أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي مونتي كارلو
تاناك ينسحب من رالي مونتي كارلو مع تفاقم بداية هيونداي "القاسية" للحقبة الجديدة
لن يعود أوت تاناك لمنافسات رالي مونتي كارلو من أجل السعي وراء نقاط مرحلة الطاقة اليوم الأحد في ظلّ تواصل بداية هيونداي "القاسية" لحقبة "رالي1" من بطولة "دبليو آر سي".
منشور: 23-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الصانع الكوري من يومٍ للنسيان في ظلّ مواجهة سائقيه الثلاثة للمتاعب على مدار مراحل السبت الخمسة، لتبقى سيارتان فقط في دائرة المنافسة على النقاط.
وبعد بدئه اليوم خامسًا، أُجبر تاناك على الانسحاب على إثر فترة صباحيّة مليئة بالأحداث شهدت تعرّضه لثقبين وحادث.
وكان بطل 2019 يحمل معه إطارًا بديلًا واحدًا، وتعرّض لثقبٍ في إطاره الخلفي الأيمن في المرحلة الأولى، قبل أن يكون خيار إطاراته سيّئًا في مرحلة "سيستيرون" على الثلج والجليد.
إذ انزلق نحو هضبة وألحق ضررًا بمقدّمة سيارته "آي20 ان" قبل أن يتعرّض لثقبٍ آخر. وازداد الوضع سوءًا بالنظر إلى عدم قدرة أطقم الفرق على تصليح السيارات وسط اليوم وفق صيغة رالي مونتي كارلو.
وبعد تقييم الضرر مساء السبت، أكّد الفريق أنّ تاناك لن يكون قادرًا على المواصلة.
وقال تاناك: "كان الثقب في المرحلة الأولى من بين تلك الأشياء التي تحدث. واصلنا، لكن من دون إطار بديل وكان علينا الإبقاء على الأمور نظيفة قدر الإمكان. لكن للأسف في الأجواء الجليديّة في المرحلة الأخيرة فقد ارتكبنا خطأً صغيرًا للغاية، لكنّه كان مكلفًا في النهاية".
وأردف: "تعرّضنا لبعض الضرر وانتهى كلّ شيء. كان سائل التبريد يتسرّب وكانت حرارة المحرّك ترتفع، لذا تعيّن علينا إيقاف السيارة. لن نكون قادرين على المواصلة غدًا (الأحد) لكنّنا ملتزمون بالتعلّم من عطلة نهاية الأسبوع الصعبة هذه للبناء عليها لبقيّة الموسم".
في المقابل حلّ تييري نوفيل في المركز السادس مع نهاية مجريات السبت على بُعد 7 دقائق و44 ثانية عن المتصدّر سيباستيان أوجييه.
أمّا السائق الثالث في الفريق أوليفر سولبرغ فقد خرج عن المسار خلال اليوم، وجاء ذلك جزئيًا بسبب فقدانه لتركيزه بسبب تسرّب غازات العادم إلى قمرة القيادة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي مونتي كارلو: أوجييه "لا يُمكنه الهدوء" ضمن المعركة الحامية مع لوب
المقال التالي رالي مونتي كارلو: إيفانز "محبطٌ" لخسارته فرصة تحقيق منصّة التتويج
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك