اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

اليوم الثاني في رالي بولندا: أوجييه يردع تحدي ميكيلسن

بالرغم من إنطلاقه من مركز غير مثالي، وسع سيباستيان أوجييه صدارته لرالي بولندا بعد أن قدم مستوى قوي في صباح اليوم الثاني وحافظ بعدها على أفضيلته بالرغم من مجازفته بخيار الإطارات مرة أخرى.

سيباستيان أوجيه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي فولكسفاغن موتورسبورت

سيباستيان أوجيه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي فولكسفاغن موتورسبورت

فولكسفاغن موتورسبورت

سيباستيان أوجيه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي فولكسفاغن موتورسبورت
أندرياس ميكلسن وأولا فلوين، فولكسفاغن بولو آر دبليو.آر.سي فولكسفاغن موتورسبورت
أندرياس ميكلسن وأولا فلوين، فولكسفاغن بولو آر دبليو.آر.سي فولكسفاغن موتورسبورت
أندرياس ميكلسن وأولا فلوين، فولكسفاغن بولو آر دبليو.آر.سي فولكسفاغن موتورسبورت
سيباستيان أوجيه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي فولكسفاغن موتورسبورت

بدأ أوجييه سائق فولكسفاغن المرحلة الإفتتاحية البالغ طولها 17 كلم بتحقيقه أسرع زمن، قبل أن يفوز أوت تاناك سائق فريق أم-سبورت بمرحلتين متتاليتين على متن سيارته فورد فييستا، فيما فاز أوجييه بأخر مراحل الفترة الصباحية.

ووسع أوجييه صدارته متقدماً على زميله أندرياس ميكيلسن بفارق 7.2 ثانية، فيما تخطى تاناك ياري-ماتي-لاتفالا ليحل ثالثاً بفارق 20 ثانية عن أوجييه.

وتمسك هايدن بادون بالمركز الخامس لهيونداي أمام زميله تييري نوفيل الذي تخطى صاحب الأرض روبرت كوبيتسا الذي تراجع إلى المركز السابع.

ميكيلسن يهاجم في فترة بعد الظهر

وفي مراحل ما بعد الظهر، غامر أوجييه بالقيادة مجدداً على إطارات ملساء بالرغم من إعترافه بالأمس أنه أخطأ بذلك، في حين إختار ميكيلسن الإطارات الصلبة.

وبعد أن تم إلغاء المرحلة 14، تصدر ميكيلسن المرحلة 15 وتأسف على قرار إلغاء المرحلة حيث أنه كان يسعى لقطع أكبر عدد من الأميال.

وإعترف ميكيلسن بأنه جازف كثيراً في المرحلة 16 حيث قال: "لقد كان هنالك الكثير من الغبار، ولم أتمكن من الرؤية جيداً حيث كانت صعبة للغاية. ضغطت بشكل كبير وجازفت بعض الشيء لأنني لم أكن أرى جيداً. وأعتقد بأنها كانت فرصتنا الوحيدة للتصدر".

وأنهى أوجييه يومه بالصدارة بالرغم من أن الفارق تقلص إلى 5.6 ثانية فقط أمام ميكيلسن، ولكنه حقق أسرع زمن في المرحلة الأخيرة لليوم.

وقال أوجييه: "أنا مسرور جداً بما قدمناه بالرالي حتى الآن. وأن أتصدر الرالي بالرغم من أنني أنطلق بالمراحل أولاً هو أمر مرضٍ تماماً. المنافسة متقاربة وأنا جاهز للمواصلة يوم الغد".

وتغلب تاناك مجدداً على لاتفالا في المرحلة الأخيرة من اليوم ليتمسك بالمركز الثالث بعد أن إستعاد مركزه الذي فقده في المرحلة 15.

وبقي بادون خامساً على متن سيارته هيونداي، متقدماً على نوفيل وكوبيتسا وكريس ميك أفضل سائقي سيتروين.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بادون: تمزق قلبي بعد خسارة الصدارة
المقال التالي اليوم الأول في رالي بولندا: أوجييه يتصدر بعد تلاشي تألق تاناك

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط