أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي إسبانيا
أوجييه يأسف على "الخطأ الغبي" إثر حادثه في رالي إسبانيا
وضع بطل العالم للراليات "دبليو آر سي" الفرنسي سيباستيان أوجييه اللوم على نفسه لارتكابه الحادث الذي كلفه تحقيق فوزه الثامن هذا الموسم خلال رالي كتالونيا.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 26-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان أوجييه مُتقدمًا بفارق يزيد عن 50 ثانية عن أقرب مُنافسيه وزميله في الفريق السائق النرويجي أندرياس ميكلسن خلال توجهه إلى المرحلة النهائية من الرالي – وهي المرور الثاني في مرحلة دويساجوس الاختبارية التي يبلغ طولها 12 كيلومترًا.
لكنّ الفرنسي دخل أحد المنعطفات بزاوية واسعة واصطدم بقسوة بأحد الحواجز قبل أربعة كيلومترات من نهاية الرالي، مما أدى لانسحابه وتقديم الفوز على طبقٍ من فضة لميكيلسن الذي حقق بذلك فوزه الأول في الـ "دبليو آر سي".
وقال أوجييه: "كان مُنعطفًا طويلًا باتجاه اليسار، ومن جُزأين"، وأضاف: "خلال المرور الأول هذا الصباح، صححت مُلاحظات الوتيرة لدينا إذ كانت تشير إلى أن الخُروج من المنعطف كان أسرع مما دوناه سابقًا".
وتابع قائلًا: "كانت المُشكلة بأن سُرعتنا في دخول المُنعطف كانت أكبر من سُرعتنا مقارنة بالمرّة الأولى. دخلت السيارة بزاوية واسعة، رُبما ابتعدت بمقدار 10 سنتمترات عن خط التسابق وأوقفتنا الحواجز الجانبيّة".
الاصطدام بالحاجز جعل من سيارة أوجييه الفولكسفاغن من طراز "بولو آر – دبليو آر سي" حُطامًا تتصاعد منه الأدخنة، فيما خرج الإطار الأيمن الخلفي من مكانه.
وقال أوجييه: "كان خطأً غبيًا، لأننا حسمنا السباق تقريبًا"، وأضاف: "تمكنا من التحكم بأدائنا لمدة يوم وأردتُ الاستمتاع من خلال الضغط خلال المرحلة الأخيرة".
واستدرك قائلًا: "ارتكبت هذا الخطأ وخسرت الرالي، أتحمل كامل المسؤولية وعواقب ذلك".
واختتم قائلًا: "أوجه اعتذاري لفولكسفاغن؛ لقد أدّى الفريق عملًا رائعًا مرة أخرى. من المُهم بالنسبة لي أن أعرف بأن الفريق قد حقق نتيجةً مُمتازة على الرغم من ذلك بفضل الثُنائية التي حققها زميلاي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي إسبانيا: العطية "الثلاثي الأبعاد"... بطل العالم للـ "دبليو آر سي2"
المقال التالي ناصر صالح العطية.. سائق لا يرتاح إلاّ لـ ... "دقائق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك