أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي فرنسا
أوجييه يرغب بأن يحلّ فريقه المشاكل التقنية بعد رالي كورسيكا "الصعب"
سيعمل فريق "أم – سبورت" على معالجة المشاكل التي أرهقته خلال رالي كورسيكا – الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي"، والتي أدّت لمعاناة سيباستيان أوجييه من يومٍ أخير "عصيب" خلال محاولته حماية تصدره للترتيب العام المؤقت للبطولة.
ديفيد إيفانز
منشور: 11-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان سيباستيان أوجييه يحتلّ المركز الثاني وقريبًا من تييري نوفيل سائق هيونداي مع بقاء ثلاث مراحل حتّى نهاية الرالي، ولكنه تراجع لينهي الرالي بفارق دقيقةٍ عن البلجيكي ومتقدمًا بفارق 1.3 ثانية فقط عن الإسباني داني سوردو السائق الثاني لدى الفريق الكوري الجنوبي.
أما سيارة "أم – سبورت" الثانية بقيادة الإستوني أوت تاناك فقد عانت بدورها من مشاكل في المحرك خلال يوم السبت جرّاء مضاعفات حادث اصطدام في يوم الجمعة، بينما تسببت مشاكل هيدروليكية في إبطاء وتيرة الويلزي إلفين إيفانز خلال المرحلة الأولى علمًا بأنه هو الآخر يقود سيارة فورد فييستا بألوان فريق "ديماك".
وقال أوجييه: "يبدو بأننا نلنا نصيبًا أكثر بقليل من المشاكل التقنية، ليس فقط على سيارتنا بل ولدى سيارتي زميلَيّ في الفريق، وبالتأكيد هنالك شيءٌ ما على الفريق علاجه بجدية".
وتابع: "لا نرغب بتكرار هذا الوضع مرةً أخرى ومعايشة مثل هذا الوضع العصيب مجددًا"
إلى ذلك، أشاد مالكولم ويلسون رئيس الفريق بصلابة أوجييه وملّاحه جوليان إنغراسيا وتمسكهم بمركز الوصافة مع تصدرهم للترتيب العام المؤقت لسائقي البطولة بفارق 13نقطة عن الفنلندي ياري – ماتي لاتفالا من فريق تويوتا المنافس.
وقال ويلسون: "لقد كانت نهاية أسبوع متطلبة وضاغطة للفريق، وواجهنا مشاكل لم نرها من قبل ويمكنني إخباركم بأن الفريق سيعمل عن كثب من أجل تصدر الجولة المقبلة من البطولة".
وتابع: "نثمِّن الأداء الذي قدمه أوجييه وإنغراسيا خلال بعض الظروف الصعبة للغاية. حيث تشبثا بمركزهما، وأظهر مركز الوصافة مدى التزامهما وتصميمهما في مهمتهما".
وأضاف: "وعلى ضوء ما واجهناه في كورسيكا، فإن من الرائع رؤية كيف تمكن أوجييه من توسعة صدارته في بطولة السائقين والحفاظ على تصدر الفريق لبطولة الفرق. وسنخوض الأسبوع المقبل تجارب تمتد لخمسة أيام سنركز خلالها على تحسين أداء السيارة إضافة لتحديد المشكلة التي واجهناها نهاية هذا الأسبوع".
وباستثناء المشاكل التقنية، عبر أوجييه عن سعادته بأداء السيارة على المسارات المعبّدة، إذ كان في المراحل الأولى من الرالي ندًّا لسائق فريق سيتروين – أبوظبي كريس ميك إلى أن انسحب الإيرلندي الشمالي من المنافسات بسبب عطلٍ في المحرك، ولتنقلب الجولة لمنافسة بين هيونداي وفورد.
وقال أوجييه: "أعتقد بأن الأمور تسير في الاتجاه الصحيح بالنسبة لنا. وقلت عندما وصلت إلى هنا بأن شعوري بالمسارات المعبّدة جيد. وأعتقد بأن لدينا بعض الأداء في السيارة وكان ذلك صحيحًا".
واختتم بالقول: "كنا نتمتع بالسرعة اللازمة لمقارعة نوفيل نهاية هذا الأسبوع، ونوعًا ما كنا بذات المستوى، خلفه ببضع ثوانٍ عندما واجهنا المشكلة، حيث كنا ننافس على تحقيق الفوز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: نوفيل يضع بصمته في فرنسا محققًا فوزه الثالث في الـ"دبليو آر سي"
المقال التالي دبليو آر سي: ميكيلسن قد ينضمّ إلى فريق هيونداي بدءًا من رالي البرتغال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ديفيد إيفانز
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
دبليو آر سي
دبليو آر سي
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
أم-سبورت
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
دبليو آر سي 10 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك