لاتفالا يفوز في رالي كورسيكا أمام إيفانز وميكيلسن

المشاركات
التعليقات
لاتفالا يفوز في رالي كورسيكا أمام إيفانز وميكيلسن
خضر الراوي
كتب: خضر الراوي , رئيس التحرير
04-10-2015

حقّق السائق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا انتصاره الثالث هذا الموسم بعد تتويجه بالغار بفوزه برالي كورسيكا الفرنسي متقدمًا على إلفين إيفانز وأندرياس ميكيلسن.

ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، فولكسفاغن موتورسبورت
إلفين إيفانز ودانيال باريت، أم-سبورت فورد فيستا دبليو آر سي
إلفين إيفانز، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أندرياس ميكيلسن، سيباستيان أوجييه، ياري-ماتي لاتفا، فولكسفاغن موتورسبورت

تألف اليوم الأخير من رالي كورسيكا الذي غطت الأحوال الجويّة السيئة عليه من ثلاث مراحل، إذ إستفاد لاتفالا من المرحلة الخاصة السابعة كي يُوسّع الفارق الذي يفصله عن إيفانز الى 17.6 ثانيّة، بعدما كان الفارق بينهما عبارة عن ثانيتين فقط مع نهاية مراحل يوم أمس السبت.

وعلِم الفنلندي بأنه ضمن الفوز بعد المرحلة الخاصة الثامنة ونجاحه في الابتعاد أكثر عن صاحب المركز الثاني إيفانز إذ وصل الفارق بينهما الى 32.7 ثانيّة، على الرُغم من أنّ لاتفالا سجّل رابع أسرع زمن في تلك المرحلة.

وهذا هو الفوز الثاني للفنلندي على مسارات مُعبدة، إذ قال "كان أسبوعًا رائعًا. لم نصل الى أقصى طاقتنا في المراحل، إذ تعيّن علينا القيادة بحذر في هذه الظروف الصعبة".

وأضاف سائق فولكسفاغن الذي حصد الفوز بفارق 43.1 ثانيّة "لقد فزتُ برالي فرنسا العام الماضي، لذلك أنا سعيدٌ للفوز به مرّة أخرى في كورسيكا".

وفي حين كان الصراع على المركز الأوّل محسومًا بالفعل قبل المرحلة الخاصة الأخيرة، وهي مرحلة "باور ستيج" بطول 16.74 كيلومترًا، إلّا أنّ المعركة على المركز الثاني كانت على أشدّها بين إيفانز وميكيلسن، قبل أن يحسمها الأوّل لصالحه بفارق 3.2 ثانيّة فقط.

وقال إيفانز "حاول ميكيلسن الضغط بقوة اليوم، ولكني كنت أعلم أنه لطالما حافظنا على نمط قيادتنا النظيف فإننا سنُنهي الرالي بالمركز الثاني. أنا سعيدٌ بالفعل جرّاء ذلك. جاءت هذه النتيجة بعد الأوقات الصعبة والإنتقادات التي تعرّضت لها مُؤخرًا".

من ناحيته قال ميكيلسن بعد وصوله لخطّ النهاية "حاولنا الضغط. وفي الوقت نفسه أريد الذهاب إلى إسبانيا وويلز مع فارقٍ مُريح في البطولة كي أضغط من أجل الفوز. أنا سعيدٌ بهذا الرالي وبالأداء الذي أظهرناه".

وحلّ في المركز الرابع سائق سيتروين توتال أبوظبي كريس ميك، أمام هايدن بادون ومادس أوستبرغ.

المركز السابع ذهب للإسباني دانيال سوردو الذي تقدّم على الفرنسي بريان بوفيه وستيفان سارازين. أمّا أوت تاناك سائق أم-سبورت فقد أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

نُشير الى أنّ أوجييه الذي كان الأسرع في المرحلة الأخيرة اكتفى بالمركز الـ15 بعد عودته للمُنافسات تحت قانون "رالي2" وفقدانه للكثير من الوقت.

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 ياري-ماتي لاتفالا فولكسفاغن موتورسبورت 2:39:47  
2 إلفين إيفانز أم-سبورت 2:40:30 43.1
3 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت 2 2:40:33 46.3
4 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي 2:41:20 +1:33.4
5 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 2:41:40 +1:53.6
6 مادس أوستبرغ سيتروين توتال أبوظبي 2:41:47 +1:59.8
7 دانيال سوردو هيونداي موتورسبورت 2:41:57 +2:10.4
8 بريان بوفيه أم-سبورت 2:42:00 +2:12.8
9 ستيفان سارازين ستيفان سارازين 2:42:26 +2:39.3
10 أوت تاناك أم-سبورت 2:43:30 +3:43.0
دبليو آر سي - المقال التالي
لاتفالا يستلم دفّة الصدارة في اليوم الثاني من رالي كورسيكا

المقال السابق

لاتفالا يستلم دفّة الصدارة في اليوم الثاني من رالي كورسيكا

المقال التالي

مركز وصافة بطولة العالم للصانعين بين يدي فريق "سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات" من جديد

مركز وصافة بطولة العالم للصانعين بين يدي فريق "سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات" من جديد
تحميل التعليقات