أخبار عاجلة
دبليو آر سي
أوجييه يقول بأن لقبه الرابع في الراليات يماثل الأول في القيمة
قال الفرنسي سيباستيان أوجييه، الذي تُوِّج مُؤخرًا بلقبه العالمي الرابع في بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، بأنه يُقدِّرُ لقبه الجديد بنفس الطريقة التي يُقدِّر فيها لقبه الأول الذي أحرزه قبل أربعة أعوام.
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح السائق الفرنسي يوم الأحد بإحراز لقب بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في رالي إسبانيا وذلك قبل جولتين من انتهاء الموسم.
وهذا هو اللقب العالمي الرابع على التوالي للسائق الذي يبلغ 32 عامًا، أحرزهم من خلال قيادة سيارة الصانع الألماني فولكسفاغن من طراز بولو "آر – دبليو آرسي"، حيث ظفر بلقبه الأول في موسم 2013.
وقال أوجيه خلال حديثه عن فوزه الأخير وألقابه السابقة في مُقابلةٍ مع الموقع الشبكي الرسمي لبُطولة العالم للراليات: "لا أرغب في المُقارنة بينهم" قاصدًا المُقارنة ببين لقب موسم 2016 وباقي الألقاب.
وتابع: "هنالك دائمًا بعض الفروق ولكنها دائمًا تكون مُمتعة للغاية وتعني الكثير لي على الدوام، حتى لو حصلت في ظروفٍ مُختلفة".
وأضاف: "هذا العام ومُجددًا كان علينا المُنافسة بقوة للظفر باللقب ولذلك أنا فخورٌ به كما هو فخري بالألقاب السابقة. وبالتأكيد يكون الشعور باللقب الأول أكبر قليلًا لأنك تُحقق هدفك وحُلمك، ولكن لهذا اللقب نفس القيمة".
حادث 2015 في البال
وكان أوجييه قد تعرض قبل 12 شهرًا لحادثٍ خلال مرحلة ديوسايغ المُميزة "باوَر ستايج" في رالي إسبانيا وضعه خارج المُنافسات، ولكنه في هذه المرة تأكد من أنه سيعبر خط النهاية ويُدوِّن اسمه في سجلات التاريخ.
وعن ذلك قال: "فكرت بالحادثة قليلًا قبل المرحلة الختامية وأوليت الأمر تركيزًا إضافيًا حقيقيًا قبل الانطلاقة لكي أبقى مُتيقظًا".
وتابع: "أعرف تلك المرحلة تمامًا ولو كُنت مُركزًا حينها فلن يكون هنالك أي مُبرر لارتكاب خطأ. في الموسم الماضي كُنت مُسترخيًا بعض الشيء في هذه المرحلة".
وبعد أن أحرز أوجييه فوزه الـ 37 في مسيرته المهنية والخامس له في هذا الموسم، عبّر عن رأيه بأن الفوز الذي أحرزه في رالي مونتي كارلو الجولة الافتتاحية للموسم هو الأقرب إلى قلبه.
وقال: "هنالك الكثير من اللحظات الرائعة ولا يُمكنني فعلًا تقديم واحدةٍ على الجميع. غالبًا ما أذكر مونتي كارلو، لأني أُحب هذه الجولة".
وأضاف: "إنه الرالي الأعز على قلبي وأُشير دائمًا بأنه يُعتبر الرالي الأكثر أهميةً في الموسم للفوز به بالنسبة لي".
تغيير الإحصائيات حول الفوز بالراليات الحصوية/ الإسفلتية
ومع فوز الفرنسي بخمس جولات هذا الموسم، إلا أنه ما يزال عليه الفوز برالي حصوي، حيث فاز براليات تُقام على مسارات مُختلطة، وثلجية وإسفلتية.
وفي هذا الصدد قال: "إنها المرة الأولى التي نُحقق فيها الفوز لأربع مرات على المسارات الإسفلتية. ولكن من دون تحقيق أي فوزٍ في الراليات الحصوية في هذا الموسم، إلا أنها تبقى المسارات المُفضلة لدي".
وأضاف: "أعتقد بأنه لدي الفُرصة لتحقيق ذلك خلال الجولة المُقبلة في بريطانيا. هذا هو هدفي المُقبل، تصحيح هذه الإحصائيات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تويوتا تُؤكد بأن هانينن سيقود جهودها للعودة إلى "دبليو آر سي"
المقال التالي فريق أبوظبي العالمي للراليات يُشارك بأربع سيارات في رالي بريطانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك