رالي سردينيا: لابي يتصدّر أمام تاناك مع إلغاء المنظّمين لعدّة مراحل

تقدّم إيزابيكا لابي سائق تويوتا إلى الصدارة بفارق طفيف أمام أوت تاناك ضمن منافسات رالي سردينيا بعد أن أُجبر المنظّمون على إلغاء آخر مرحلتين من منافسات الجمعة.

إيزابيكا لابي، تويوتا

دخل الفنلندي إلى منطقة الصيانة متمتّعًا بفارق 0.7 ثانية أمام سائق هيونداي بعد إكمال مرحلتين من أصل المراحل الأربع ضمن فترة ما بعد الظهر، حيث أُلغيت الأخيرتان بسبب حادث لأحد المتنافسين في فئة "دبليو آر سي 2".

وبقيادته لسيارة "جي آر ياريس" الثالثة، بدأ لابي الرالي بقوّة ليتقدّم إلى الصدارة بعد المرحلة الثالثة، لكنّه أكمل مرور الصباح خلف تاناك بـ 3.7 ثانية.

لكنّ فوزه بمرحلة ثانية ضمن منافسات المرحلة السادسة، بالتوازي مع مواجهة تاناك لمشكلة في نظام نقل الحركة، ساعد لابي على التقدّم إلى الصدارة بالتوجّه إلى منافسات السبت.

وتمتّع بيير لوي لوبيه سائق "ام-سبورت" بأفضل عروضه في بطولة "دبليو آر سي" حتى الآن ليُنهي اليوم ثالثًا على بُعد 15.1 ثانية عن الصدارة وتقدّم ثلاثيًا متقاربًا للغاية. إذ كان زميله كريغ برين رابعًا بفارق 0.4 ثانية عنه، بينما حلّ داني سوردو سائق هيونداي في المركز الخامس على بُعد 0.6 ثانية.

في الأثناء عانى كالي روفانبيرا متصدّر الترتيب العام للبطولة لتقديم وتيرة قويّة بالنظر إلى انطلاقه أوّلًا على المسار، وأكمل يومه في المركز الثامن بفارق 1:13.1 دقيقة عن لابي المتصدّر.

بدوره واجه تييري نوفيل سائق هيوندا مشكلة في نظام نقل الحركة في المرحلة الخامسة وأصبح على بُعد 54.1 ثانية خلف روفانبيرا.

الترتيب بعد المرحلة السادسة:

المركز # السائق/المُعاون السيارة الفئة 4515 العقوبة التوقيت الكامل الفارق الفاصل
1 33 United Kingdom إلفين إيفانز
United Kingdom سكوت مارتن
تويوتا ياريس آر سي 1 1:06:32.1   1:06:32.100    
2 4 Finland إسابيكا لابي
Finland يان فيرم
تويوتا ياريس آر سي 1 1:10:41.9   1:10:41.900 4:09.800 4:09.800
3 8 Estonia أوت تاناك
Estonia مارتن جارفيوجا
هيونداي آي20 آر سي 1 1:10:42.6   1:10:42.600 4:10.500 0.700
4 7 France بيير لويس لوبيت
France فانسون لوندي
Ford Puma Rally1 آر سي 1 1:10:57.0   1:10:57.000 4:24.900 14.400
5 42 Ireland كريغ برين
Ireland بول نايغل
Ford Puma Rally1 آر سي 1 1:10:57.4   1:10:57.400 4:25.300 0.400
6 6 Spain داني سوردو
كانديدو كاريرا
هيونداي آي20 آر سي 1 1:10:58.0   1:10:58.000 4:25.900 0.600
7 16

France أدريان فورماو

أليكسندر كوريا

Ford Puma Rally1 آر سي 1 1:11:12.7   1:11:12.700 4:40.600 14.700
8 18 Japan تاكاموتو كاتسوتا
آرون جوناستون
تويوتا ياريس آر سي 1 1:11:47.4   1:11:47.400 5:15.300 34.700
9 69 Finland كالي روفانبيرا
Finland جون هالتونين
تويوتا ياريس آر سي 1 1:11:55.0   1:11:55.000 5:22.900 7.600
10 11 Belgium تييري نوفيل
Belgium مارتن ويداغ
هيونداي آي20 آر سي 1 1:12:49.1   1:12:49.100 6:17.000 54.100
المشاركات
التعليقات

دبليو آر سي: النجم السعودي راكان الراشد يسعى نحو المزيد من النقاط بعد الوصول لأفضل 10 مراكز في البرتغال

رالي سردينيا: تاناك في الصدارة والانسحابات تضرب لابي ونوفيل في اليوم الثاني

أحدث الأخبار

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

Misc سلاسل متعددة
أخبار

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023 "فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

F1 فورمولا 1

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد" مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

F1 فورمولا 1

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات" لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

F1 فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

اشترك