دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
رالي البرتغال
20 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
رالي إيطاليا
03 يونيو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
رالي كينيا
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
رالي إستونيا
15 يوليو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
20 فبراير
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
رالي بلجيكا
13 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
رالي بريطانيا
19 أغسطس
تمّ الإلغاء
آر
رالي تشيلي
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
رالي إسبانيا
14 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
رالي اليابان
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

رالي مونتي كارلو: إيفانز في الصدارة مع نهاية مجريات الجمعة

حافظ إلفين إيفانز على صدارة الترتيب العام لرالي مونتي كارلو بعد استلام تويوتا زمام الأمور في الجولة الافتتاحيّة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".

رالي مونتي كارلو: إيفانز في الصدارة مع نهاية مجريات الجمعة

انطلقت مجريات اليوم مبكّرًا بسبب التدابير المتعلّقة بفيروس كورونا، وهو ما كان يعني خوض أوّل مرحلتين من اليوم في الظلام في الجبال وهو ما منح الفائز بالرالي سبع مرّات سيباستيان أوجييه الأفضليّة.

أمّا متصدّر مرحلتي الخميس أوت تاناك فقد عانى لتكرار أدائه السابق، وتفاقمت مشاكله بسبب توقّف محرّك هيونداي في المنعطفات الضيّقة، لتتواصل بذلك ذات المشكلة التي أثّرت على الفريق في 2020.

واختار تاناك ذات تركيبات الإطارات مثل سائقي تويوتا، لكنّ مقاربته الحذرة في الظلام تركته خامسًا في المرحلة الأولى من اليوم ليتراجع إلى المركز الرابع في الترتيب العام خلف ثلاثيّ تويوتا.

وسرعان ما ابتعد ثلاثيّ تويوتا عن تاناك أقرب ملاحقيه. وانتهى العبور الأوّل الصباحيّ بتفوّق أوجييه بـ 11.3 ثانية على إيفانز، لكنّ الترتيب تغيّر في فترة ما بعد الظهر إثر معاناة أوجييه من ثقب كلّفه أكثر من نصف دقيقة في المجمل.

وتحسّر بطل العالم سبع مرّات على ذلك عند نهاية المرحلة، حيث قال: "علمنا أنّ هذا الإطار ضعيفٌ جدًا على صعيد الثقوب، وحدث ذلك مجدّدًا للأف".

أمّا الفنلندي كالي روفانبيرا فقد خسر نصف دقيقة بعد خروجه عن المسار وهو ما سمح لإيفانز بالتمتّع بأفضليّة 20 ثانية أمام تاناك، بينما تواجد أوجييه خلف الإستوني بثلاث ثوانٍ حينها.

لكنّ أوجييه عاد للفوز بالمرحلة الأخيرة من اليوم بوتيرة خياليّة وكسب 16 ثانية مع إيفانز.

وواصل تاناك أداءه الجيّد في فترة ما بعد الظهر من خلال تحسين الإعدادت، وكذلك الحال بالنسبة لبقيّة سائقي هيونداي وعلى رأسهم داني سوردو الذي كان أبطأ بـ 1.3 ثانية فقط من أوجييه في المرحلة الأخيرة.

المركز # السائق/المُعاون السيارة الفئة 4515 التوقيت الكامل الفارق الفاصل
1 33 United Kingdom إلفين إيفانز
United Kingdom سكوت مارتن
تويوتا ياريس آر سي1 1:19:31.7 1:19:31.700    
2 8 Estonia أوت تاناك
Estonia مارتن جارفيوجا
هيونداي آي20 آر سي1 1:19:52.1 1:19:52.100 20.400 20.400
3 1 France سيباستيان أوجييه
France جوليان انغراسيا
تويوتا ياريس آر سي1 1:19:55.1 1:19:55.100 23.400 3.000
4 69 Finland كالي روفانبيرا
Finland جون هالتونين
تويوتا ياريس آر سي1 1:20:26.2 1:20:26.200 54.500 31.100
5 11 Belgium تييري نوفيل
مارتن ويداغ
هيونداي آي20 آر سي1 1:20:32.8 1:20:32.800 1:01.100 6.600
6 6 Spain داني سوردو
Spain كارلوس ديل باريو
هيونداي آي20 آر سي1 1:21:36.0 1:21:36.000 2:04.300 1:03.200
7 46 France بيير راغ
جوليان بيسينتي
ألبين آي110 آر جي تي 1:22:21.9 1:22:21.900 2:50.200 45.900
8 25 Norway أندرياس ميكيلسن
Norway أولا فلوين
سكودا فابيا آر سي2
1:23:07.7 1:23:07.700 3:36.000 45.800
9 18 Japan تاكاموتو كاتسوتا
United Kingdom دانيال باريت
تويوتا ياريس آر سي1 1:23:38.8 1:23:38.800 4:07.100 31.100
10 20 France أدريان فورماو
Belgium رينو جمول
فورد فييستا آر سي2 1:23:39.7 1:23:39.700 4:08.000 0.900
المشاركات
التعليقات
أوجييه: روزنامة بعددٍ كافٍ من الراليات في 2021 هي "الأمر الأهم"

المقال السابق

أوجييه: روزنامة بعددٍ كافٍ من الراليات في 2021 هي "الأمر الأهم"

المقال التالي

أوكون يثني على "الأعصاب الفولاذية" لسائقي الراليات بعد مشاركته في جولة مونتي كارلو

أوكون يثني على "الأعصاب الفولاذية" لسائقي الراليات بعد مشاركته في جولة مونتي كارلو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي مونتي كارلو