أخبار عاجلة
دبليو آر سي
دبليو آر سي: "ام-سبورت" تعتقد أن بوسعها الحفاظ على مستواها من دون أوجييه
قال ريتشارد ميلينر مدير فريق "ام-سبورت" المشارك في بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" أنّه لا سبب يمنع فريقه من مواصلة تقديم ذات المستوى الذي ظهر به في 2018.
منشور: 13-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ترقّى ميلينر إلى منصب مدير الفريق عقب شغل سابقه مالكولم ويلسون لمنصب المدير العام، كما شهدت "ام-سبورت" عددًا من التغييرات لموسم 2019، حيث ترك بطل العالم ستّ مرّات سيباستيان أوجييه صفوف الفريق لينضمّ إلى صفوف سيتروين. بالإضافة إلى أنّ الفريق كان آخر من يؤكّد مشاركته في الموسم المُقبل من "دبليو آر سي" في ظلّ المشاكل المالية التي كان يعاني منها.
"علينا أن نكون واقعيين، لكن لا يوجد سبب يمنعنا من الفوز بالراليات" قال ميلينر على هامش معرض أوتوسبورت الدولي.
وأضاف: "ما نزال نملك السيارة التي فازت لتوّها ببطولتين. كما نملك سائقَين جيّدين، إلفين الذي فاز بأحد الراليات، وتيمو الذي يشقّ طريقه للمقدّمة".
وتابع: "على الرُغم من مغادرة أوجييه، لكن لا يوجد ما يمنعنا من العمل ضمن ذات المستوى الذي كنّا عليه خلال العامين الأخيرين".
وأكمل: "عندما وصل سيباستيان إلى الفريق، أعتقد بأنّنا جميعًا كنّا قلقين من أنّنا لم نكن في الموقع المطلوب كفريق، لكن ومع نهاية هذين العامين، أرى بأنّنا مدركون الآن بأنّنا نتواجد تمامًا في الموقع الذي نحتاجه. فقط قمنا ببعض التغييرات الطفيفة. في الواقع، لا يوجد ما لا يُمكننا تحقيقه من جديد وقمنا به خلال العامين الماضيين".
من جهته، تشارك ويلسون مع ميلينر في الرأي، مؤكّدًا على أنّ "ام-سبورت" تخوض الآن عملية بناء فريق قوي بالمُضي إلى الأمام.
فقال: "لقد عملنا مع إلفين للعديد من السنوات الآن، ونجح معنا بالفوز في أحد الراليات. لذا فهنالك ضغط كبير على كاهله هذا العام كونه يرغب بتحقيق خطوة إلى الأمام والحصول على مقعد دائم في البطولة".
وأردف: "كما أملك ثقة كبيرة في تيمو على الرُغم من خوضه لجولات قليلة للغاية. على كلّ حال، نقوم الآن ببناء فريق قوي للمستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوجييه لا يرغب "بمركز السائق الأول" مع سيتروين
المقال التالي سيتروين: يتوجّب علينا الفوز بلقب 2019 في "دبليو آر سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك