تقرير القسم
دبليو آر سي رالي فرنسا
دبليو آر سي: أوجييه في صدارة اليوم الجمعة من رالي كورسيكا
وضع السائق الفرنسي سيباستيان أوجييه كامل خبرته في اليوم الأوّل من رالي كورسيكا الذي يُقام على أرضه وأمام جماهيره، إذ تصدّر مراحل الجمعة الأربع بأكثر من 40 ثانية عن أقرب مُنافسيه.
خضر الراوي
تم التحرير: 30-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سائق فولكسفاغن لم يتنازل عن الصدارة إذ بدأ هيمنته منذ المرحلة الأولى بطول 49.72 كيلومترًا ليتصدّر جميع المراحل بزمن إجمالي بلغ ساعة واحدة و37 دقيقة و52.8 ثانية.
وقال الفرنسي "أنا سعيدٌ للغاية. إنه يومٌ رائع بالنسبة لنا. لم نقم بأيّة أخطاء – سار كُلّ شيء على ما يُرام".
وبفارق 44 ثانية حلّ سائق هيونداي تييري نوفيل في المركز الثاني، مع العلم بأنّ البريطاني كريس ميك شغل هذا المركز في المراحل الأولى قبل أن يتعرّض لانثقاب في أحد إطارات سيارته في المرحلة الخاصة الثالثة أرجعه إلى المركز الـ11.
وقال ميك الذي خسر أكثر من دقيقتين في تلك المرحلة "تعرضنا لانثقاب في وقتٍ مُبكّر، لا أملك فكرة عن المكان. توجّب علينا التوقف وتغيير الإطار".
ياري-ماتي لاتفالا جاء في المركز الثالث إذ دُهش من سرعة زميله قائلاً "لا أعلم كيف بإمكان أوجييه القيادة بهذه السرعة"، كلمات الفنلندي هذه تُؤكّد بأنّ المعركة على المركز الثاني ستكون أقصى ما يُمكن تحقيقه في هذه الجولة لا سيما وأنه يبتعد بفارق 14 ثانية فقط عن نوفيل.
أندريا ميكيلسن حلّ في المركز الرابع بفارق 1.3 ثانية عن لاتفالا. النرويجي أشاد بأداء أوجييه بقوله "نحن لا نزال ضمن المعركة. ولكن أوجييه في عالمه الخاص اليوم، تأديته مثيرة حقًا".
وأضاف مازحًا "رُبما يقود من الآن سيارة 2017".
المركز الخامس كان من نصيب كريغ برين مُمثّل فريق أبوظبي للراليات إذ تقدّم على هايدن بادون حيث أكمل الأخير الكيلومترات الـ8 الأخيرة من المرحلة الختامية لليوم مع ثقب في إطار سيارته.
إريك كاميلي صاحب المركز السابع تقدّم على إلفين إيفانز ودانيال سوردو.
أمّا مادس أوستبرغ فقد أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب السائقين مع نهاية مراحل اليوم الجمعة
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 سيباستيان أوجييه فولكسفاغن موتورسبورت 1:37:53 2 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 1:38:37 44.00 3 ياري-ماتي لاتفالا فولكسفاغن موتورسبورت 1:38:51 58.00 4 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت II 1:38:52 59.30 5 كريغ برين أبوظبي توتال العالمي للراليات 1:39:12 +1:18.7 6 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت أن 1:39:19 +1:26.2 7 إريك كاميلي أم-سبورت العالمي للراليات 1:39:53 +2:00.7 8 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 1:40:29 +2:36.3 9 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 1:40:32 +2:39.1 10 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 1:40:35 +2:41.9
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "دبليو آر سي" تُعلن عن روزنامة موسم 2017
المقال التالي دبليو آر سي: أوجييه يُحافظ على صدارته لرالي كورسيكا أمام نوفيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 دقيقة
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك