أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي فنلندا
أوجييه: فريق "أم - سبورت" يحتاج المزيد من السرعة للحفاظ على آمال اللقب
يرى سيباستيان أوجييه أن فريق "أم - سبورت فورد" بحاجة إلى رفع وتيرته إن أراد فرصة إحراز اللقب في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".
خلدون يونس
تم التحرير: 13-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يتمكن أوجييه سوى من إحراز المركز الخامس في رالي فنلندا عقب الاستعانة بأوامر الفريق على زميلَيه تيمو سونينن وإلفين إيفانز، بالرغم من تقديم "أم - سبورت" لحزمة انسيابية جديدة على سيارتها حاملة اللقب.
كما لم يستطع الاستفادة من أداء تييري نوفيل - متصدر الترتيب العام المؤقت - الضعيف، إذ ما زال يتأخر خلفه بفارق 21 نقطة، بينما تفصل 26 أخرى ما بين "أم - سبورت" وهيونداي في ترتيب المصنّعين.
وهيمن أوت تاناك على مجريات عطلة نهاية الأسبوع لصالح تويوتا ليقترب بفارق 23 نقطة من أوجييه، بينما بات فريقه خلف "أم - سبورت" بنقطة وحيدة فقط.
"من المؤسف عدم قدرتنا على إيجاد السرعة طوال عطلة نهاية الأسبوع" قال أوجييه في تصريحه لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأكمل: "لم يسر الأمر كما أردنا هنا، وعلينا التركيز الآن على الجولة التالية".
وتابع: "لا يبدو الأمر وكأنه معاناة بسيطة وحسب".
واسترسل: "الموسم الماضي حظينا ثلاثتنا: إلفين، تيمو وأنا بالوتيرة الجيدة وسجلنا أسرع الأزمنة، وكانت وتيرة السيارة جيدة".
واستطرد: "وصلنا إلى هنا على أمل المنافسة قريباً من تويوتا، لكننا أنهينا في آخر اللائحة ولم نكن قادرين على المنافسة على أي شيء".
نقص التماسك
من جهة أخرى، أوضح أوجييه أنّ نقص التماسك لسيارة فورد فييستا كان أكثر ما يدعوه للقلق، كما تمّ وضع نظام تعليق جديد كامل لسيارته في فنلندا.
فقال: "عليك بذل جهد كبير للغاية لإبقاء السيارة على المسار، لذا ربما علينا النظر في مسألة التماسك".
وأكمل: "انظروا إلى تويوتا، يبدو التعامل مع سيارتها أسهل، مع تماسك أكبر ضمن المنعطفات".
وحين سُئِل إن كان المخمّدات الجديدة خطوة جيدة في فنلندا، خاصة بعد استعمال حزمة انسيابية جديدة، أجاب أوجييه: "يمكنني استعمال أيّ مخمّد في الحقيقة، وذلك لن يغيّر من حقيقة الوضع - المشكلة التي نعاني منها لا علاقة للمخمّدات بها".
وأكمل: "لا يبدو أن الحزمة الانسيابية ساعدت بقدر كبير؛ الفريق بأكمله كان بطيئاً خلال هذا الأسبوع، ولا يتعلق الأمر بكيفية تحقيق التقدم".
وتابع: "هناك على الأغلب مشاكل صغيرة في كل ناحية، حتى ضمن الهيكل يبدو أننا لا نحظى بتصميم مثالي".
وأضاف: "كنا نتوقع أداء تويوتا هنا، لكنّ سيتروين نجحت في التفوق عليها كذلك. كنا نتوقع أن نكون قريبين وليس بعيدين عنهم".
الفريق مستعد للعمل
من جهته، عبّر مالكولم ويلسون مدير فريق "أم - سبورت" عن خيبة أمله، لكنه أشار إلى تقليص الفارق بشكل طفيف.
فقال: "أعي تماماً حقيقة الوضع هنا، نودّ أن نكون منافسين في نهاية المطاف، ونحن مستعدون للعمل، لدينا تجارب مقبلة ونحن مستعدون".
واختتم: "ما لن نقوم به هو الذعر، وليست هناك حاجة إلى ذلك على الإطلاق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
المقال التالي دبليو آر سي: نوفيل يقترب من إتمام عقد جديد مع هيونداي لموسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك