أخبار عاجلة

دبليو آر سي

تتويج كارلوس ساينز كأعظم سائق في تاريخ بطولة العالم للراليات

تمّ تتويج كارلوس ساينز كأعظم سائق في تاريخ بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، وذلك ضمن تصويت للجمهور والصحفيين المختصين على موقع البطولة الإلكتروني الرسمي.

منشور: 05-05-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 305 فريق أكس رايد ميني: كارلوس ساينز

تفوق الإسباني بطل العالم مرتين على سيباستيان لوب في التصويت النهائي. حيث حصل ساينز على 57.28 بالمئة من الأصوات.

لفتت المسابقة أنظار جميع متابعي الراليات حول العالم، مع أكثر من 80.000 تصويت في النهائيات. وبالمجمل، جذبت المسابقة 300.000 تصويتاً طوال كامل الشهر، بتنظيم من قبل مروّج "دبليو آر سي" وبدعم من بيريللي.

وقال ساينز صاحب الـ 58 عاماً: "لا يمكنني التعبير عن مدى سعادتي بهذه الحفاوة. شكراً جزيلاً لكم على التصويت، وبالطبع على منحي الفوز أمام سيباستيان لوب".

وأكمل: "لا يمكنني أن أعبر لكم عن مدى تقديري الذي أكنّه لسائق مثل سيباستيان لوب، وكم يستحق أن يكون الأعظم. لكن لم تكن الكلمة لي في هذا التصويت، جميع أبطال العالم يستحقون التقدير. لكن الفائز وحيد، في هذه الحالة، كنت أنا".

وتابع: "لقد قدمتُ كل شيء للراليات. حياتي كانت متمحورة حولها، ولطالما كانت حلمي، واليوم رياضة الراليات وكامل عائلة البطولة منحوني ابتسامة كبيرة وهذا التقدير الكبير".

اقرأ أيضاً:

من جهته، أثنى أوليفرسيسلا المدير الإداري للجهة المروجة للبطولة على ردة الفعل الهائلة التي حظيت بها هذه المسابقة.

حيث قال: "بداية، تهانيّ الحارة لساينز على لقب آخر أضافه إلى مسيرته الحافلة!".

وأكمل: "إنه أسطورة حقيقية في البطولة وذلك بفضل مهاراته المذهلة على أصعب المسارات في هذا الكوكب. إنه يعرف بلقب ’الملك كارلوس’ والآن بات هذا اللقب رسمياً، إنه ملك ’دبليو آر سي’!".

وأردف: "من الناحية الإحصائية، سيباستيان أكثر السائقين نجاحاً في تاريخ البطولة. لكننا أردنا منح الجمهور حرية التصويت والاختيار للسائق الذين يرون أنه الأعظم".

واختتم: "لقد تجاوزت شعبية هذه المسابقة توقعاتنا. أردنا تقديم بعض المرح للمتابعين، لكن شعبيتها ازدادت في وسائل التواصل الاجتماعي. أن نتلقى أكثر من 300.000 تصويت لهو أمر رائع، الشكر الكبير لجميع من شارك!".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لابي "تفاجأ" بعدم اعتزال أوجييه بعد خسارة لقب 2019 في "دبليو آر سي"

المقال التالي دبليو آر سي: من المبكر للغاية التخلّي عن موسم 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز



ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم

فورمولا 1

فورمولا 1

أذربيجان

ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم



ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"

فورمولا 1

فورمولا 1

النمسا

ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"



كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"

فورمولا 1

فورمولا 1

النمسا

كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك