ميك: أدائي في رالي فنلندا جاء نتيجة استبعادي في بولندا

اعترف كريس ميك بأنّ الأداء المخيب للآمال الذي أظهره في رالي فنلندا يُمكن اعتباره كأحد عواقب استبعاده من قبل سيتروين خلال الجولة السابقة في بولندا.

بات ميك أوّل سائق بريطاني يفوز في رالي فنلندا العام الماضي، إلّا أنه وبعد عام واحد توجّب عليه الاكتفاء بالمركز الثامن.

وأتت مشاركة البريطاني في فنلندا بعد تواجده على مقاعد البدلاء خلال الجولة السابقة في بولندا إذ قرّرت سيتروين الاستعانة بخدمات أندرياس ميكيلسن.

وأوضح ميك فور وصوله إلى فنلندا بأنّ هذا القرار يدّل على عدم ثقة سيتروين بشكل كامل به.

وأنهى ميك الرالي في المركز الثامن وراء زميله بالفريق كريغ برين الذي حلّ خامسًا، إذ بلغ الفارق بينهما حوالى الدقيقتين.

"مثّل هذا الأسبوع واحدًا من أصعب الأسابيع لي داخل سيارة رالي" قال ميك، ثم تابع "بالنسبة لي، لا يوجد هناك شكّ بأنّ أدائي هنا كان أحد العواقب جرّاء قرار بولندا".

من جانبه، أشار مدير فريق سيتروين إيف ماتون في وقتٍ سابق بأنه يجب الحُكم على على قراره بالتخلي عن ميك مع نهاية رالي فنلندا، مشيرًا إلى أنّ البريطاني كان بحاجة إلى استراحة حيث سيستفيد منها.

وعندما سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد نهاية رالي فنلندا عن صحّة قراره في بولندا، أجاب قائلاً "لا يوجد هناك شيء يدّل على أنه لم يكن القرار الصحيح".

وأضاف "كنا نتوقّع المزيد من نهاية هذا الأسبوع. امتلك الوتيرة المناسبة مع بداية الرالي، ولكنّ مقاربته كانت مختلفة هنا".

وأكمل "أستطيع تفهّم إحباطه، ولكنه نجح في الوصول إلى خطّ النهاية وجلب معه الكثير من المعلومات".

واختتم "إنه أمر محبط بالنسبة لكريس الذي يُعتبر سائقًا مخضرمًا، ولكن هذه هي المقاربة الصحيحة".

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دبليو آر سي
الحدَث رالي فنلندا
قائمة السائقين كريس ميك
قائمة الفرق فريق سيتروين العالمي للراليات
نوع المقالة أخبار عاجلة