الصراع على المركز الثالث منافسة قوية بين ثنائي هيونداي أدريان فورمو وتييري نوفيل، اللذين استفادا من موقع انطلاقهما ليتقدما إلى المركزين الثالث والرابع منذ يوم الجمعة.
ومع لعب ترتيب الانطلاق دورًا مؤثرًا، تمكن ثنائي هيونداي من الابتعاد عن بقية المنافسين، لكنهما لم يمتلكا السرعة الكافية لمنافسة سيارات تويوتا المتصدرة. وقاد فورمو هجوم الفريق، رغم نجاته من لحظة خطيرة بعد قفزة في المرحلة الثانية، واصطدامه بحاجز مضاد لقطع المنعطفات، إضافة إلى تعرضه لثقب بطيء في أحد الإطارات يوم السبت.
أما نوفيل، الذي اشتكى في بداية الرالي من غياب الشعور بسيارته "آي20ان"، فقد تحسن أداؤه تدريجيًا، وسجل أسرع زمن في المرحلة الخامسة عشرة ليقلص الفارق مع فورمو إلى 1.9 ثانية.
لكن فورمو رد بقوة يوم الأحد، وقدم أداءً مميزًا في المرحلة قبل الأخيرة ليؤمن المركز الثالث، بينما اكتفى نوفيل بالمركز الرابع.
وأنهى بطل العالم سيباستيان أوجييه، الذي شارك في رالي إستونيا لأول مرة منذ عام 2021، المنافسات في المركز الخامس بعدما تضرر من ترتيب الانطلاق، لكنه نجح في تحقيق هدفه بالتفوق على منافسيه في البطولة إلفين إيفانز وتاكاموتو كاتسوتا.
وعانى متصدر البطولة إيفانز مجددًا من فتح الطريق أمام المنافسين يوم الجمعة، لينهي اليوم الأول في المركز التاسع، قبل أن يستفيد من موقع انطلاق أفضل يوم السبت ويتقدم إلى المركز السادس، وهو المركز الذي حافظ عليه حتى النهاية. كما أضاف سبع نقاط من "سوبر صنداي" ليعزز صدارته للبطولة بفارق 25 نقطة عن كاتسوتا.
واستفاد إيفانز من انسحاب كاتسوتا بعد تعرضه لانفجار إطار وثقب آخر أثناء احتلاله المركز السادس يوم الجمعة، إضافة إلى ثقب إطار لسائق إم-سبورت فورد مارتينز سيسكس، ومشكلة في مجمع العادم أجبرت جوش ماكإرلين على الانسحاب يوم السبت.
وعاش سيسكس راليًا حافلًا بالأحداث، إذ بدأه بعقوبة زمنية بلغت 20 ثانية بعد تأخره دقيقتين عن الخروج من منطقة الصيانة، بينما كان فريق إم-سبورت يصلح الأضرار الناتجة عن حادثه في مرحلة "الشيكدوان". ورغم ذلك، أظهر السائق اللاتفي سرعة قوية مكنته من التقدم إلى المركز السادس قبل أن يتراجع إلى السابع بسبب ثقب في أحد الإطارات.
وخاض إيسابيكا لابي أول مشاركة له مع المقعد الثالث في هيونداي منذ رالي كينيا في مارس، لكن الرالي جاء صعبًا بالنسبة للفنلندي الذي عانى من استخراج السرعة من سيارته "آي20ان"، لينهي المنافسات في المركز الثامن أمام جون أرمسترونغ سائق إم-سبورت، الذي تأخر بعد تعرضه لثقب إطار في المرحلة الافتتاحية.
وأكمل الإستوني روبرت فيرفيس قائمة العشرة الأوائل، بعدما فاز بفئة دبليو آر سي2 بفارق 7.6 ثانية إثر صراع قوي مع تيمو سونين ورووبي كورهونين.
css-18
جميع الإحصائيات
المركز السائق/المُعاون # السيارة العقوبة التوقيت الكامل الفاصل 1 س. باجاري
م. سالينن Toyota Gazoo Racing WRT2 5 Toyota GR Yaris Rally1
2:31:16.500
2 أ. سولبيرغ
إ. إدموندسون تويوتا ريسينغ 99 Toyota GR Yaris Rally1
+19.5
2:31:36.000
19.500 3 أ. فورماو
أ. كوريا هيونداي موتورسبورت 16 Hyundai i20 N Rally1
+53.8
2:32:10.300
34.300 4 ت. نوفيل
م. ويداغ هيونداي موتورسبورت 11 Hyundai i20 N Rally1
+59.7
2:32:16.200
5.900 5 س. أوجييه
ف. لوندي تويوتا ريسينغ 1 Toyota GR Yaris Rally1
+1'32.9
2:32:49.400
33.200 6 إ. إيفانز
س. تويوتا ريسينغ 33 Toyota GR Yaris Rally1
+2'01.0
2:33:17.500
28.100 7 م. سيسكس
R. Francis أم-سبورت
22 Ford Puma Rally1
+2'15.3
2:33:31.800
14.300 8 إ. لابي
E. Mälkönen هيونداي موتورسبورت
4 Hyundai i20 N Rally1
+3'02.3
2:34:18.800
47.000 9 ج. أرمسترونج
S. Byrne أم-سبورت
95 Ford Puma Rally1
+3'28.0
2:34:44.500
25.700 10
R. Virves
J. Viilo توك سبورت دبليو آر تي
23 Škoda Fabia RS Rally2
+8'33.1
2:39:49.600
5:05.100 11 ت. سونينن
J. Hussi
21 Toyota GR Yaris Rally2
+8'40.7
2:39:57.200
7.600 12
R. Korhonen
A. Viinikka Rautio Motorsport
20 Toyota GR Yaris Rally2
+8'41.9
2:39:58.400
1.200 13 إ. ليندهولم
G. Morales توك سبورت دبليو آر تي
25 Škoda Fabia RS Rally2
+9'24.4
2:40:40.900
42.500 14
M. Johansson
J. Grönvall
31 Škoda Fabia RS Rally2
+10'21.5
2:41:38.000
57.100 15
P. Enok
S. Simm Printsport
38 Škoda Fabia RS Rally2
+10'35.5
2:41:52.000
14.000 16
K. Martin Volver
A. Sõna
40 Toyota GR Yaris Rally2
+10'44.5
2:42:01.000
9.000 17
L. Joona
A. Linnaketo
28 Škoda Fabia RS Rally2
+10'44.6
2:42:01.100
0.100 18 ر. يورجنسون
س. أوجا أم-سبورت 35 Ford Fiesta Rally2
+10'47.0
2:42:03.500
2.400 19
J. Ralf Nõgene
A. Lesk
41 Toyota GR Yaris Rally2
+11'04.0
2:42:20.500
17.000 20 غ. غرينسميث
ج. أندرسون 26 Toyota GR Yaris Rally2
+11'15.6
2:42:32.100
11.600 21 ت. كاتسوتا
آ. جونستون تويوتا ريسينغ 18 Toyota GR Yaris Rally1
+13'23.6
2:44:40.100
2:08.000 22
T. Matsushita
P. Kelander Toyota Gazoo Racing WRT NG
43 Toyota GR Yaris Rally2
+13'25.7
2:44:42.200
2.100 23
U. Aava
S. Kütt RedGrey Team
59 Toyota GR Yaris Rally2
+14'07.2
2:45:23.700
41.500 24
S. Goto
J. Lindberg Toyota Gazoo Racing WRT NG
44 Toyota GR Yaris Rally2
+14'37.5
2:45:54.000
30.300 25
G. Trentin
P. Elia Ometto MT Racing SRL
32 Škoda Fabia RS Rally2
+15'13.0
2:46:29.500
35.500 26
F. Zaldívar
M. Der Ohannesian
24 Škoda Fabia RS Rally2
+16'21.9
2:47:38.400
1:08.900 27
T. Kauppinen
S. Virtanen Rautio Motorsport
42 Toyota GR Yaris Rally2
+17'58.6
2:49:15.100
1:36.700 28
A. Pelamourgues
B. Pouget
30 Hyundai i20 N Rally2
+20'01.6
2:51:18.100
2:03.000 29
T. Abramowski
J. Wróbel
50 Ford Fiesta Rally3
+21'19.0
2:52:35.500
1:17.400 30
N. Otto
H. Magalhães
57 Ford Fiesta Rally3
+29'16.5
3:00:33.000
7:57.500 31
Y. Yamamoto
ج. فولتون Printsport 29 Toyota GR Yaris Rally2
+31'18.6
3:02:35.100
2:02.100 32
L. Hoelbling
F. Fiorini
61 Škoda Fabia RS Rally2
+31'27.2
3:02:43.700
8.600 33 ب. تين برينكي
T. Woodburn
34 Toyota GR Yaris Rally2
+31'52.5
3:03:09.000
25.300 34
J. Keferbock
I. Minor WRC Masters Cup
45 Toyota GR Yaris Rally2
+35'15.4
3:06:31.900
3:22.900 35
N. Bruun
P. Olmos
51 Ford Fiesta Rally3
+35'21.7
3:06:38.200
6.300 36
T. Pärs
A. Heina
64 Peugeot 208 Rally4
+37'25.2
3:08:41.700
2:03.500 37
I. Hatanmaa
D. Kammersgaard
60 Ford Fiesta Rally3
+37'54.2
3:09:10.700
29.000 38
M. Andre Martinez
M. Aranguren
58 Ford Fiesta Rally3
+41'37.1
3:12:53.600
3:42.900 39
U. Soylu
A. Yalçın Mehmet WRC Masters Cup
46 Škoda Fabia RS Rally2
+50'21.5
3:21:38.000
8:44.400 40
M. Karppanen
K. Pereläinen
63 Renault Clio Rally3
+55'47.1
3:27:03.600
5:25.600 41
J. Solans
R. Sanjuan PH.Ph
27 Škoda Fabia RS Rally2
+1:01'05.1
3:32:21.600
5:18.000 42
K. Yanaguida
J. Koski-Lammi Toyota Gazoo Racing WRT NG
49 Renault Clio Rally3
+1:11'21.0
3:42:37.500
10:15.900 43 ج. ماكيرلين
إ. تريسي أم-سبورت 55 Ford Puma Rally1
+1:21'55.0
3:53:11.500
10:34.000 44
K. Kazaz
C. Silvestre Team Petrol Ofisi
53 Ford Fiesta Rally3
+1:35'35.9
4:06:52.400
13:40.900 45
E. Unt
A. Vahtra
62 Ford Fiesta Rally3
+1:40'49.5
4:12:06.000
5:13.600 46
J. Nikara
T. Maekawa Toyota Gazoo Racing WRT NG
54 Renault Clio Rally3
+1:51'16.1
4:22:32.600
10:26.600 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: أوجييه يستفيد من متاعب نوفيل ويفوز برالي أكروبوليس
المقال التالي رالي فنلندا: باجاري يحقق فوزه الثاني توالياً بانتصار عاطفي على أرضه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يعتذر لراسل بعد أن "خذله" فريق مرسيدس في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 دقيقة
وولف يعتذر لراسل بعد أن "خذله" فريق مرسيدس في جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم يتخلَّ لوكلير عن صدارة جائزة المكسيك الكبرى بعد اختصاره المنعطف الخامس؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 دقيقة
لماذا لم يتخلَّ لوكلير عن صدارة جائزة المكسيك الكبرى بعد اختصاره المنعطف الخامس؟
دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يصدر رسالة مؤثرة بعد تتويج أنتونيللي باللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يصدر رسالة مؤثرة بعد تتويج أنتونيللي باللقب
لوكلير يرد على دعوة هاميلتون لعقد محادثات داخل فيراري بعد جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لوكلير يرد على دعوة هاميلتون لعقد محادثات داخل فيراري بعد جائزة المكسيك الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك