لاتفالا والكواري في صدارة المراحل الأولى من رالي الأرجنتين

المشاركات
التعليقات
لاتفالا والكواري في صدارة المراحل الأولى من رالي الأرجنتين
David Gruz
كتب: David Gruz
23-04-2016

تصدّر سائق فولكسفاغن الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا مراحل يوم الجُمعة ضمن مُجريات رالي الأرجنتين، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، في حين بسط القطري عبدالعزيز الكواري سيطرته على فئة "دبليو آر سي2".

ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت
ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت
دانيال سوردو ومارك مارتي، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت
عبد العزيز الكواري ومارشال كلارك، سكودا فابيا آر5
عبدالعزيز الكواري، مارشال كلارك، سكودا فابيا آر5

برز اسم لاتفالا منذ المراحل الأولى ليوم الجُمعة، وقد أكّد ذلك على مدار اليوم بفوزه في أربع مراحل خاصة مُتقدمًا على زميله الفرنسي سيباستيان أوجييه بفارق 7.9 ثانية.

السائق النيوزيلندي هايدن بادون حلّ في المركز الثالث على متن سيارة هيونداي إذ يبلغ الفارق بينه وبين أوجييه 3.5 ثانية.

وقد أكمل أندرياس ميكيلسن وداني سوردو ترتيب السائقين الخمسة الأوائل.

أمّا المركز السادس فكان من نصيب سائق أم-سبورت مادس أوستبرغ الذي تقدّم على هينينغ سولبرغ وإريك كاميلي.

الكواري أوّلاً في "دبليو آر سي2"

الكواري كان مُرتاحًا داخل سيارته سكودا فابيا آر5 إذ تمكّن من توسيع صدارته إلى 53.3 ثانية عن أقرب مُنافسيه ديديه أرياس، فيما استعاد مُتصدر الترتيب في المراحل الأولى نيكولاس فوكس توازنه بعد المشاكل التي عانى منه ليحتلّ المركز الثالث على متن سيارة فورد فييستا آر5.

وكان فوكس أسرع سائق في المراحل الأولى إذ صعد إلى الصدارة بفارق 50 ثانية، قبل أن يتعرّض لكسر في مضخة مقود السيارة كلّفه أكثر من دقيقتين، إذ حاول ملاحه فرناندو موسانو تغيير نسب علبة التروس في الوقت الذي تصارع فيه فوكس مع المقود.

وقد وسّع الكواري صدارته بشكل مُريح عندما خسر منافسه أرياس بعض طاقة سيارته يُعتقد بأنها ناتجة عن تحطم جزء من العادم.

وقال الكواري "لم نُعانِ الكثير اليوم. لقد خسرنا حوالي 40 ثانية جرّاء بدئنا للمرحلة وراء فوكس، وبعدها تعرّض لانزلاق عندما كنت على النسبة الخامسة".

وأكمل "هُناك أماكن مع سرعات عالية ومناطق صعبة، ولكنه كان يومًا جيدًا بالفعل".

الترتيب بعد المرحلة الخاصة التاسعة

المركز السائق الزمن الفارق
1 ياري-ماتي لاتفالا 1:26:31  
2 سيباستيان أوجييه 1:26:39 7.90
3 هايدن بادون 1:26:43 11.40
4 أندرياس ميكيلسن 1:26:57 25.70
5 داني سوردو 1:27:20 49.00
6 مادس أوستبرغ 1:28:39 +2:07.9
7 هينينغ سولبرغ 1:30:36 +4:04.4
8 إريك كاميلي 1:32:05 +5:33.8
9 ماركوس ليغاتو 1:32:36 +6:05.1
10 تييري نوفيل 1:34:06 +7:34.4
11 عبدالعزيز الكواري 1:35:49 +9:17.7
دبليو آر سي - المقال التالي
رالي الأرجنتين: سوردو وأوجييه في صدارة المرحلة الافتتاحية الخاصة بتوقيت متطابق

المقال السابق

رالي الأرجنتين: سوردو وأوجييه في صدارة المرحلة الافتتاحية الخاصة بتوقيت متطابق

المقال التالي

رالي الأرجنتين: بادون يرث صدارة اليوم الثاني بعد حادث لاتفالا

رالي الأرجنتين: بادون يرث صدارة اليوم الثاني بعد حادث لاتفالا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي الأرجنتين
قائمة السائقين ياري-ماتي لاتفالا
قائمة الفرق فولكسفاغن موتورسبورت
الكاتب David Gruz
نوع المقالة تقرير المرحلة