تقرير القسم
دبليو آر سي رالي مونتي كارلو
أوجييه يُحقّق فوزه الثالث على التوالي في رالي مونتي كارلو
استطاع الفرنسي سيباستيان أوجييه فرض سيطرته بشكل مُبكّر على مُجريات بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، إذ تمكّن وللعام الثالث على التوالي من تحقيق لقب رالي مونتي كارلو الشهير.
David Gruz
تم التحرير: 24-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تختلف القصة كثيرًا بالنسبة لسائق فولكسفاغن، ففي حين أنهى الفرنسي الموسم الماضي في القمّة بفوزه برالي وايلز-بريطانيا، استهلّ مشواره الناجح في الجولة الأولى لموسم 2016 وبفارق مُريح عن أقرب مُنافسيه.
ولم يكن أوجييه بحاجة إلى الضغط أو التفكير حسابيًّا في المراحل الثلاث التي تألف منها اليوم الأحد والأخير بعدما انسحب مُنافسه المُباشر كريس ميك من اليوم الثالث جرّاء تضرّر علبة التروس على سيارته سيتروين "دي.أس3".
وقال أوجييه الذي قطع جميع مراحل الرالي بزمن إجمالي بلغ 3 ساعات و49 دقيقة و53 ثانية "إنه أمرٌ رائع. إنه أهم رالي في الموسم بالنسبة لي. السيارة كانت رائعة وأنا سعيدٌ لتحقيق الفوز اليوم لعلامة فولكسفاغن".
وبفارق دقيقة و54 ثانيّة حلّ النرويجي أندرياس ميكيلسن في المركز الثاني إذ تقدّم على سائق هيونداي تييري نوفيل الذي أبدى إعجابه بالطراز الجديد من سيارة هيونداي "آي20".
وقال ميكيلسن "إنه رالي رائع، وأنا سعيدٌ بتعاوني مع ملاحي أنديرس في أوّل رالي لنا معًا. كنت أعلم بأنه موهوب. إنها بداية رائعة لموسمنا".
من ناحيته أضاف نوفيل "نحنُ سعداء بالمركز الثالث. إنها أوّل منصة لنا على متن السيارة الجديدة. شُكرًا للفريق وأتطلع قدمًا لبقيّة الموسم".
أمّا المركز الرابع فكان من نصيب مادس أوستبرغ الذي تفوّق بدوره على ستيفان لوفيفر وداني سوردو.
وقال الإسباني "إنه أوّل رالي لي مع هذه السيارة. لم أكن مُرتاحًا داخلها في الأيام الأولى، ولكن تأديتها تحسين إذ أصبحتُ أكثر سعادة بتوازنها".
أوت تاناك جاء في المركز السابع أمام إلفين إيفانز.
بينما أكمل إسابيكا لابي وأرمين كريمير ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب النهائي للسائقين العشرة الأوائل
المركز السائق الفريق الزمن الفارق الفارق مع المُتصدّر 1 سيباستيان أوجييه فولكسفاغن موتورسبورت 3:49:53 2 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت II 3:51:48 +1:54.5 +1:54.5 3 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:53:11 +1:23.4 +3:17.9 4 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 3:54:41 +1:29.8 +4:47.7 5 ستيفان لوفيفر أبوظبي توتال العالمي للراليات 3:57:29 +2:47.9 +7:35.6 6 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 4:00:29 +2:59.9 +10:35.5 7 أوت تاناك ديماك العالمي للراليات 4:01:33 +1:04.4 +11:39.9 8 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 4:08:24 +6:50.9 +18:30.8 9 إسابيكا لابي لابي إسابيكا 4:10:34 +2:10.2 +20:41.0 10 أرمين كريمر بي آر آر باومشلاغر رالي 4:10:37 2.9 +20:43.9
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوجييه يُغرّد وحيدًا مع نهاية اليوم الثالث من رالي مونتي كارلو 2016
المقال التالي أوجييه: منافسة ميك في مونتي كارلو بمقدار صعوبة منافسة لوب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
David Gruz
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
فورمولا 2
فورمولا 2
شبيلبرغ
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
48 دقيقة
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك