تقرير القسم

دبليو آر سي رالي أستراليا

أوجييه يُحقّق لقب بطولة العالم للراليات لعام 2015 بفوزه برالي أستراليا

حقّق السائق الفرنسي سيباستيان أوجييه لقب بطولة العالم للراليات لموسم 2015 بعد فوزه بالجولة العاشرة التي أقيمت في أستراليا.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 13-09-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الفائز بلقب بطولة العالم 2015 سيباستيان أوجييه، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي

سيباستيان أوجييه، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت

الفائز بلقب بطولة العالم 2015 سيباستيان أوجييه، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت

ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت

كريس ميك، فريق سيتروين العالمي للراليات

كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي إس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

بات أوجييه سائق فولكسفاغن رابع أنجح سائق على صعيد البطولة إذ فاز بلقبه الثالث في بطولة العالم حيث يسبقه ثلاثة سائقين وهم سيباستيان لوب مع 9 ألقاب، ويوها كانكونن وتومي ماكينن مع 4 ألقاب لكُلّ واحدٍ منهما.

وجاء فوز أوجييه بلقب العالم بعد سيطرته على مُجريات رالي أستراليا إذ احتلّ الصدارة في اليوم الثاني (السبت) وأبى أن يتنازل عنها في اليوم الأخير الأحد ليُوسّع الفارق مع أقرب مُنافسيه زميله ياري ماتي لاتفالا الى 12.3 ثانيّة.

ومن أصل 10 راليات فاز أوجييه بـ7 منها وتواجد على منصّة التّتويج في 9 منها باستثناء رالي الأرجنتين.

ونتيجة لذلك حصدت فولكسفاغن كذلك بطولتها الثالثة على التوالي إذ كانت بحاجة الى 129 نُقطة كي تتفوّق على هيونداي وسيتروين وهذا ما نجحت في تحقيقه بتسجيلها لـ166 نُقطة.

"إنه موسم رائع" قال أوجييه، ثم تابع "إنه أفضل موسم قمت به على الإطلاق. من المُؤكّد بأنه كان من الصعب جدًا أن تكون أوّل المنطلقين في رالي أستراليا".

وأكمل "كان من الصعب تحقيق لقب الرالي على الورق، ولكني كنت عازم على تحقيق ذلك. إنها أفضل طريقة للفوز بالبطولة".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

تألف اليوم الأخير من الرالي من خمس مراحل إذ سيطر عليها الفرنسي بشكل كامل، فيما اكتفى زميله بالمركز الثاني وسائق سيتروين كريس ميك الذي كان يُمنّي النفس بالفوز بالرالي في المركز الثالث بفارق 32.6 ثانيّة عن الفرنسي بعدما كان الفارق بينهما عبارة عن 0.3 ثانيّة يوم السبت.

المركز الرابع كان من نصيب أندرياس ميكيلسن الذي تقدّم على سائق هيونداي هايدن بادون وعلى أوت تاناك.

أمّا تييري نوفيل فقد اكتفى بالمركز السابع أمام دانيال سوردو وإلفين إيفانز.

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق 1 سيباستيان أوجييه فولكسفاغن موتورسبورت 2:59:16   2 ياري ماتي لاتفالا فولكسفاغن موتورسبورت 2:59:29 12.3 3 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي 2:59:49 32.6 4 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت 2 2:59:55 38.5 5 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 3:00:12 55.1 6 أوت تاناك أم-سبورت 3:00:54 01:38.00 7 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:01:25 02:08.30 8 دانيال سوردو هيونداي موتورسبورت ان 3:01:32 02:15.20 9 إلفين إيفانز أم-سبورت 3:03:50 04:33.70 10 ناصر العطيّة ناصر العطيّة 3:11:03 11:46.50

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق العطية يفوز برالي أستراليا والكواري يحصد منصّة تتويج

المقال التالي إلفين إيفانز يُحقّق المُفاجأة ويتصدّر اليوم الأوّل من رالي كورسيكا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

ياري-ماتي لاتفالا



لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي السويد

لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد



رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي فنلندا

رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل



دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي السويد

دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية

المزيد من

فولكسفاغن موتورسبورت



اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات

دبليو آر سي

دبليو آر سي

اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات



يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة



أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017

دبليو آر سي

دبليو آر سي

أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك