دبليو آر سي رالي اليابان
دبليو آر سي: أوجييه يتوقع متطلبات مرتفعة في رالي اليابان الجديد كلياً
يتوقع سيباستيان أوجييه أن يكون رالي اليابان الجديد كلياً من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، "متطلباً للغاية" كجولة ختامية لموسم 2022 الحالي.
تم التحرير: 09-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمت اليابان أخيراً إلى روزنامة "دبليو آر سي" للمرة الأولى منذ 2010 مع مسارات جديدة كلياً وذلك بعد إلغاء الرالي خلال جائحة كورونا في 2020 و2021.
وكانت الجولات السابقة في اليابان تقام على مسارات ضيقة حصوية، بينما سيضم رالي هذا الموسم 19 مرحلة جديدة كلياً على مسارات أسفلتية في منطقة "آيشي".
وسيتواجد أوجييه في الرالي إلى جانب ملاحه الجديد فنسنت لاندايس.
حيث قال الفائز بآخر رالي في اليابان عام 2010: "تملؤني الحماسة للمشاركة في رالي اليابان. كان إلغاء الحدث في آخر سنتين خيبة أمل كبيرة، حيث يشكل أهمية كبيرة للغاية لنا كسائقي تويوتا".
وأكمل: "أحب هذا البلد ولدي ذكريات جميلة هنا: نافست مرة واحدة هنا لكنني فزتُ".
وأردف: "هذا الرالي بات مختلفاً جداً عن السابق. ربما يكون الرالي الأكثر تطلباً حتى الآن".
وأضاف: "لكنني أحب على الدوام التحدي الذي يحمله أي رالي جديد، حيث يشارك الجميع من الصفر تماماً، وعلينا التأقلم بأسرع وقت ممكن".
واختتم: "أنا واثق من أن التجربة ستكون خاصة للغاية، وأتطلع قدماً للمشاركة".
اقرأ أيضاً:
- دبليو آر سي: أوجييه بصدد التعاون مع ملّاح جديد للجولة الختامية في اليابان
- دبليو آر سي: لابي المرشّح الأوفر حظًا لشغل مقعد هيونداي في 2023
- لم يكن لدى أوجييه "ما يثبته" بفوزه في رالي إسبانيا
- رالي إسبانيا: أوجييه يُحرز الفوز وتويوتا تضمن لقب الصانعين
إلفين إيفانز وسكوت مارتن، تويوتا ياريس، تويوتا ريسينغ
تصوير: تويوتا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: لابي المرشّح الأوفر حظًا لشغل مقعد هيونداي في 2023
المقال التالي رالي اليابان: أوجييه يتقدم على برين في الصدارة بعد المرحلة الافتتاحية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك