أخبار عاجلة
دبليو آر سي
أوجييه سيُساعد تويوتا قدر الإمكان على تطوير سيارة 2022
يخطط بطل العالم للراليات سبع مرات سيباستيان أوجييه لمساعدة قدر الإمكان تويوتا في تطوير سيارة دبليو آر سي 2022 الجديدة، بغض النظر عن خططه المستقبلية لمسيرته في عالم السرعة للعام المقبل.
تم التحرير: 26-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المقرر أن يقلّص بطل العالم سبع مرات ومتصدر الترتيب العام الحالي للسّائقين الفرنسي سيباستيان أوجييه التزاماته في بطولة العالم للراليات في عام 2022 ، مع احتمال أن يخوض برنامجاً جزئياً في البطولة العالمية التي تستعد العام المقبل للترحيب بالسيارات الهجينة الجديدة وفق قوانين "رالي1".
أعلن أوجييه عن رغبته في البقاء ضمن مجموعة تويوتا العام المقبل وعن إمكانية أن يتعاون مع الصانع الياباني للدفاع عن ألوانه في بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي".
وفي حين لم يكشف عن خططه المستقبلية لعام 2022، يؤكد أوجييه أنه يعتزم اختبار سيارة تويوتا الجديدة "جي آر ياريس رالي1" ووضع خبرته بتصرف الفريق لمساعدته على تطوير السيارة الجديدة.
وتعمل تويوتا، على غرار هيونداي و"أم ـ سبورت"، على تطوير سيارة هجينة جديدة هذا العام قبل كشف النقاب عنها في عام 2022.
خلال هذه المرحلة، يجري الصانع الياباني تجاربه مع سائق الـ "دبليو آر سي" والتجارب يوهو هانينن، وهو الوحيد الذي جلس حتّى الآن خلف مقود سيارة "جي آر ياريس رالي1".
"نعم، في مرحلة ما أعتقد أنني سأختبر السيارة (الجديدة) من أجل تكوين وجهة نظر عنها وأيضًا لمحاولة مساعدة الفريق من خلال الخبرة التي أتمتع بها" قال أوجييه، وتابع: "لأن خطتي هي البقاء مع هذا الفريق وأي شيء أفعله في العام المقبل، فأنا ما زلت أرغب في مساعدتهم قدر المستطاع".
وأضاف: "بالتأكيد سأقوم بذلك (باختبار السيارة) ولكن في الوقت الحالي لا يوجد أي موعد محدد لذلك".
وأردف قائلاً: "إذا كنت على حق، فقط يوهو (هانينن) هو الذي قاد هذه السيارة حتّى الآن"، و"أعتقد أن الفريق يعمل بجهد وهناك الكثير من العمل الذي يتعيّن القيام به باستخدام هذه التكنولوجيا الجديدة. أعتقد أنه ستكون هناك ستة أشهر مزدحمة للفريق ليكون جاهزًا للموسم المقبل".
في المقابل، أكد مدير فريق تويوتا، الفنلندي ياري ـ ماتي لاتفالا، أن تطوير سيارة تويوتا ياريس الجديدة يسير في الموعد المحدد مع التخطيط لمزيد من الاختبارات في الأسابيع المقبلة.
وتابع: "لقد كنّا نعمل ونختبر مع الوحدات الهجينة وكل شيء يسير وفقًا للخطة مع السيارة النموذجية".
وأضاف: "يجب أن نكون مستعدين قريبًا لاستخدام السيارة مع المواصفات المطابقة للقوانين الجديدة في المستقبل القريب".
و بات "أم ـ سبورت" البريطاني لصاحبه مالكولم ويلسون، الشهر الماضي، أوّل فريق يطلق مفهوم سيارة "رالي1" عبر كشف النقاب عن طراز "فورد بوما" الجديد خلال مهرجان غودوود للسرعة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كالي روفانبيرا اسمٌ يعدُ بالكثير في عالم الراليات
المقال التالي لوب وإيلينا معاً للمرة الأولى منذ نهاية شراكتهما في الراليات الصحراوية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
50 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك