دبليو آر سي رالي البرتغال
أوجييه: "الأداء المثالي" لم يكن كافياً للتغلب على إيفانز في رالي البرتغال
أكد بطل العالم سبع مرات سيباستيان أوجييه أنه حتى لو قدّم "أداء مثالياً" في رالي البرتغال إلا أن ذلك لم يكن ليكفي كي يتغلب على زميله في فريق "تويوتا" إلفين إيفانز الذي حقق فوزه الأوّل هذا العام والرابع في مسيرته.
تم التحرير: 25-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى إيفانز رالي البرتغال، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات، في الصدارة متقدماً بفارق 28.3 ثانية عن الإسباني داني سوردو سائق هيونداي، بينما تأخر حامل اللقب أوجييه بفارق 55.3 ثانية في المركز الثالث.
وسمحت هذه النتيجة للسائق إيفانز بتضييق الخناق على زميله أوجييه متصدر ترتيب السائقين إلى نقطتين (79 مقابل 77)، مما يعني أن الأخير سيتوجب عليه مرة جديدة أن يلعب دور مفتتح المسارات في رالي إيطاليا ساردينيا الأسبوع المقبل.
قال أوجييه: "لا أحب عندما لا أكون قادرًا على القتال من أجل المراكز الأولى، ولكن هذا كان متوقعًا نوعًا ما كوني وصلت إلى هنا (البرتغال) في صدارة البطولة وتوجب عليّ افتتاح المسارات، لذلك فعلنا ما في وسعنا".
وتابع: "في النهاية، أحرزنا المركز الثالث بفارق كبير جداً عن داني وإلفين، وأعتقد حقًا أنه حتى لو كنت قد قدمت أداءً مثاليًا، كنت سأكون أقرب، لكنني غير قادر على القتال معهما (من أجل الفوز) بسبب مركزي على المسار".
وألمح أوجييه إلى أنه لم يكن سعيدًا داخل هيكل سيارته "تويوتا ياريس" على المسارات البرتغالية، مما أدى إلى ارتكابه لبعض الأخطاء وإهدار الوقت على مدار الأيام الثلاثة. وقد دعا فريقه علنًا إلى مضاعفة جهوده استعدادًا للمنافسات المقبلة في ساردينيا الأسبوع المقبل.
اقرأ أيضاً:
ومن المتوقع أن يكون التهديد من بطل العالم 2019 الإستوني أوت تاناك وزميله في فريق "هيونداي" البلجيكي تييري نوفيل، أكبر بعد انسحاب كلاهما من رالي البرتغال بسبب تضرر جهاز التعليق على متن سيارتيهما. ورغم ذلك، عادا إلى المنافسات يوم الأحد واحتلا المركزين الأول والثاني في مرحلة "باور ستايج" لكسب خمس وأربع نقاط توالياً.
وأردف أوجييه قائلاً: "هناك أشياء نحتاج إلى فهمها والعمل عليها لنكون أكثر حدة في ساردينيا".
وتابع: "صراحة، أنا سعيد لأني في صدارة البطولة. من الجيد دائمًا أن تكون الأوّل. لا أحد يريد افتتاح المسارات في ساردينيا ولكن حصدنا النقاط والمسؤولية تقع على عاتق منافسي للحاق بي".
وستحصل الفرق المشاركة في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في عام 2021 على 30 يومًا لإجراء التجارب، لمساعدة السائقين على فهم بشكل أفضل الإطارات الجديدة التي طورتها شركة بيريللي.
ومع ذلك، قررت تويوتا عدم السفر إلى جزيرة البحر الأبيض المتوسط حيث لم يسبق للصانع الياباني أن أحرز اللقب.
وأوضح مدير الفريق السائق السابق ياري ـ ماتي لاتفالا، صاحب أفضل النتائج مع للفريق الياباني في ساردينيا في عامي 2016 و 2017 "نحن مقيدون بأيام الاختبار ويتم احتسابها ليوم واحد لكل سائق".
وختم قائلاً: "الآن ، بالطبع ، لدينا جولة جديدة في كينيا (رالي سفاري كينيا) وكنا نركز عليها أكثر. كنا نظن أن ساردينيا والبرتغال أحداث متشابهة مع معايير ضبط موحدة للراليين، في محاولة منا لبذل المزيد من الجهد من أجل كينيا، الرالي الجديد للجميع".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إيفانز: الفوز برالي البرتغال "مهم" بعد الخسارة "المؤلمة" في كرواتيا
المقال التالي دبليو آر سي2: إيقاف أولي كريستيان فيبي 6 أشهر لخرقه بروتوكول فيروس كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
أحدث الأخبار
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 33 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك