دبليو آر سي رالي كينيا
أوجييه: رالي سفاري "الأكثر صعوبة" سيتمحور تمامًا حول محاولة إكماله
يعتقد سيباسيتان أوجييه أن رالي سفاري المقام نهاية هذا الأسبوع سيتمحور تمامًا حول محاولة إكماله في ظل الظروف التي تفرض "تحديًا أكبر" بالمقارنة مع تلك التي اختبرها السائقون خلال نسخة عودة الحدث إلى "دبليو آر سي" العام الماضي.
منشور: 22-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض بطل العالم 8 مرات غمار رالي كينيا في 2021 وحقق الفوز عندما عاد الحدث إلى روزنامة البطولة بعد 19 عامًا من الغياب، حيث آثر الفرنسي العودة للمشاركة مرة أخرى هذا العام على أمل الدفاع عن فوزه.
وسيقود أوجييه سيارة تويوتا جي آر ياريس الثالثة ضمن ما ستكون ثالث مشاركة له ضمن الموسم الجزئي الذي يخوضه هذا العام.
وكانت نسخة العام الماضي من رالي سفاري صعبة للغاية، حيث قاتل أوجييه ليعود من خسارته دقيقتين إلى الفوز بالحدث أمام زميله في تويوتا تاكاموتو كاتسوتا.
وقد زاد المنظمون من صعوبة نسخة هذا العام على السائقين وسياراتهم الجديدة رالي1 الهجينة، وذلك عبر إضافة مسار حصوي جديد ثالث بطول 363.44 كلم.
كما ستكون مراحل رالي هذا العام أصعب وستشهد المزيد من الرمال لتفرض تحديًا قاسيًا على المشاركين.
لذلك يرى أوجييه بأن المهمة المقبلة ستكون أصعب على الطواقم التي سيكون مطلوبًا منها اتباع مقاربة استراتيجية بارعة لخوض حدث من دون مشاكل حتى النهاية.
فقال: "يبدو الحدث حتى الآن أكثر صعوبة من العام الماضي. كان هدف المنظمين بلوغ تحدٍ أصعب على السائقين، وقد وصلوا إلى ذلك بكل تأكيد".
وأضاف: "تبدو المنافسات صعبة للغاية في بعض الأماكن وبالتأكيد سيتمحور الحدث حول محاولة إكماله وعبور العديد والعديد من المقاطع، على نحوٍ أكبر من العام الماضي".
وتابع: "سنكون أمام مهمة صعبة لإيجاد الوتيرة الصحيحة، كونه سيكون من المحبط في بعض الأوقات تقبّل خسارة الوقت، لكن ربما تكون تلك هي الاستراتيجية الصحيحة لبلوغ النهاية من دون مشاكل، وربما تساهم في إيصالك لنتيجة جيدة للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي سردينيا: تاناك يفرض سيطرته وينهي صيامه عن الانتصارات
المقال التالي رالي سفاري: إيفانز يقتنص الصدارة ومشكلة في المحرك تتسبب بانسحاب لوب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك