أخبار عاجلة
دبليو آر سي
أوستبرغ: التغيّب عن رالي كورسيكا عزّز من استعداداتي لرالي الأرجنتين
قال مادس أوستبرغ أنّ غيابه الإجباريّ عن رالي كورسيكا مطلع الشهر الجاري تركه في موقعٍ أقوى قُبيل انطلاق رالي الأرجنتين، خامس جولات بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي"، هذا الأسبوع.
ديفيد إيفانز
تم التحرير: 25-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان من المُخطّط أن يشارك أوستبرغ في رالي الجزيرة الفرنسيّة، لكن عندما بات من الواضح أنّه سيخوضه على متن سيارة "فورد فييستا دبليو آر سي" بإعدادات رالي مونتي كارلو، قرّر النرويجيّ التغيّب عن الرالي وخوض الاختبارات استعدادًا لرالي الأرجنتين.
"كنّا نفتقر إلى بعض القطع من أجل رالي كورسيكا، ما كان يعني أنّ سيارتنا كانت لتخوض الرالي بإعدادات نظام التعليق الخاصّة بمونتي كارلو" قال أوستبرغ، مُضيفًا: "الأمر الذي ما كان ليكون جيّدًا على الإطلاق، لكنّني سعيدٌ بالخطوة التي اتّخذناها. فقد خضت بعض الاختبارات على بعض الطرق الحصويّة في البرتغال لمدّة يومين ما منحني شعورًا رائعًا بالفعل قُبيل جولة الأرجنتين".
وبعد أن حصد سابقًا مركز الوصافة في رالي الأرجنتين، يأمُل أوستبرغ أن يسجّل عودته بشكلٍ كامل إلى بطولة العالم للراليّات بإحرازه منصّة تتويجٍ ضمن أحد الراليّات المُفضّلة بالنسبة له.
وضمن مرحلة تطوير سيارته فورد – التي تُمثّل سيارة الراليّات الوحيدة المشاركة بشكل مستقل هذا الموسم – قال أوستبرغ أنّه ذهب في اتّجاهات مختلفة مع "أم-سبورت"، الفريق المصنعيّ الذي يقوم ببناء والاستعانة بسيارات فورد فييستا الرسميّة.
"اتّبعنا مقاربة مختلفة لناحية نظام التعليق" قال أوستبرغ، وأضاف: "في بعض الأحيان تقوم «أم-سبورت» بإجراء اختباراتٍ في أوقاتٍ مختلفة إذ لم يكُن من السهل العمل سويًا معهم، لكنّني سعيد بالطريق الذي سلكناه مع السيارة إذ أحظى بشعورٍ جيّد على متنها الآن كما أنّني جاهزٌ للعودة هذا الأسبوع".
يُذكر أنّ أوستبرغ اختبر محليًا كذلك السيارة في الأرجنتين يوم أمسٍ الإثنين، إذ أنّ كونه سائقًا مستقلًا سمح له بخوض تجارب خارج أوروبا.
يُشار إلى أنّه وبعد عودته إلى أوروبا من الأرجنتين، سيقود النرويجيّ سيارة "فييستا آر5" ضمن منافسات رالي سورلاند قبل الاستعداد إلى مشاركاتٍ ضمن بطولة أوروبا للراليّات وبعض الأحداث الأسفلتيّة في إسبانيا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: أداء أندرياس ميكيلسن يثير إعجاب فريق هيونداي خلال التجارب
المقال التالي دبليو آر سي: الفرق المنافسة تخشى هيمنة هيونداي على البطولة مثل فولكسفاغن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ديفيد إيفانز
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
دبليو آر سي
دبليو آر سي
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
المزيد من
مادس أوستبرغ
رالي أستراليا: أوستبرغ يحافظ على الصدارة والمشاكل تلاحق نوفيل
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي أستراليا
رالي أستراليا: أوستبرغ يحافظ على الصدارة والمشاكل تلاحق نوفيل
برين يعترف "بانزعاجه" من ترك مقعده لصالح لوب بعد نجاحه في رالي السويد
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
برين يعترف "بانزعاجه" من ترك مقعده لصالح لوب بعد نجاحه في رالي السويد
رالي البرتغال: أوجييه يتفوّق على نوفيل محققًا فوزه الثاني في موسم 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
رالي البرتغال: أوجييه يتفوّق على نوفيل محققًا فوزه الثاني في موسم 2017
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك