أخبار عاجلة

دبليو آر سي

دبليو آر سي: انضمام إسابيكا لابي لصفوف "ام-سبورت" لموسم 2020

تمّ تأكيد تواجد إسابيكا لابي ضمن تشكيلة "ام-سبورت فورد" لموسم 2020 من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" ليُجاور تيمو سونينن.

تم التحرير: 02-01-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إسابيكا لابي، فريق سيتروين العالمي للراليات

سيخوض السائقان الفنلنديان جميع الجولات الـ 13 ضمن موسم البطولة، في حين سيشارك البريطاني غوس غرينسميث في تسع جولات على متن سيارة "فورد فييستا دبليو آر سي".

ويأتي قرار "ام-سبورت" بضم لابي - الذي سيشغل آخر مقعد مصنعي شاغر لموسم 2020 - بعد مغادرة إلفين إيفانز صفوف الفريق لصالح القيادة مع تويوتا.

وقد فاز لابي - الذي خسر مقعده إثر مغادرة سيتروين منافسات البطولة الموسم الماضي - بأوّل لقب له في الراليّات في بطولة فنلندا للراليّات موسم 2012، على متن سيارة "فييستا اس 2000" من صنع الفريق البريطاني.

وتعقيبًا على تلك الخطوة قال لابي: "أتطلّع بالفعل لتلك المغامرة الجديدة ومتحمّس لرؤية ما يُمكننا تحقيقه سويًأ".

وأضاف: "ام-سبورت فورد فريق يملك شغفًا حقيقيًا للراليّات، وكانت هنالك العديد من المواهب المتاحة لذلك المقعد، لذا أنا سعيد للغاية بوضع ثقتهم في، ما سيمنحني وجاني فيرم، ملّاحه) فرصة إظهار ما بوسعنا تحقيقه في 2020".

وأكمل: "سنبدأ الاختبارات هذا الأسبوع، إذ أتطلّع إلى استكشاف السيارة. المرّة الأخيرة التي قدت فيها سيارة فورد حققنا العديد من النجاحات، إذ سيكون من الرائع رؤية ذلك يتواصل هذا العام. لا أطيق الانتظار لبدء هذه الرحلة، وآمُل أن يكون بمقدورنا الضغط من أجل حصد نتائج قوية".

من جانبه علّق مالكولم ويلسون مالك الفريق على ذلك القرار قائلًا: "نعود إلى جذورنا بأكثر من طريقة هذا العام، وذلك عبر تشكيلة صغرة في السن وترحيب بالفنلنديين من جديد إلى العائلة".

وأردف: "حققنا بعض النتائج الرائعة ماركوس (غرونهولم)، ميكو (هيرفونين) وياري-ماتي (لاتفالا)، إذ نتطلّع الآن إلى رؤية كيف سيتطوّر الجيل التالي من المواهب الفنلندية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أوجييه لا يريد "مرتبة مميّزة" في صفوف تويوتا

المقال التالي هيونداي تُطلق مقاتلتها الجديدة لموسم 2020 من بطولة العالم للراليات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

2 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك