أخبار عاجلة

دبليو آر سي

تويوتا قد تُشارك بثلاث سيارات مع عودتها إلى "دبليو آر سي" في 2017

كشف مُدير الفريق تومي ماكينن عن أن الشركة اليابانية قد تُشارك مع ثلاث سيارات عندما تعود لمُنافسات بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في 2017.

تم التحرير: 09-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تويوتا يارس دبليو.آر.سي أثناء الإختبارات

تويوتا يارس دبليو.آر.سي أثناء الإختبارات

تويوتا يارس دبليو.آر.سي أثناء الإختبارات

تويوتا يارس دبليو.آر.سي أثناء الإختبارات

تويوتا يارس دبليو.آر.سي أثناء الإختبارات

تويوتا يارس دبليو.آر.سي أثناء الإختبارات

بعد 17 عامًا من الغياب، سيعود الصانع الياباني للمُشاركة في بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" مع طراز ياريس الجديد كُليًا.

وأشار ماكينن، بطال العالم للراليات لأربع مرات، بأن مُحادثات فريقه مع سائقين مُحتملين قد بدأت بالفعل، فيما سيبدأ الفريق المُتمركز في فنلندا قريبًا في بناء السيارات الأولى من الترسانة.

وقال ماكينن: "نُجري مُحادثاتٍ مع عدد من السائقين من أجل الانضمام لنا لموسم 2017، مع الأخذ بالاعتبار بأننا نأمل المُشاركة بسيارتين على الأقل في البُطولة، ورُبما ثلاثة إن كان ذلك مُمكنًا".

وأضاف: "لغاية الآن، نحن نعمل على تصميم السيارة، وفريقَي المُهندسين والمُصممين لدينا يعملان جنبًا إلى جنب مع مُزودينا بلا كللٍ أو ملل من أجل السير وفق الجدول وتطوير سيارة يُمكنها أن تفوز بالسباقات".

وأكمل: "من المُقرر أن تبدأ التجارب في ربيع عام 2016. حيث وُضع بالفعل مُخطط مُكثف من أجل إجراء التجارب في فنلندا وحول العالم".

كما قطع ماكينن الشك باليقين حول التوقعات التي تخص قسم تويوتا لرياضة السيارات المُتمركز في مدينة كولونيا الألمانية، والذي أشرف على برنامج الصانع الياباني السابق في البُطولة لغاية توقفه في نهاية موسم 1999.

وقال: "إن قسم تويوتا لرياضة السيارات في ألمانيا (تي أم جي) شريكٌ أساسيٌ لنا، فهو المسؤول عن تصميم وإنتاج المُحركات التي ستُستخدم في طراز ياريس (دبليو آر سي)، والتي ستكون وحدات خاصة بتويوتا حصرًا".

كما أكّد ماكينن أيضاً بأن يارمو ليتينن الملّاح السابق لميكو هيرفونن سينضم للفريق بصفة المُدير الرياضي.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أوستبرغ يضمن عودته إلى "أم – سبورت" في 2016

المقال التالي هيونداي جاهزة للكشف عن طراز "آي 20 دبليو آر سي" لموسم 2016

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تويوتا ريسينغ



دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026

دبليو إي سي

دبليو إي سي

إيمولا

دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026



رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي كينيا

رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"



دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك