دبليو آر سي
22 يناير
-
26 يناير
الحدث انتهى
12 فبراير
-
16 فبراير
الحدث انتهى
آر
رالي المكسيك
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
16 يوماً
آر
رالي الأرجنتين
23 أبريل
-
26 أبريل
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
رالي البرتغال
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
رالي إيطاليا
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
رالي كينيا
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
رالي فنلندا
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
163 يوماً
آر
رالي نيوزيلندا
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
رالي تركيا
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
رالي ألمانيا
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
رالي بريطانيا
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
رالي اليابان
19 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
268 يوماً

رالي كورسيكا: أوجييه يحتلّ الصدارة ولوب يتعرض إلى حادث

المشاركات
التعليقات
رالي كورسيكا: أوجييه يحتلّ الصدارة ولوب يتعرض إلى حادث
من قبل:
ترجمة: خلدون يونس
06-04-2018

خطف سيباستيان أوجييه الصدارة مبكراً في أول رالي أسفلتي جافّ لهذا الموسم من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في كورسيكا، بينما تعرض سيباستيان لوب إلى حادثة خلال المرحلة الثانية.

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
سيباستيان لوب، سيتروين موتورسبورت
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تعرضت آمال سيباستيان لوب بطل العالم تسع مرات، في تحقيق الفوز خلال الجولة الثانية – من أصل ثلاث مقررة لهذا الموسم الذي شهد عودته إلى البطولة – إلى نكسة وذلك في المرحلة الثانية الصباحية، حين تعرض إلى حادثة على متن سيارته "سيتروين سي3" بعد وقت قصير من الانطلاقة.

وكان ثانياً خلف أوجييه في التجارب الافتتاحية، الذي كان أسرع بـ 9.7  ثانية خلال المرحلة التي امتدت 30 ميلاً.

ومع حادثة لوب، تمكن أوجييه من توسيع فارق الصدارة إلى 21.1 ثانية أمام كريس ميك.

أكمل تييري نوفيل ترتيب المراكز الثلاثة الأولى، وبفارق تجاوز الثانيتين خلف ميك، لكنه لم يكن مسروراً من توازن سيارته "هيونداي آي20".

ثلاثي تويوتا عانوا كذلك خلال التجارب الافتتاحية من مشاكل في المكابح.

احتل أوت تاناك المركز الرابع كأفضل سائقي العلامة اليابانية، أمام إلفين إيفانز، بينما احتل داني سوردو المركز السادس أمام إيسابيكا لابي وياري-ماتي لاتفالا.

أندرياس ميكيلسين عانى من دوران لسيارته خلال المنعطف الافتتاحي في المرحلة الأولى، لينهي الفترة الصباحية تاسعاً، وبفارق طفيف أمام بريان بوفييه سائق "أم – سبورت فورد فييستا".

وضمن "دبليو آر سي2" فكانت الصدارة من صالح المخضرم يان كوبيسكي على متن شكودا وأمام زميله الشاب أولي كريستيان فيبي.

نتائج الفترة الصباحية:

المركز السائق السيارة التوقيت / الفارق
1  سيباستيان أوجييه أم - سبورت فورد 39.53.7 ثانية
2  كريس ميك سيتروين 21.1 ثانية
3  تييري نوفيل هيونداي 23.4 ثانية
4  أوت تاناك تويوتا 25.1 ثانية
5  إلفين إيفانز أم - سبورت فورد 37.7 ثانية
6  داني سوردو هيونداي 42.0 ثانية
7  إيسابيكا لابي تويوتا 45.2 ثانية
8  ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 53.0 ثانية
9  أندرياس ميكلسين هيونداي 53.2 ثانية
10  بريان بوفييه أم - سبورت فورد 54.4 ثانية
المقال التالي
 لوب: تحضيراتي لرالي كورسيكا أبسط ممّا كانت لرالي المكسيك

المقال السابق

لوب: تحضيراتي لرالي كورسيكا أبسط ممّا كانت لرالي المكسيك

المقال التالي

لوب يشرح سبب انسحابه "المُحبط" من اليوم الأوّل لرالي كورسيكا

لوب يشرح سبب انسحابه "المُحبط" من اليوم الأوّل لرالي كورسيكا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي فرنسا
الحدث الفرعي اليوم الأول
قائمة السائقين سيباستيان أوجييه
قائمة الفرق أم-سبورت
الكاتب David Gruz