دبليو آر سي
12 فبراير
-
16 فبراير
الحدث انتهى
12 مارس
-
15 مارس
الحدث انتهى
آر
رالي البرتغال
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
رالي إيطاليا
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
رالي كينيا
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
رالي فنلندا
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
رالي نيوزيلندا
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
رالي تركيا
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
رالي ألمانيا
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
رالي بريطانيا
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
رالي اليابان
19 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً

رالي كتالونيا: ميكيلسن الأسرع في المراحل الصباحية لليوم الأوّل

المشاركات
التعليقات
رالي كتالونيا: ميكيلسن الأسرع في المراحل الصباحية لليوم الأوّل
من قبل:
ترجمة: خضر الراوي, رئيس التحرير
06-10-2017

حقّق السائق النرويجي أندرياس ميكيلسن بدايةً ناجحة مع فريق هيونداي، إذ تمكّن من تصدّر المراحل الصباحية من اليوم الأوّل لرالي كتالونيا في إسبانيا، الجولة الـ11 من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أندرياس ميكيلسن، هيونداي موتورسبورت
مادس أوستبرغ وتورستين إريكسن، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

انطلقت منافسات اليوم الأوّل مع تفوّق سائق "أم-سبورت" أوت تاناك في المرحلة الأولى التي بلغ طولها 12.50 كيلومترًا، إذ حافظ على سرعته خلال المرحلة الثانية القصيرة (6.50 كيلومترًا)، قبل أن يفقد صدارته في المرحلة الثالثة لصالح ميكيلسن الذي سجّل أسرع زمن في المرحلة الأطول من اليوم (38.95 كلم).

وبذلك أنهى ميكيلسن المرور الصباحي للمراحل بزمن بلغ 36 دقيقة و20.9 ثانية، إذ تقدّم بفارق 0.6 ثانية على مادس أوستبرغ، فيما حلّ سيباستيان أوجييه بالمركز الثالث بفارق 4.6 ثانية.

"كانت المراحل الصباحية جيدة" قال ميكيلسن، ثم تابع "قمت ببعض التغييرات على السيارة قبل المرحلة الثالثة الطويلة، إذ عملنا على بعض الإعدادات التفاضلية وهذا ما ساعدنا. بدأت أشعر براحة أكبر داخل هذه السيارة الآن".

من جانبه، قال أوستبرغ "لم أستطع رؤية الطريق أمامي. كان بإمكاني أن أكون أسرع بكثير. لا يستطيع مساعدي التحدث ولا يمكننا التنفس".

وقد تراجع تاناك إلى المركز الرابع في الترتيب العام بعدما شعر بانثقاب إطار سيارته حيث فقد الثقة خلف المقود.

كريس ميك سجّل أفضل نتيجة لسيتروين بتحقيقه للمركز الخامس، فيما حلّ الإسباني داني سوردو الذي يُشارك على أرضه في المركز السادس.

تييري نوفيل لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أفضل من المركز السابع، في حين حلّ ثنائي تويوتا ياري-ماتي لاتفالا ويوهو هانينن في المركزين الثامن والتاسع على الترتيب.

وقد أكمل إلفين إيفامز ترتيب العشرة الأوائل.

المقال التالي
القاسمي بعد تجاربه في إسبانيا: تحسن أداء سيارة سيتروين بحوالى 60 بالمئة

المقال السابق

القاسمي بعد تجاربه في إسبانيا: تحسن أداء سيارة سيتروين بحوالى 60 بالمئة

المقال التالي

رالي إسبانيا: ميكيلسن ينهي اليوم الأول في الصدارة لصالح هيونداي

رالي إسبانيا: ميكيلسن ينهي اليوم الأول في الصدارة لصالح هيونداي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي إسبانيا
قائمة السائقين أندرياس ميكيلسن
قائمة الفرق هيونداي موتورسبورت
الكاتب ديفيد إيفانز