دبليو آر سي
آر
رالي إيطاليا
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
3 يوماً
آر
رالي كينيا
16 يوليو
-
19 يوليو
Postponed
آر
رالي فنلندا
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
رالي نيوزيلندا
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
رالي تركيا
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
رالي ألمانيا
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
رالي بريطانيا
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
رالي اليابان
19 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
171 يوماً

لابي "تفاجأ" بعدم اعتزال أوجييه بعد خسارة لقب 2019 في "دبليو آر سي"

المشاركات
التعليقات
لابي "تفاجأ" بعدم اعتزال أوجييه بعد خسارة لقب 2019 في "دبليو آر سي"
01-04-2020

قال إسابيكا لابي سائق "أم-سبورت" أنّه كان "متفاجئًا" من أنّ البطل السداسي سيباستيان أوجييه اختار مواصلة مسيرته بعد خسارة لقب 2019 من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" لصالح أوت تاناك.

عاد أوجييه إلى صفوف سيتروين الموسم الماضي بعد عامين قاد خلالهما لصالح "ام-سبورت"، لكنّ فوز تاناك باللقب أنهى سلسلة بطولات أوجييه التي استمرت لستّة مواسم متتالية.

ووسط شائعات تفكيره في الاعتزال من البطولة، أقدم أوجييه على الانتقال إلى تويوتا، ما دفع سيتروين إلى الانسحاب من المنافسات بعد 21 عامًا أمضتها في هذه الفئة.

اقرأ أيضاً:

وعلى الرُغم من إعلان أوجييه أنّه سيعتزل نهاية موسم 2020، لكنّ لابي أبدى اندهاشه من زميله السباق وكيف أنّه قرّر مواصلة مسيرته لعامٍ آخر.

فقال: "كنت مندهشًا من أنّ سيباستيان واصل مسيرته هذا الموسم، إذ كنت أفكّر بأنّه ربما سيتوقّف".

وأضاف: "يبدو بأنّ ذلك (خسارة اللقب لصالح تاناك الموسم الماضي) كان دفعة ومحفزًا بالنسبة له. لا أعلم ما يرغب القيام به بعد الراليات بخلاف منافسات إكستريم إي. لكنّني متأكّد من أنّه سيواصل قيادة شيء ما".

وقد أوضح لابي كذلك أنّه تعلّم الكثير من أوجييه خلال فترة مزاملته له في سيتروين العام الماضي، حيث لاحظ أساليب عمله عن كثب.

وأشاد الفنلندي بمدى انتباه أوجييه للتفاصيل خلال عمله مع مهندسيه، الأمر الذي لم يره لابي من قبل.

"كنت محظوظًا بالعمل مع العديد من السائقين المميزين على مدار الأعوام الثلاثة الماضية وعلى رأسهم سيباستيان العام الماضي" قال لابي.

وأكمل: "الاختلاف الأكبر تمثّل في مدى تركيزه على التفاصيل الصغيرة. ليس فقط فيما يتعلّق بإعدادات السيارة، ولكن كلّ الأمور الأخرى على غرار ما يحدث بعيدًا عن القيادة، طواقم العمل، المعلومات واختيارات الإطارات".

واختتم: "هذا أمر أفادني كثيرًا ولم أره من قبل".

المقال التالي
دبليو آر سي: تأجيل جولتَي البرتغال وإيطاليا بسبب تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19"

المقال السابق

دبليو آر سي: تأجيل جولتَي البرتغال وإيطاليا بسبب تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19"

المقال التالي

تتويج كارلوس ساينز كأعظم سائق في تاريخ بطولة العالم للراليات

تتويج كارلوس ساينز كأعظم سائق في تاريخ بطولة العالم للراليات
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
قائمة السائقين إسابيكا لابي , سيباستيان أوجييه