دبليو آر سي رالي الباراغواي
دبليو آر سي: أوجييه يشعل سباق اللقب بانتصار مذهل في باراغواي
انتصر سيباستيان أوجييه بعد مطر مفاجئ في المرحلة الأخيرة قلب موازين منصة التتويج.
منشور: 31-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيباستيان أوجييه وفانسون لانديه، تويوتا
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
عزّز سيباستيان أوجييه سعيه نحو معادلة الرقم القياسي بالفوز بلقب بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" للمرة التاسعة، بعد أن حقّق عودة مذهلة من المركز الثامن إلى الفوز في النسخة الافتتاحية لرالي باراغواي.
وتمكّن أوجييه ومساعده فينسينت لانديس من التعافي من ثقب مبكّر في الإطار، ليحققا الفوز الرابع في موسمهما الجزئي على مسارات باراغواي الحصوية غير المعروفة والقاسية، والتي شهدت الكثير من الدراما.
وأنهى الثنائي الرالي بفارق 26.2 ثانية، بعد أن نجح في الصمود أمام زخات مطر مفاجئة في المرحلة الأخيرة، في وقت خطف فيه متصدر البطولة إلفين إيفانز وتييري نوفيل من هيونداي المركزين الثاني والثالث. وبات أوجييه وكالي روفانبيرا الآن على بعد تسع نقاط فقط عن إيفانز المتصدر. وبذلك تعادلت تويوتا مع سيتروين كأكثر الشركات نجاحًا في تاريخ البطولة برصيد 102 فوزًا لكل منهما.
وقال أوجييه، محبطًا من الطقس الذي حرمه من نقاط "سوبر صنداي": "كم يمكن أن تكون غير محظوظ لتكون الوحيد الذي يواجه هذا المطر الغزير؟ هذه هي مجريات الأمور. نحن نستمر بالفوز، وسنواصل الفوز بالبطولة".
ودخل أوجييه يوم الأحد متقدّمًا بفارق 10.3 ثوانٍ عن فورمو. ورغم الأمطار المتقطعة، حافظ على رباطة جأشه ليحقق انتصارًا مثيرًا.
وشهدت معركة منصة التتويج إثارة كبرى. إذ بدأ تاناك الأحد بفارق 2.5 ثانية فقط خلف إيفانز في المركز الثالث، لكن خروج الأخير عن المسار في المرحلة 16 الممطرة سمح لتاناك بخطف المركز الثالث. ومع ذلك، استعاد إيفانز المركز في المرحلة قبل الأخيرة بعد أن تتوقف سيارة تاناك بسبب دخول مياه إلى المحرك قبل أن يعاني من ثقب آخر.
وخسر فورمو وقتًا بسبب خطأ عند منعطف وتوقف محركه مؤقتًا، بالإضافة إلى مشكلة بالمحرك بعد عبور المياه، ما كلّفه وقتًا ثمينًا. ومع زخّة مطر مفاجئة في المرحلة الختامية، خسر المركز الثاني لصالح إيفانز ونوفيل، ليتراجع إلى الرابع بفارق 28.5 ثانية.
من جانبه عانى بطل العالم الحالي نوفيل من مشاكل في التماسك وإطارات تالفة وممتصّ صدمات مكسور، لكنه أنهى الرالي بحصيلة جيدة بلغت 25 نقطة بعد فوزه بنقاط "سوبر صنداي".
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق
1
-
3
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق/المُعاون # السيارة العقوبة التوقيت الكامل الفاصل 1 س. أوجييه
ف. لوندي تويوتا ريسينغ 17 Toyota GR Yaris Rally1
2:50:04.800
2 أ. فورماو
أ. كوريا هيونداي موتورسبورت 16 Hyundai i20 N Rally1
+39.1
2:50:43.900
39.100 3 إ. إيفانز
س. تويوتا ريسينغ 33 Toyota GR Yaris Rally1
+42.4
2:50:47.200
3.300 4 ت. نوفيل
م. ويداغ هيونداي موتورسبورت 1 Hyundai i20 N Rally1
+47.1
2:50:51.900
4.700 5 أ. تاناك
م. جارفيوجا هيونداي موتورسبورت 8 Hyundai i20 N Rally1
+50.0
2:50:54.800
2.900 6 ك. روفانبيرا
ج. هالتونين تويوتا ريسينغ 69 Toyota GR Yaris Rally1
+2'25.0
2:52:29.800
1:35.000 7 س. باجاري
م. سالينن Toyota Gazoo Racing WRT2 5 Toyota GR Yaris Rally1
+3'49.2
2:53:54.000
1:24.200 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: روفانبيرا يُحرز فوزًا تاريخيًا على أرضه في سيطرة خماسية لتويوتا في فنلندا
المقال التالي رالي تشيلي: سيباستيان أوجييه يفوز ويتصدر الترتيب وأوليفر سولبرغ يحسم لقب دبليو آر سي2
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 دقيقة
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك